「空飛ぶクルマ」ポスト大阪・関西万博、実用本格化へ！大阪メトロ、スカイドライブと業務提携出資も

2024/08/27

　こうした中、メトロは“ポスト万博”での空飛ぶクルマの商用運航に向けて、大阪港中央突堤や2028年開業予定の中央線森ノ宮新駅ビル屋上（大阪市城東区）に離着陸場を設け、同年にも商用運行をスタートさせるべく、運営面で連携する。

　大阪メトロの河井英明社長は「前例がなく、両社ともかなりのエネルギーを投入することになると思う。単なる業務提携ではなく、スカイドライブ社に出資することで事業を加速させたい」と話した。
　メトロは10月にも、空飛ぶクルマの専門部署を設け、ビジネスモデルの構築や運用の具体化を急ぐ。

　またスカイ社の福沢知浩・最高経営責任者（CEO）は「100年に1度のモビリティ革命というミッションを課されている。100年前は地上では車や鉄道、飛行機という交通手段が登場して生活が変わった。今度は空の世界で大きな変化が現れる。便利で楽しいだけでなく、山間部など道路整備が困難な場所での交通インフラになる。通信手段に例えると、電話回線（有線）からインターネット（無線）になるようなイメージだ」と語った。

　空飛ぶクルマは垂直に離着陸できる電動式の機体で、滑走路を必要としないため、都市部を結ぶ交通網として期待されている。スカイドライブは3人乗り機体を開発中で、最大時速は100キロメートル、航続距離は15〜40キロに及ぶ。

　当初は万博会場・夢洲（ゆめしま）への輸送のため乗客を乗せる商用運航を予定していた。