前日の続き。万博記念公園へは大阪モノレールを利用。
7月に行われた「島根県観光列車イベント」以来です。
1000系車両（左）と3000系車両
ガンバ大阪ラッピング車両
本線21.2kmと彩都線6.8kmの路線があります。
開放的で広い運転室
千里中央駅で分岐器（ポイント）の動きを見学
車両が本線から待避線へ入ると
分岐器が音を立てて動きます
通常の鉄道と違って大きなコンクリートの分岐器が動くので迫力があります。
そして待避線と反対側の本線が繋がり
折り返しのためホームへ入線
各駅にはホームドアが設置されています。
車両をピタリと止める目標となるのがこの黄色い目印
運転士はこのマークを目印に車両を停止させます。
モノレールのしくみや車両について詳しくは大阪モノレールの公式サイトをご覧ください（青字をクリックするとサイトに飛びます）
大阪空港駅に到着
駅構内にあった大阪・関西万博デザインの自販機
駅外観
このあとはせっかくなので空港展望デッキで旅客機撮影へ。