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三上公也の朝は恋人

番組内容

懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。

  • 2025年6月24日(火) 03時00分 バス

    甑島列島を旅してきました②~里麓武家屋敷通り、トンボロの見える展望台へ

    2日目の朝。あいにく雨が降ったり止んだりの空

    まずは朝食。バイキング式でした

    野菜の甘酢炒めやさつま揚げ、サラダ、きびなごなどチョイス

    豚汁

    四国を思い出すうどんもありました

    さつま揚げは西郷さんの焼き印入り

    黒豚みそをちょいと添えて

    コーヒーは部屋に持ち帰り出発準備をしながら飲むことに

    まずはホテルから程近いところにある「里麓(さとふもと)武家屋敷通り」へ

    江戸時代の郷士たちの家が立ち並んでいた町並みが残る通りです

    その入口には八幡さんがありました

    丸い石を積み上げた玉石垣と生垣の通りです

    承久の変で戦功のあった小川氏の居城だった亀城のほど近くにそのまち並みが残っています
    ここには縄文から古墳期の土器や弥生人の骨も出土したという遺跡がありました

    東シナ海は台風の通り道にもなり風雨も強いことから高い建物はありません。海の近くにはこうした看板も設置されています

    電線では2羽のカラスがいちゃついていました

    甑島を代表する景勝地の「長目の浜展望所」

    なまこ池と貝池、鍬崎池の大小3つの池と海を隔てる砂州が約4Km続いています。晴れていたら貝池となまこ池の間の遊歩道を通ったのですが雨ゆえにここから眺めるだけに

    長目の浜の反対側に位置する「田之尻展望所」

    長目の浜の全景が見下ろせる場所です

    昼食前に瀬上というところに立ち寄りました。ここにはオオウナギが住んでいるのです

    雨の中でも何匹も見ましたが地域の人たちに大切にされているそうで、川の石を乗り越える際には腹も見せていました

    コシキテラスに立ち寄りました

    旧中甑港待合所をリニューアルして出来た施設でカフェやショップもあり、この日乗船するはずだったクルーズ船の受付場所でもあるのです

    すぐ目の前は海

    この日の悪天候で出航出来ませんでしたが、本来なら乗るはずだった観光船かのこの船体だけ見ました

    トンボロのビュースポットへ。海底の砂れきが水面上に現れた細長い地形のことをトンボロというそうです。北海道の函館にも似た光景ですが、右側の波止のあるところが里港あたりです

    昼食は里町にある「こしきの漁師家 海聖丸」へ

    新鮮な海の幸が味わえる海鮮丼ランチ

    ご飯が完全に隠れるほど海の幸がどっさりのった「名物 あふれる海鮮丼」

    あさりの茶碗蒸し

    あら汁

    お店から1分ほど歩いたところが緑地公園になっていて目の前は海!

    遠浅の海が広がっています

    南の島のような透明度の海が広がっていましたが、風の強い日は砂が吹き上げられて付近の住民は苦労するという話も聞きました

    それで防風・防砂のための木が海岸後方に植えられています

    猫?と思いましたが狸ですね?なぜかここにいました。置物です(笑)

