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三上公也の朝は恋人

番組内容

懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。

  • 2023年11月12日(日) 05時56分

    取り壊しになる三宮センター交番

    JR三ノ宮駅浜側の「三宮センター交番」

    三宮駅前再整備に伴ないガリバートンネルとともに解体撤去されることになりました。

    錨や船の丸窓を模した外観

    カモメも描かれていました。

    神戸の玄関口にある交番として港町らしさを取り入れたデザインの建物でした。

    三宮交番の建物は駅の山側に移り仮交番の建物で稼働しています。

  • 2023年11月11日(土) 05時11分

    11月11日は「ポッキー&プリッツの日」「豚まんの日」ですが「阪急電車の日」でもあるのです!

    今日「1」が4つ並ぶ11月11日は「ポッキー&プリッツの日」「豚まんの日」ですが「阪急電車の日」でもあるのです!

    神戸線を走る「1011F」編成の新開地方面の車両ナンバーが「1111」なのです。

    2017年8月1日に営業運転を始めた車両です。

    2018年には「スヌーピー&フレンズ号」として走りだしました。

    反対側大阪方面のヘッドマーク

    2019年には「SDGsトレイン」として車体にラッピングを施して走行

    実は大阪梅田駅を午前11時11分に発車する神戸三宮駅行きの普通電車があるのですが、このダイヤには1000系編成のうち「1111」を含む「1011F」編成を充てているのです。鉄道好きの間では近年話題になっています。

    現在は「もみじ」ヘッドマークを掲出して走っています。

    さて今年もこの編成が走るでしょうか。

    このところ阪神の車両が気になりますが阪急の車両にも目を向けてみましょう。

  • 2023年11月9日(木) 03時27分

    ここはカリフォルニア? いえいえ神戸ハーバーランド界隈です!

    おっ、ここはカリフォルニアか! 

    実は昨日の神戸ハーバーランドでした。暦では冬入口の「立冬」の日の高浜岸壁からの眺め。

    改修工事中のポートタワーも暑かったでしょう。覆いはほぼ脱ぎ捨てられました(笑)

    クルージング船の「コンチェルト」

    今年もサンタクロースが乗船

    12月23日(土)と24日(日)の2日間、フレンチディナーを食べながらの「コンチェルト クリスマススペシャルクルーズ」が行われるそうです。
    モザイクガーデンにはこんなクリスマスデコレーションが登場し季節はカレンダー通り進んでいます。

    桜の木々の葉も色づいていました。

    先日の強風で色づく前に落ちた葉も。

    週間予報では日中の気温が高いのは今日まで。明日の雨の後は最高気温が20度以下になるそう。

    暦は裏切らないから不思議です。

  • 2023年11月8日(水) 03時30分

    阪急大阪梅田新駅開業50周年記念ヘッドマーク車両そして写真パネル展

    現在の阪急大阪梅田駅が開業して今月23日に50周年を迎えます。それを記念してオリジナルヘッドマークを付けた記念車両が運行されています。

    神戸線を走る8000系8003F(宝塚線・京都線でも各1編成ヘッドマーク付車両が走っています)

    大阪梅田駅の1階中央WEST広場では年代ごとに移り変わりがわかる梅田駅の写真パネルが展示中
    こんな記念入場券も発売されています。3枚一組で510円。

    好評につき現在は一時欠品中とのこと。11月23日のイベント当日には再び販売されるそうです。

    ヘッドマーク付き記念車両の運行及び写真パネル展は今月30日(木)まで。
    11月23日には記念イベントが開催されます。詳しくは阪急電鉄の公式サイトをご覧下さい。

  • 2023年11月7日(火) 03時18分

    昨日で閉鎖された三宮の「ガリバートンネル」

    JR三ノ宮駅前の三宮交差点から東へ約100メートルの歩道上にある通称「ガリバートンネル」が昨日閉鎖されました。その前に最後の姿をと出掛けてきました。

    鯨が口を開けたようなコンクリート製の地下入口

    人気アニメの「ドラえもん」に登場するひみつ道具の「ガリバートンネル」に形が似ていることから、市民の間では「ガリバートンネル」と呼ばれ親しまれてきましたが正式名称は地下道連絡口「A14」

    上から覗いた地下通路。結構な勾配。

    地下通路側から地上側を見るとそんなに急な階段ではなさそうに見えます。

    元々は神戸市電の利用者が地下から乗り場に行けるようにと造られたもので、出入り口は全部で4ヶ所あったそう。

    神戸空襲や阪神淡路大震災にも耐えてきた90年以上の歴史ある構造物でしたが、最後の一か所も新しい三ノ宮駅ビル建設や歩行者デッキなどの駅前再整備計画に引っ掛かるために閉鎖され撤去されることになりました。

    歴史ある構造物だけに移設して残してほしいという声もあったそうですが駅前再整備のため撤去工事が行われるそうです。