アラスカの大地に魅せられて旅しオーロラ写真の撮影を続ける神戸在住の写真家 金本孔俊（よしとし）さんのスタジオで現在作品展が開かれています。

金本さんは神戸市内でフォトスタジオを経営する傍ら、ライフワークとしてアメリカ・アラスカ州での撮影を続けています。

1994年39歳の時に初めての海外旅行で訪れたのがアラスカだそう。雄大な自然に魅せられ以来、年に2～3度訪れては厳冬期の夜空に現われるオーロラをはじめ、雪原や氷山など幻想的なスケール感あふれる作品を発表されてきました。そして今年10月に節目となる50回目の取材旅行から帰国。これを記念して写真展が開かれています。話好きの金本さん。氷点下41度の北極圏での出来事、撮影地を探し回る孤独との戦い、シャッターを切る瞬間の思いなど写真を見ながら語っていただきました。写真を見ている限りは穏やかな天候のように思えますが、撮影場所にたどり着くまでは吹雪で視界が遮られるホワイトアウトの危険にさらされたり凍傷になったりと命の危険と隣り合わせの撮影だったそう。それでもまた渡航したい想いは募るとのこと。私も1度はオーロラを生で見てみたくなりました。

作品は大小様々な形になっていて購入出来ます。

私は動画になったブルーレイディスクを購入。夜のBGVに最適です。

金本さんは現在68歳。極寒の地を1日数百キロ移動する過酷な撮影旅行に耐えるためにと子供の頃から親しんでいた少林寺拳法を再開。

身体の柔らかさにはビックリ！

貴重な作品を見ながら金本さんのお話を聞いてください。

金本孔俊写真展 渡航50回記念「アラスカ 奇跡の光景」
今月25日（日）までフォトスタジオゴールド神戸で開催
12:00～18:00（入場無料）
神戸市中央区筒井町3-18-13

阪急春日野道駅から南東へ歩いて30秒
※展示作品は希望サイズで販売もされています。

紅葉のピークは過ぎていましたが渓谷美を楽しもうと京都の保津峡へ。トロッコ列車と川下りを楽しみました。

嵯峨野トロッコ列車の嵯峨駅改札口

山陰本線の旧線を活用した観光列車で、トロッコ嵯峨駅からトロッコ嵐山駅、トロッコ保津峡駅、そしてトロッコ亀岡駅までの7.3キロメートルを23分で結んでいます。乗車料金は乗車区間にかかわらず大人片道880円（こども440円）

5両編成のトロッコ列車を牽引するDE10形ディーゼル機関車

降車が済み次第乗車

5号車は窓の無い開放的な「リッチ号」。より自然を満喫できそう。

この日は満席。私が乗ったのは隣の通常の4号車でした。

トロッコ保津峡駅には多くの狸がお出迎え。この時期はサンタ仕様に。

紅葉の見頃は過ぎていましたが渓谷美を楽しめました。

所々色づいた木々が残っていました。

眼下に保津川下りの船が見えました。手を振って挨拶！

2018年9月の台風21号の影響で山の斜面が崩れた場所

川下りするボート

水流の穏やかな場所ではカヌーも

まだ葉を落としていない木々もわずかにありました。

終点のトロッコ亀岡駅に到着

このあとは湯の花温泉で昼食と入浴後に保津川下りを楽しみます。
つづきは後日。

能勢電鉄が運行している1700系車両のうち、「1754F」と「1756F」の2編成が12月17日のダイヤ改正で引退することになりました。私の手持ちの撮影写真を見てみました。「さくら」のヘッドマーク付きゆえ春の花見の頃の撮影したもの。

川西能勢口方面先頭の「1704」

「1756F」

反対側（川西能勢口方面先頭）は「1706」。秋の撮影分。

これらの車両は1960年代はじめに阪急2000系として登場した車両。その後ワンマン車両に改造され「1754F」は1991年から、「1756F」は1992年からそれぞれ能勢電鉄で活躍してきました。最終運行日は公表されていませんがダイヤ改正までに運行を終了し引退となります。阪急そしてのせでんの路線で約60年間走り続けた車両たち。お疲れ様でした。
なお残る1700系はまだ2編成あります。1つは「1755F」。

