この週末は神戸空港から沖縄の宮古島へ行ってきました。

宮古島は4年ぶり2度目ですが前回は関西空港から宮古空港の直行便を利用。今回は神戸空港から下地島空港への直行便を利用。

10時40分発のスカイマークの163便（B737-800・JA737X）　地上職員の見送りを受けながら離陸準備へ

通常神戸空港は東から西に向かって離陸しますが、この日は東寄りの風が強かったのか西から東へ向かっての離陸でした。

四国方面の航空管制が混雑しているとかで5分遅れで離陸

六甲アイランド方向に離陸したあと右に旋回

西へ向かいました。

スカイマークの機内でのお楽しみはキットカットと飲み物サービス（コーヒーまたはアップルジュース）
ペットボトルのコーラやお茶、水は100円で販売されています。

ネスレ日本とのコラボです。

あいにくの曇り空でしたが雲の上は快晴。翼の後方に虹色の輪が見えました。

離陸からのフライト時間は2時間15分ほど。宮古島も曇り空でしたが「宮古ブルー」の海は着陸間際に見えました。

下地島空港は3000mの滑走路を持つ空港です。パイロット養成のための訓練飛行場として開設されました。昔はジャンボジェット（ボーイング747）などの大型機も訓練のために飛来。航空ファンあこがれの場所でした。

2020年10月からスカイマークが神戸をはじめ羽田、那覇とを結ぶ定期便を運航しています。

ボーディングブリッジなどはなく乗客はタラップ車を使って乗り降りします。ゆえに間近に飛行機を見ることが出来ます。

空港ターミナル到着口までは徒歩で移動

この日の気温は25℃。真っ赤なハイビスカスの花がお出迎え。

こんな写真撮影スポットがありました。

そして「島時間郵便局」なるポストも！

こんな可愛らしい形のポストが置かれていました。

このあとは下地島や伊良部島の島内を観光。
つづく・・・

29年目の午前5時46分52秒。阪神淡路大震災の発災時刻でした。

堂徳山に設置された1.17の電飾（ラジオ関西本社のある情報文化ビルから撮影）

ビル前の社旗は半旗に

社屋が全壊するなどメディアも被災した1月17日は「防災の日」になっています。

当時の取材ノートや資料など引っ張り出してみました。

当時の新聞スクラップを見ていると震災から2か月で交通機関の復旧が本格化してきていました。

1月1日に起きた能登半島地震の復旧・復興に向けた動きはどうなのでしょう。
「1.17のつどい」の会場の東遊園地には避難所で配布されているパック食品や缶詰などが展示されていました。

阪神淡路大震災の時にも重宝はしましたがこれが毎日続くとなると･･･です。贅沢は言えなくても健康状態を考えると一日も早い自炊環境が整ってほしいものです。

一日も早い被災地のライフラインの復旧を祈ります。

きのうの番組放送中に2隻の船が入港してくるのが見えました。
8時20分ごろに見えた客船「にっぽん丸」（手前はそうりゅう型潜水艦と深海潜水調査船支援母船「よこすか」）

今月12日からの新春クルーズを終えての帰港です。

9時50分ごろには海技教育機構の練習船「大成丸」が入ってきました。

「にっぽん丸」は昨日夕方に名古屋に向けて出港しました。来月6日（火）にまたやってくる予定。
「大成丸」は第1突堤に停泊中で今月20日の午後に出港予定です。

赤穂城跡を訪れたあとはバスに乗って赤穂温泉に向かいます。15分ほどで到着。

絶景露天風呂の宿「銀波荘」へ。

正月飾りがありました。

この日の男湯は「岩海の湯」

女声は「天海の湯」。時間帯で男女を分けているようです。

目の前が瀬戸内の海。湯船に首まで浸かると海の水面とが繋がったように見えました。夕陽を眺めながらの入浴は絶景浴なのでしょう。

お茶やお酒が飲めるバーカウンターのあるラウンジ

ここからも目の前に海が見えます。

夜は篝火が焚かれるようです。

今回は日帰り入浴利用でしたが、次回は宿泊したいと思いました（日帰り入浴は事前予約が必要です）

すぐ近くにある伊和都比売神社。縁結びのご利益があるという赤穂市内最古の神社だそう。

海水浴場もすぐ近くにあるようで海辺に降りることが出来て潮が引くと岩場に渡れるようです。

ここからはバスでJR播州赤穂駅に戻ります。

バス停前にあった「老人倶楽部」なる喫茶店

店主のみの小さな喫茶店とのこと。今回は時間がなく利用出来ませんでしたが、次回は立ち寄りたいものです。

絶景露天風呂の宿　銀波荘の公式サイトはこちら

その他の赤穂温泉の日帰り入浴施設情報は赤穂観光のサイトをご覧ください。

年が明けて神戸港に最初にやってきた客船は「にっぽん丸（22,472㌧）」でした。

当初の入港予定時間より2時間早まり昨日午後1時に中突堤に着岸しました。そして午後5時に神戸発着の「新春初旅 にっぽん丸クルーズ」に出航。中津や鞆の浦をめぐり15日（月）午前に戻ってきます。

そしてハーバーランド高浜岸壁のすぐ脇にある川崎重工神戸工場のドックには黒い潜水艦と白い船舶が停泊中。

黒いのはそうりゅう型潜水艦。補修のためドック入り中。

白いのは海洋研究開発機構（JAMSTEC）の深海潜水調査船支援母船「よこすか」。最大潜航深度6500mの能力を持つ世界最高水準の大深度潜水調査船「しんかい6500」の支援母船で、定期的に検査・修理のため神戸にやってきています。