岡山県総社市と広島県福山市を結ぶ第三セクターの井原（いばら）鉄道。総社から13時04分発の特別車両「夢やすらぎ号」に乗車！

車内はこだわりの天然ムク材がふんだんに使われた造り

ロングシートと

ボックスシートも

「夢やすらぎ号」は車内というよりも居間やティールームのようなやすらぐ部屋をイメージしてデザインされています

つり革にもこだわりが感じられます

乗車記念スタンプもありました

トイレも完備

出発してほどなく高梁（たかはし）川鉄橋を渡ります

全長716mの絵になる鉄橋です

錆びた色合いの鉄橋ですが、表面を保護するためにあえて錆びの層を作った特殊な鋼材が使われているそうです

総社から4つ目の吉備真備駅。「真備」といえば水害に見舞われた真備町は「まび」と読みますが、駅名では「まきび」と読むのですね！

途中いくつかの駅で上下線の車両がすれ違います

のどかな田園風景の中を走ります

トンネルもくぐります

県立矢掛（やかげ）高校。 「学びのフィールドが矢掛（ここ）にある」と横断幕がありました

14時09分神辺（かんなべ）駅着

JR福塩線の接続駅で1日3本は福山まで乗り入れているようです

駅舎

路線確認。ここはもう広島県のエリア

井原鉄道の券売機

総社からの運賃は1,120円

でも土日祝日限定の乗り放題切符があるのです。1,400円で乗り放題！

14時31分発に乗車して井原駅まで戻ります

14時47分着

次の目的の車両乗車まで1時間半ほどあるので駅構内散策

ここは井原鉄道最大の駅

ガラス張りのツリー状の中は･･･

何かがぶら下がっています

そう、ここはデニムの聖地と呼ばれ、日本で初めてデニム地の生産を始めた場所だそう

井原デニムをPRするブースや井原デニムを使用したジーンズやスーツ、着物、デニムバッグなどの小物類を販売しているお店もありました。

車両の前面を模した自販機もありましたよ

そしてこの日2つ目の乗車目的車両が入ってきました

ブルーの車体の「スタートレイン」

岡山県は「晴れの国」といわれ「天文王国おかやま鉄道と星空の楽しい旅を」をコンセプトにデザインされています

車内はすっきりとしたロングシートのみ

星空観察に関する車内吊り

天井には星も

星座イラスト

沿線観光素材なども描かれています

IRT355形車両。今はなき新潟鐵工所製

16時13分に出発し車両基地が見えてきました

おっと、普通車両の先に特別車両「アート列車」が！

実は井原鉄道には特別車両が4両あり、「アート列車」は車体を金色にし走る美術館というコンセプトだそう。さらにもう一両は黒い車体の「戦国車両」。地域ゆかりの武将「北条早雲」をはじめとした沿線氏族の家紋等をデザインした車両とのこと。今回は出会えませんでした。

ところで井原鉄道はほとんどが高架軌道を走っています。
旧国鉄の新線計画路線でしたが途中で計画は中止に。そこで関係自治体や企業などが出資し、新線計画を引き継ぐ形で1999年1月11日に開業した第3セクター方式の鉄道です。いわば近年の新しい路線ゆえの高架鉄道で、一段高い車窓からの眺めは解放感があります。

清音（きよね）駅に到着

ここからJR線に乗り換えて倉敷に向かいます
倉敷までは伯備線でひと駅

ホームに乗り換え入場改札口がこれ

改札機は2台あり

反対側出口用とあります

改札機を通らずとも行き来出来る構造。乗客の信頼の下に設置されているのです
↓伯備線の時刻表

岡山エリアでは馴染みの黄色い115系電車がやってきました

倉敷駅に入線の際、離れたホームで手を振っている子供が目にとまりました。がその後ろに止まっているあの車両は！

この続きは次回で！
岡山·広島鉄旅レポートつづく…

『太平洋の白鳥』と呼ばれた重要文化財である「初代帆船日本丸」が横浜みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」で保存・公開されていますが、きのうは今年7回目となる展帆（てんぱん）日でした。年に12回（4月～11月）帆が張られる日が設定されています。

午前10時半に展帆作業開始！

展帆作業は実際に日本丸や海王丸の乗船経験を持つ船員が作業を行いますが、加えて高所作業を行う展帆ボランティアの養成訓練を受けたボランティアの人たちが加わっています（毎回80人程度）