    このあたりの集落はブロック塀で囲われていました

    瓦屋根には恵比須さまが

    このあとは中甑島から下甑島観光です

    雨の甑島レポートつづく・・・

  • 2025年6月19日(木) 03時03分 出来事

    摘果メロンの浅漬け

    この時期に少しだけ出回る「摘果メロン」

    本来ならメロンになるべき途中で摘果されたもの。2個150円で売られていました

    皮をむいて2つ割りにし種を取り2~3㎜の厚さにスライス。保存袋に入れて市販の調味酢に漬けるだけ

    2~3時間で完成

    今回使った調味酢はいつもの神戸のマルカン酢の商品の「ピックル酢」

    メロンの味はしませんが食感よくさっぱりとした浅漬けになりました(^^♪

  • 2025年6月16日(月) 03時08分 カメラ

    鉄路で巡る四国周遊「おせんろ旅」レポート⑦~高架化されたJR松山駅周辺散策

    高架化され新しくなったJR松山駅

    中央改札

    改札機はQRコードにも対応

    天井には木材が使われています

    去年9月に供用開始されました

    西口はというとロータリーが出来るのか整地されたグラウンド状態。駅前のマンション建設予定地もありました

    旧駅舎があった東口方面へは迂回通路を利用

    旧駅舎・ホームのあったところを通ります

    解体現場

    まだ旧ホームは残っていました

    旧駅は2代目だったのですね

    二代目松山駅の思い出写真が掲示されていました

    通路を出るとこれまでの駅前風景が広がっています

    駅舎はそのまま

    三角屋根の「松山驛」はどうなるのでしょう

    計画では伊予鉄道の乗り場や賑わいを創り出すための交流広場が整備されるようで、来年秋には駅前の景観ががらりと変わるようです

    伊予鉄道の路面電車乗り場は現在駅から少し離れています。乗り継ぎは便利になるのですね

    次回訪れた時には伊予鉄道移動もしてみたいものです

    駅周辺で見かけたマンホール蓋

    こんなメッセージ入りの蓋も

    昼食は地元のドライバーがすすめるレストラン北斗へ

    松山の郷土料理が色々食べられるお店ですが、まずは喉を潤します

    いろいろなメニューの中から「鯛めし定食」を注文

    メインは鯛の刺身

    鯛めしの食べ方は、たれの中の卵を溶き鯛の身と薬味を入れて和えます

    それをご飯にタレごとのせていただきます。これが美味!「鯛めし」といっても色々な食べ方がありますが美味しかったですよ!

    それとじゃこ天。これも美味しかったです

    食事を終えて列車出発まで時間があるので松山城へ向かいました
    「四国周遊おせんろ旅レポート」つづく・・・

  • 2025年6月11日(水) 03時06分 マンホール

    鉄路で巡る四国周遊「おせんろ旅」レポート⑤~宇和島から伊予大洲へ

    四国周遊「おせんろ旅」3日目の朝

    朝食前に駅前散策

    機関車模型がありました

    宇和島で最初に走った機関車の復元模型。プレート右下のボタンを押すと実際の機関車の走行音が聞けました

    宇和島は闘牛の町でもあり、年4回定期大会が行われているそう

    マンホール蓋のデザインも闘牛がモチーフ

    宇和島駅舎内

    改札脇にプラレールが飾られていました

    おお、昨日撮り損なった「なんちゃって新幹線」車両の模型もありました

    ホテル1階のレストランで朝食。うどんやとろろが付いた据え付けの和定食

    この日の最初に乗る列車は松山行「特急宇和海8号」

    海沿いを走る予讃線(愛ある伊予灘線)ルートを通るため伊予大洲で途中下車します

    改札口

    入線時間までホーム内を散策

    こんな木のベンチがありました

    南予産のヒノキ材を使って宇和島高騰技術専門学校の生徒が造ったベンチだそう

    予土線三兄弟の顔出しパネル

    予讃線の終点駅

    ホーム間の行き来はレールの車止め奥のコの字型の通路を通ります

    レールに沿って並ぶガソリンスタンドのような給油装置


    山吹色した「しまんトロッコ」をけん引する気動車。トロッコ車両を連結して窪川と宇和島間の予土線を走行する列車です

    特急「宇和海」が入線 2000系アンパンマン列車!

    4両編成のうち2両は普通の車両

    入線するなり2両ずつの切り離し作業が行われました

    係員が線路に降りて準備作業

    貫通幌などが外され

    切り離し完了!

