川崎車両製のディーゼル機関車「DD200」が先日DE10に牽引され運ばれていきました。

今回もJR貨物発注の新造ディーゼル機関車の牽引で愛知県の稲沢行きです。

車体に「DD200-24」とあるように24台目の機関車。来月には「DD200-25」の車両輸送が予定されています。

神戸空港を離陸するスカイマークのボーイング737-800(JA73AC）

よく見ると翼の端のウイングレット部分に桜の花びらが描かれています

これまでトランプカードのハートやダイヤのマークをはじめさくらんぼなどの絵はみたことがありますが桜は初めてでした（内側にはハートマーク）

どうやら2018年8月以降に導入された3機（JA73AA・73AB・73AC）の最新機材のようです。
去年6月に配備された大型化学消防車が朝の点検を行っていました。

空港側から見た六甲の山並み。雨に洗われて緑が一段と深くなっていくことでしょう。

次は晴れた日に来ることにします。

街中に設置された花壇に咲く色とりどりの花

三宮駅南の歩道橋の花壇越しに・・・

ハーバーランドの連節バス停留所前

ハーバーランド内マンション敷地で咲くシャクナゲ

エルビス・プレスリー像前の花壇

新緑の季節もまもなくですね。

神戸港に停泊していた海技教育機構の練習船5隻のうち、日本丸と大成丸、銀河丸の3隻がきのう午後順次出港しました。

午後2時過ぎ、まず中突堤に停泊していた帆船日本丸が離岸

次に新港第1突堤東側に停泊していた練習船大成丸がタグボートに引かれて離岸

そして続いて日本丸と並んで中突堤に停泊していた練習船銀河丸が出港準備に入りました。

このあと新港第2突堤に停泊していた練習船青雲丸が出港予定でしたが停泊継続となりました。そして須磨沖に停泊する日本丸。

同じく須磨沖に停泊する銀河丸

沖には大成丸の姿も

新型コロナウイルス感染対策の一環で万一に備え船を沖に停泊させ、乗組員の体調に変化が無いことを確認の後に目的地に向け動き出すとのことです。
なお新港第1突堤西側に停泊中の帆船海王丸はきょう午前10時に出港予定です。
（※4月12日13時現在未だ出港していません）

神戸電鉄粟生線三木駅の新駅舎が完成し先月28日に供用が始まりました。

駅前ロータリーは整備中（来月21日に完成予定）

下り駅舎は2018年3月の火災で焼失。新駅舎は鉄骨2階建てで多くの寄付で再建されました。

券売機は1台

その横に改札機があります（下り専用改札）

三木市といえば金物の街。特産品の金物や酒米山田錦をPRする升の形をしたベンチが設置されています。

こんなベンチもありました。

駅前に設置されたカラフルなマンホール蓋

下りホームも最終整備が行われています。

4年前の火災現場の様子はこちら

反対側の上りホーム側は火災には遭わず以前のまま

5000系車両のデザインを取り入れたタイル地の公衆トイレ

上り新開地方面のホームにはこんな木の柱が1本あります。

三木駅新駅舎の完成を祝したヘッドマークをつけた車両も走っています。