もうひとつは「1757F」

こちらはもうしばらく走り続けるようです。

※文中にある「17○○F」の「F」はFormation（フォーメーション）の略で編成を意味します。編成中の設計上の先頭車両の番号に続けてFを付けて表記されます。

島根県飯南町バスツアーも大詰め。昼食後は飯南町唯一の純米蔵「赤名酒造」へ。

代表銘柄は絹乃峰」。全量地元米（飯南米）を使って造られています。

酒づくり交流館では純米大吟醸酒の試飲も！

出来たばかりの新酒を購入。ネットでの購入も出来ます。詳しくは赤名酒造の公式サイトをご覧ください。

赤名酒造の前の道は旧街道（銀山街道）の赤名宿があったところです。私が産声を上げた地でもあります。

ここにはバスターミナルとして使われていた建物があるのですがこれが歴史的建造物！

以前にも紹介したことがありますが、鉄道のレールを再利用して造られています。
歴史ある昭和9年（1934年）の建造物です。興味ある方は是非訪れてください。

再びバスに乗りすぐ近くの「赤来高原観光りんご園」に移動。

高原の町飯南町ならではの施設で毎年9月から11月はじめにかけて9種類の品種を栽培していて期間に応じてりんご狩りが楽しめます。

係の人からもぎ取り方法などレクチャーを受け園内へ。

この日の品種は「ふじ」。園内では食べ放題で持ち帰りは１kg550円。

実は私たちが訪れた11月7日は年内営業最終日でした。

園入口では生ジュースの販売も！

これが美味い！

そして旅の最後は「道の駅 赤来高原」へ。土産などを買ってバスに乗り込みます。

この道の駅に飯南町観光協会があるのですが出発前にふるさと納税のPRに観光運営部の大上祥子さんが挨拶。「ご協力を！」と呼びかけていました。

そして前夜素晴らしい活弁を聴かせてくれた澤田四幸君が見送りに来てくれました。

ツアー参加者への直筆の御礼メッセージとともに
飯南町の伝統和菓子「利休饅頭」をいただきました。

飯南町観光協会の方々に見送られて出発

国道54号線を南下し三次東から尾道自動車道経由で帰路に。福山SAでは15分の休憩タイムに尾道ラーメン！

立ち寄る度に外せない場所になっています(^^)

このあとは途中トイレ休憩を挟みつつ午後8時過ぎに神戸に帰着。参加者の皆様2日間お疲れ様でした。

このツアーを始めた当初は「10回くらい続いたらいいね」と話をしていましたがこの度のツアーで無事に終えることが出来ました。これまでご参加いただいた皆さんありがとうございました。今回ラストツアーとして実施しましたが「番組が続く限りツアーも続けてください」との声もあり、今後については関係方面の方々と検討したいと考えています。実施となればその時にはどうぞ宜しくお願いします。

飯南神楽団の神楽鑑賞の後はランチを食べに町内にある「ミセス ロビンフッド」へ。

小高い丘の上にある薬膳・野趣料理のお店。

国際薬膳食育師（薬膳マイスター）でもある女性シェフの宮脇多太恵さんが考案する旬の料理が味わえます。

地元飯南町の野菜や肉などの食材を使用し、その食材の持つ薬効を活かす調理法によって作られた薬膳・野趣料理が味わえます。

各自のテーブル席の箸横には一輪の花が添えられていました。

色々な野菜やハーブがふんだんに盛られたサラダ。

奥出雲和牛を使ったハンバーグや魚、野菜。

〆はきのこなどが入った薬膳スープを使った雑炊。

あっさりしていくらでも食べられそうな美味しい雑炊でした。

そしてデザートは自家製のスイーツに珈琲か紅茶。私は紅茶をチョイスしました。
季節のフルーツ（柿＆ブドウ）の入ったムース

いずれの料理も身体が喜んでいるようでした。
もちろん一般利用が可能なお店ですが利用の際には必ず電話予約を入れてください。