    特急宇和海8号は2両編成で運行

    反対ホームから撮影

    車内天井にばいきんまんや

    アンパンマンが描かれていました

    8時47分に発車

    宇和海沿い、そして田植えを終えたばかりの田んぼ脇を通り

    伊予大洲へ

    9時40分着

    ここからは各駅停車に乗り換え「五郎」方面に向かいます

    列車到着まで約50分

    跨線橋を渡ってトイレへ

    ちょうど宇和島行と並びました

    反対ホームへ

    駅名看板は木製

    駅前ロータリー

    大洲市に流れる「肱川(ひじかわ)」と伝統の「うかい」、大洲盆地にある冨士山に咲く「ツツジ」をあしらったデザインのマンホール蓋

    改札口も木製

    ゴミ箱は一体型のアンパンマン仕様

    跨線橋からの眺め

    南西方向に大洲城が見えました

    10時29分発の列車(1両)が到着

    ここからは伊予灘沿いを走る予讃線(愛ある伊予灘線)で松山に向かいます

    四国周遊「おせんろ旅」レポートつづく・・・

  • 2025年6月10日(火) 03時03分

    鉄路で巡る四国周遊「おせんろ旅」レポート④~窪川から「海洋堂ホビートレイン」で宇和島へ

    2日目のおせんろ旅、最後は窪川から各駅に停車する予土線普通列車の旅のはじまり

    列車といいながら車両は1両

    でも楽しげな車両「ホビートレイン」

    フィギュア模型でおなじみの海洋堂と四万十町、それにJR四国がコラボしたラッピング車両

    「かっぱ うようよ号」と名付けられています

    海洋堂の創設者である高知県黒潮町出身の宮脇修さんが2023年に高齢者の遊び場となる「かっぱランド」を創設する構想を掲げ、海洋堂本社と自宅のあった大阪府門真市から四万十町に移住。宮脇さんは今年2月に亡くなり現在かっぱ館は休館中とのことですが、四万十川カッパ造形大賞の作品をはじめ数多くのユニークなかっぱたちが展示されているそうです。列車内はまさにかっぱがうようよいました!
    車内にも展示されています

    カッパ造形大賞の応募作品や

    かっぱのジオラマがディスプレイされていました

    車両の床にも!

    つり革も・・・

    車両は新潟鉄工製のキハ32。製造から38年目の車両

    運転席(窪川方面の後部)

    車両の後部には記念スタンプもありました

    乗車の記念に押印

    乗車駅の整理券受け取り

    宇和島駅は窪川駅から22駅目、時間にして2時間26分の旅

    四万十川沿いを走行

    土佐大正駅があるかと思えば

    土佐昭和駅も

    直線ではそれなりのスピードで走行

    第6四万十川橋りょうを渡ると

    ハゲなる駅に到着

    半家駅は1日4往復のダイヤ

    アンパンの落書き?

    ハゲの文字もありました

    列車内は団体客で混雑。通常はこんなに込み合っていないと地元の利用客の方が話していました

    線路・道路・川の列

    江川崎駅に到着。ここで20分の時間調整

    窪川方面の列車はなんと「なんちゃって新幹線」!

    前に回って撮影をと思ったら動き出してしまいました

    撮り損ないました(泣)

    19時出発まで束の間ののんびりタイム

    運転席脇に滑り止めの砂がありました。雨天時など空転・滑走防止のために運転士自ら撒くそうです

    空に飛行機雲を残しながら飛ぶ旅客機。航路なのですね!

    宇和島まであと1時間少々。我慢できず徳島で買った「芳水」カップを開栓!

    線路わきのアジサイを愛でながら・・・

    江川崎駅から4つ目の松丸駅

    ここは全国でも珍しい駅ナカ天然温浴施設「森の国 ぽっぽ温泉」があるのです

    そして20時過ぎようやく宇和島駅に到着

    かっぱたちとお別れ

    最後に下車して車内撮影

    20時07分着

    すっかり日も暮れました

    駅構内では係員が車両の清掃作業を行っていました

    こんな手作りボードがお出迎え

    JR宇和島駅舎

    この日は駅直結のJRホテルに宿泊

    流石に疲れたので部屋に直行

    列車内では日本酒以外口にせずでしたが、高知で買ったサワーと地元の人がすすめる土佐はちきん天

    そして焼きさば寿司を部屋でほおばりました

    美味しゅうございました

    次の日に備えシャワーを浴びて早めに就寝しました。四国おせんろ旅レポートつづく・・・