最高マストまでは水面から46ｍだそう。ハーネスをつけての作業とはいえ高いところが苦手な人にはできません

帆の枚数は全部で29枚あり畳換算で1,245枚分あります。実際の練習船時代より帆の数は6枚ほど少ないそう

展帆作業の最後には舳先の場宇スプリットや甲板に並び登舷礼が行われました

左舷側のあとは右舷側に向かって挨拶

昨日の横浜は晴れて青空が広がり帆を広げた姿は美しいものでしたが、出来れば一番前のフォアマストだけでも最上部の帆を張って欲しかったですね

次回展帆は10月5日（日）で、10月は12日（日）、19日（日）にも行われます
詳しくは日本丸メモリアルパークの公式サイトをご覧ください

ところでメモリアルパーク内にある横浜みなと博物館プレゼンテーションルームでは「みらいマースク絵本クルーズ」という催しが行われていました

MAERSK（マースク）とは輸送コンテナに書かれた文字をよく見かけますが、デンマークの首都コペンハーゲンに本拠を置く世界大手の海運を中心とする企業体「A.P. モラー・マースク」のことです。そこが主催する催しとして行われていました。

それが神戸在住の鳥瞰図絵師である青山大介さんと兵庫県在住の画家 谷川夏樹さんの2人が描いた絵本「横浜みなと物語 ハンマーヘッドくんがみた横浜港」（マークスAS発行）の出版を記念しての催しでした

私が通りかかった時は青山さんが鳥瞰図（ちょうかんず）ワークショップを開き、集まった子供たちに描き方をやさしく指導していました

私に気づくとガラス越しに手を振ってくれました(^^♪

20日（土）と21日（日）の2か日間行われた催しでは、絵本原画展やギャラリートークのほか、レゴブロックのふねやコンテナのペーパークラフトなどのワークショップも行われたそうです。神戸と横浜、港をつなぐイベントだったのですね！

9月の三連休の土日を利用して岡山・広島への鉄旅をしてきました
新神戸9時45分発の「こだま845号」に乗り岡山に移動

JR西日本だけの500系車両。N700系への置き換えが行われることから引退間近の車両です

4号車の指定席車両のシートはブルー

三連休初日とあってほぼ満席でした

若干のダイヤの乱れで5分遅れの到着。58分間の乗車でした

最初に時速300km営業運転した500系

スマートでかっこいい！

ここから在来線に乗り換えて総社に向け移動

観光列車「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）が停車していました

瀬戸大橋を通る「アンパンマントロッコ列車｣も！

「アンパンマン列車」も停まっているではないですか！

土讃線を走る「あかいアンパンマン列車」

ここでも全景撮れました（笑）

岡山駅は東西南北に列車が走るジャンクション駅。いろいろな車両に出会えて楽しい駅です。
で、乗車するのは桃太郎線の愛称で呼ばれる吉備線

旧国鉄時代のキハ47。タラコ色の車両

以前は「JNR」と表記されていた扇風機の中心部分ですが、いまは「JR西日本」に！ 
11時12分岡山駅を出発

車窓からアンパンマントロッコ列車やレールテックの保線作業車が見えました

36分で総社に到着

総社駅は桃太郎線と伯備線が通っています

桃太郎線の本数はごくわずか。倉敷を経由する伯備線の方が本数は多いです

ここから今回の乗り鉄目的のひとつ「井原（いばら）鉄道」にのります

総社駅と神辺（かんなべ）駅間41.7kmを結ぶ第3セクター路線で、総社駅と清音（きよね）駅間の3.4kmはJR西日本の伯備線との供用区間になっています

すでに12時06分発の車両が停車中

IRT355形

井原鉄道のオリジナル車両

「RAIL CAST～つなぐ鉄路」コラボキャンペーンマークが貼られていました

実はこの日乗車することになっていたのは13時4分発の次の車両ゆえ見送りました

小一時間ホームで過ごしました。電化区間を走るクハ213系。改造によって運転台が取付けられ先頭車両化され前面が白くなっています

JR側のホームに「カルピス」広告看板。あまり見かけないものかと･･･

特急「やくも」デザインのゴミ箱。去年の島根県飯南町バスツアーで「新型やくも」に乗りましたが、新見駅にもありましたね

と思い返していたら来ました！

伯備線を走る273系特急「やくも」です

出雲市に向かって行きました

そうこうしているうちに乗車する列車が近づいてきました

朱色の車体の特別車両「夢やすらぎ号」です

この車両には大きなヘッドマークが付けられています

全国各地の鉄道会社8社が連携して各鉄道会社のキャラクターを通じて地方鉄道の魅力や楽しさを全国に向けて発信しようという目的で始めたコラボ企画だそう。井原鉄道のキャラクター「井原あかね」がデザインされています

