JR西日本の京阪神エリアでは、多発するホームからの乗客の転落による列車との接触事故防止対策として、2032 年度までに、全駅（211 駅）にホーム柵（可動式または昇降式）、またはホーム安全スクリーン（センサーで人の転落を検知し、列車を止めるシステム）を整備する。
JR西日本では運賃上乗せにより、2023～2027年度に計323億円の増収を見込み、総整備費は474億円を計画している。まかなえない分は自社で負担するという。
関西の鉄道・2023年春、値上げラッシュ バリアフリー設備投資へ加速
2022/08/22
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