去年12月10日から神戸港に停泊し年を越した独立行政法人海技教育機構の練習帆船「日本丸」が昨日午後シンガポールに向けて遠洋航海に出ました！

日本丸が外国への遠洋航海を行うのはコロナ禍で中断を余儀なくされて以来4年ぶりです。船には富山高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校、大島商船高等専門学校、広島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校の実習生93人が乗船。うち女子実習生は22人が乗っています。船内で出航式が行われた後実習生や乗組員が出港準備にとりかかりました

あいにくの雨の中、第一突堤には実習生や乗組員の家族らが見送りに訪れていました

午後2時に離岸。見送りに来た人たちに敬意を表する登舷礼（とうげんれい）が行われ、突堤から「ごきげんよう！」の声が掛かると、実習生たちも声を張り上げて「ごきげんよう！」と応えていました

そして停泊中の帆船「海王丸」の横を通った際には

海王丸の乗組員も帽子を振ってお見送り

日本丸は2隻のタグボートに引かれて後進

タグボートの支援を受けて方向転換したのち

一路シンガポールに向かったのでした！

日本丸は今月19日にシンガポール着、23日にシンガポールを出発したあと来月8日に東京港に帰着予定です。
突堤では2種類の御船印が販売されていました

もう一隻の帆船「海王丸」は今日午後2時に神戸を出港し鹿児島に向かいます

改めて本年も宜しくお願いいたします。来週からは普段通りの放送スタイルでお送りします！

１月６日（月）
8時台の洋楽特集は『ケーキの日』によせて
「ケーキ（CAKE）」タイトルソング集
9時台はゲストに神戸新開地・喜楽館支配人の伊藤史隆さんを迎えてお送りします

１月７日（火）
8時台の洋楽特集は『千円札の日』によせて
「数字の1000・千」タイトルソング集
9時台はゲストに認定NPO法人神戸国際占術協会理事長の峯山清州さんを迎えてお送りします

１月８日（水）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも『1月』によせて
「数字の１・ワン（ONE）」タイトルソング集

１月９日（木）
8時台の洋楽特集は日付の『1と9』の語呂から
「行く・GO」
9時台は月に一度の「こちら知事室！」
兵庫県知事の斎藤元彦さんを迎えてお送りします

神戸港第一突堤に停泊中の海技教育機構の練習帆船「日本丸」（写真左側）と「海王丸」。今年も神戸で年を越しましたが、いよいよ日本丸は6日（月）にシンガポールへの遠洋航海に出ます。

日没後こうして2隻が並んでいますが同じようで実はあちこちに違いがあるのです

その違いについて詳しくは「ラジトピ記事」をご覧ください！

「日本丸」は1月6日（月）午後2時に、「海王丸」は翌7日（火）午後2時に鹿児島に向けて出港予定です。次に2隻揃ってみられるのはいつでしょうか。ちなみに「海王丸」は来月28日（金）午前10時に、「日本丸」は東京・大阪を経由して3月28日（金）午前10時30分にそれぞれ神戸入港予定です。

神戸駅前の蒸気機関車D51（通称デゴイチ）がクリスマス装飾から迎春装飾にチェンジ！

一部クリスマス飾りも流用しながら鏡餅などが飾られました

風の影響で日の丸旗が巻き上がっていました

迎春準備といえば神戸駅山側の楠公さんこと湊川神社も参拝客を迎える準備が整っていました。

いよいよ大晦日です！

今月27日に兵庫県加古川市のJR加古川駅と兵庫県丹波市の谷川（たにかわ）駅を結ぶ加古川線が全線開業100周年を迎え記念イベントが開かれました。記念イベントには沿線エリアの林時彦丹波市長、片山象三西脇市長、JR西日本の國弘正治兵庫支社長らが出席。鉄道好きタレントでおなじみの斉藤雪乃さんも駆けつけて1日駅長に就任し式典を盛り上げていました。

この日は朝冷え込みましたが記念イベント開催にふさわしい青空の広がる日でした。

谷川駅は明治32年（1899年）に阪鶴鉄道（現在の福知山線）の途中駅として開業。歴史ある駅です。そして大正13年（1924年）12月27日に当時の播丹鉄道（現在の加古川線）が野村駅（現在の西脇市駅）と谷川駅間が延伸開業しました。ここから数えて100年になります。また2004年12月19日に路線は電化され「電化20周年」の年でもあります。

