サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」がデザインされた新幹線車両がきのうから山陽新幹線の博多と新大阪の間を走りだしました。

私は新神戸駅の下りホームで撮影。午前1１時前に上りホームに姿を現しました。

上りホームも、下りホームもカメラを構えた人たちで一杯！

凛々しい500系新幹線もピンク色が似合います。

ホームの屋根も光が反射してピンク色に！

車両は8両編成。

ピンクのリボンが描かれています。

そして新大阪で出発式を終えたあと、午前11時40分ごろ下りホームに入線。

博多と新大阪の間を「こだま」として1日1往復走ります。

車両の外装はもちろん、車内の壁や床、テーブルなどあちこちにキティが配されているそうで、ファンにはたまらない列車ですね。

そしてまた西へ向かっていきました。

ピンクのリボンには地域を「つなぐ」「結ぶ」という思いが詰まっているそうで、各号車には地域限定デザインのハローキティがお目見えしているそう。

「半夏生」に『明石のたこを食べよう！』とPRする山陽電車が登場！

「半夏生 明石だこ」のヘッドマーク（明石・姫路方面側先頭車両）を付け、車内吊はすべて「半夏生 明石だこ」バージョン。

ことしもいよいよ夏の到来ですね！番組でも7月2日（月）は明石のたこ話お送りしますよ！^_^;

ディーゼル機関車DF200-222「RED BEAR」がきのう午後、神戸から甲種輸送されました。

元DF200-122が川崎重工兵庫工場で改修され、DF200-222と車体番号が改められて出庫。JR貨物の愛知機関区に向けて運ばれました。

山陽新幹線の新神戸駅上り線ホームではホームドアの交換工事が行われています。
新神戸駅のホームドア設置は早く、現在使用中のドアは山陽新幹線全線開業2年後の1977年12月のに設置されました。40年経って大開口タイプのホームドアに切り替えられます。

今年の夏には上り線のホームドアが完成し、来年の夏には下り線のホームのドアも新しくなるそう。

ただドアが線路側の際に設置されるので車両の入線シーンは撮影しにくくなるなぁ。

きのうの阪神梅田駅。
神戸高速開業50周年のヘッドマーク付の試運転車両が停まっていました。
よく見ると、ヘッドマークは看板ではなくシール状。
車両にヘッドマークを取り付けるフックなどが無いのです。

一方、阪急梅田駅。
神戸線の快速急行に「宝塚記念」のヘッドマークが付いていました。
今津線では見かけたことがありましたが、神戸線でも宝塚記念開催に寄せたヘッドマーク付車両が走っているのですね。
ヘッドマークに日付が入っていますが、JRA競馬の宝塚記念は6月24日（日）今度の日曜日に阪神競馬場で行われます。最寄駅は阪急仁川駅です。