乗車券は車内で買える「土日祝日限定全線乗り放題切符」を利用

さっそく乗り倒します(^^♪
岡山・広島鉄旅レポートつづく･･･

大阪国際空港（伊丹空港）の間近に作られ、8月に一部先行オープンした豊中つばさ公園『ma-zika（まじか）』に行ってきました！

着陸直前の旅客機を間近に見ることが出来る公園です

次々と着陸機がやってきます

飛行機好きにはたまらない場所です

8月12日に屋根付きの展望施設と駐車場の一部がオープンしました

2階の屋根付き展望広場（1階は管理事務所やトイレがあります）

公園の広さは約6ヘクタール。2027年3月の全面オープン時には遊具広場やバーベキュー広場、ドッグランなども整備される予定で、飲食も出来て長時間過ごせる公園になるようです

航空灯火施設など空港施設も間近にあります。ゆえに空港運営や航空機運航の安全が阻害される可能性のある行為（凧揚げや風船飛ばし、ドローンなど）は禁止です。またバードストライク対策としてゴミ箱を設置していないため、ゴミは放置せず必ず持ち帰るなど利用に際してはいくつかのルールがあります。

駐車場は現在127台整備。利用料金は20分100円

本数は少ないのですが阪急曽根駅やイオンモール伊丹から阪急バス95系統を利用して訪れることも出来ます

そして公園から徒歩10分ほどのところに千里川堤防があります

公園と一体化で整備がすすめられ、これまで雨が降るとぬかるんでいた道は舗装され滑走路風にペイントされています

さらにひな壇になったベンチもありました

滑走路の端に一番近い場所です

川にはサギの姿も

豊中市は整備に向けてクラウドファンディングを行っています

夕刻からここで旅客機撮影

J-AIRエンブラエルE190（JA254J）

ANAボーイングB737-800（JA64AN）

JALボーイングB787（JA848J）

離陸準備に入るANAボーイングB787（JA833A）
日本エアコミューターATR-42（JA01JC）

実はこの日、大阪は雨は降りませんでしたが関東地方は雷雨に見舞われ羽田便が相次いで欠航に。ゆえに大型機の飛来はありませんでした。
次回は秋の黄昏時間に訪れてみたいものです

祝日の昨日、海上自衛隊の掃海艇「みやじま」（510㌧）が高砂に寄港。西岸壁で艦艇イベントが行われ船内が一般公開されました

艦番号690の「みやじま」は呉基地の第3掃海隊に所属する掃海艇。掃海艇とは艦船の航行に重大な脅威となる機雷の掃海を任務とする船で、全長54m、幅9.4mの大きさ。乗組員は45人

2005年（平成17年）2月に掃海艇「すがしま」型10番艦として建造され就役しました。去年も同じ時期に掃海艇「なおしま」の一般公開イベントが開かれました

掃海艇の名前は島や海峡（水道や瀬戸を含む）と定められていて、日本三景のひとつ安芸の宮島から名づけられています

20㎜機関砲

20ミリ機関砲。これを使って海に沈む機雷に狙いを定め掃討するのです

前方甲板

レーダーやアンテナ

左右の甲板に取り付けられている双眼鏡と調光器

操舵室。コンピューターを駆使した情報処理装置の採用で、機雷探知機をはじめ様々な機器によって機雷捜索や処理能力を格段に向上させているそう

キャプテン・副キャプテンシート

船の後部には機雷処分具やフロート、クレーンなどが積まれています

乗艇記念証をいただきました

港や水路を航行する船舶の安全確保のための活動を日々行っているのです
会場では陸自カレーが売られていました。三種購入

山陽電車高砂駅から会場の港までは無料のシャトルバスが運行されていましたが、

バスのナンバープレートが「3333」でした(^^♪