駅舎内にある待合室にこれまでの歩みが掲示されています。特設サイトにアクセスすると年表などをみることが出来ますよ！
特設サイトはこちらをクリック

カニのイラストがラッピングされた「特急こうのとり号」が到着

10時40分着の2両編成の加古川線ラッピング車両（125系）が到着。記念セレモニーに参加する人たちが乗車していました！

午前11時からの開式にあたり主催者を代表してJR西日本の國弘正治兵庫支社長が「地域の発展に貢献してきた加古川線は100周年を迎えたが現在は人口減少や車社会の影響により利用者減少が続いている。今日のイベントを楽しい思い出とし今後も加古川線をどんどん利用して愛し続けて欲しい」と挨拶

続いて沿線自治体から林時彦市長が挨拶し

片山象三西脇市長は挨拶の際には、1日駅長を務める斉藤雪乃さんを呼んで西脇市の特産品の播州織スカーフをプレゼント！というのも斉藤雪乃さんは今月29日が誕生日。バースデープレゼントのサプライズでした！

地元を代表して久下自治振興会の清水邦泰会長が挨拶。SLや気動車の模型を手に幼少の頃からの加古川線の思い出を語っていました。

そして斉藤雪乃さんに國弘支社長から1日駅長の委嘱状が手渡されました

襷もかけて記念のポーズ

駅長の制服・制帽姿がよく似合う斉藤雪乃さん。「路線図をみて『日本へそ公園駅』という名前に衝撃を受けて加古川線に乗りに来て以来何度も乗っている大好きな路線。その100周年に1日駅長が出来るなんてもう感無量です」と話していました。

この日はおよそ300人の鉄道ファンや沿線住民らが来場し100年の節目を祝いました。イベントでは記念グッズや記念撮影会がもらえるじゃんけん大会や

餅まき（お菓子も）行われました！

私も紅白の餅をゲット！

12時10分発の電車の前で出発式。JR西日本の久野実加古川線区長ら3人で出発進行のポーズ！

兵庫県のマスコット「はばタン」（中央）、丹波竜のマスコットキャラクター「ちーたん」（左）、西脇TMOオリジナルゆるキャラ「にっしー」も見送りに！

カラフルなティラノサウルスも

旗を振って見送り

いよいよ出発進行！

2両編成の車両は鉄道ファンや地元沿線住民、関係者らでラッシュ状態。その中で斉藤雪乃さんが200枚ほどの記念乗車証を一人一人に配布

私もいただきました(^^)/

そして西脇市駅で下車

保線担当職員の人たちと横断幕を持ってお見送り

電車は加古川へと向かいました

最後に西脇市駅前で兵庫県の糟谷丹波県民局長や成田北播磨県民局長らも加わって記念撮影

阪神・淡路大震災では被災したJR神戸線が不通となり、大阪方面へはこの加古川線を利用して福知山線経由で迂回利用されました。あの震災から30年。あの時利用した人は当時を思い出し、また乗ったことが無いという人はこんな100年経つローカル線があるんだということで48.5㎞の列車旅をしてみてはいかがでしょうか。

飛行神社参拝の後、京阪石清水八幡宮駅から門真市駅へ移動

ここの場所が冬場は温かいのです

電車の暖房装置は座席の下に「シーズヒーター」と呼ばれるものが設置されています。京阪2200系は1968年製のレジェンド車両ゆえずっと座っていると吹き出し口と足元が近いため熱かったりします。新しい車両ではヒーターの位置が座席の裏側に変更され足元にゆとりが出来ているのでレジェンド車両に比べると熱さは感じないかもです。

車窓から新名神構想道路の工事現場が見えました。神戸と名古屋を結ぶ全線開通は2027年度だそう。

門真市駅で大阪モノレールに乗り換え

始発駅ゆえ先頭車両へ。広い乗務員室！

終点大阪空港駅まで38分間の空中散歩

万博記念公園の太陽の塔が見えてきました

モノレールは電車のレールとは違いコンクリート軌道の上を走ります
分岐器（ポイント切り替え）の様子などはこちらのブログ記事をご覧ください

空港駅に到着

日没が近い離着陸の多い時間帯でした。ターミナルビルの展望デッキでしばし撮影

離陸するANAウィングスのボンバルディア機DHC-8-Q400（JA842A）

着陸するジェイエア機（エンブラエルE170）

離陸するJALボーイング787型機（JA848J）

着陸するジェイエアのエンブラエルE170（JA222J）

離陸するANAボーイング737-800（JA82AN）

離陸するANAのボーイング777-200（JA742A）

トーイングカーに押され出発準備に入るジェイエア機

滑走路に向かう日本エアコミューターのATR42-600（JA04JC）

但馬空港に向けて離陸

夜の空港も良いものです

夜間撮影のためにもう一段明るいレンズが欲しくなりますね