『新大阪』を出て淀川を渡ると、京都から39分（新快速は29分）で『大阪』に到着。ちなみにJR京都線には従来の座席指定の新快速Aシートに加え、この春から快速にも朝夕に野洲～網干間で「うれシート」が設置されています。これは車両の一部をのれんで区分するだけのものですが、チケットレスなら300円で座席が確保できるんです。
いろんな特急や貨物列車とも出会え、鉄スポットも多いJR京都線。ただ、今回乗車した列車のように「普通→快速」と途中で種別が変わるのはややこしいので、阪和線や学研都市線などにあるような「区間快速」の方がわかりやすいと思うのですが。はたして東海道線のプライドがそれを許すでしょうか。（羽川英樹）
