10月7日（土）～8日（日）の1泊2日で実施した「第11回島根県飯南町＆川本町バスツアー」は昨夜8時半過ぎに無事神戸に帰着しました。
ご参加いただいた皆さん、お疲れさまでした。

今日の「朝は恋人」では9時過ぎのコーナーで、今回の旅のアテンドをしてくださった飯南町観光協会の芥川治さんと川本町観光協会の大久保一則さんを迎えて、ツアー報告と2つの町の魅力についてお話を伺います。
地元特産品のプレゼントのお知らせもありますよ。どうぞお楽しみに！

なお写真整理が出来次第、このブログでも旅報告をしますのでお待ちください。

神戸のハーバーランドやメリケンパークの海岸部と三宮・新神戸を結ぶ連節バス「ポートループ」。
4台あるうちの1号車の後部にラッピングが施されていました。

新港第一突堤の手前にある劇場型アクアリウム「átoa（アトア）」の広告でした。
ハーバーランドではこんなラッピングバスを見かけました。

淡路島にある「ニジゲンノモリ」のラッピングバス。外国人観光客が乗っていました。

バスといえば全但バスのバス型ホッチキスを買っちゃいました(^^♪

昨日は空を眺め時折神戸の上空を飛ぶヘリコプターを撮影していました。
つくば航空AS350(JA350Y）

海上保安庁H225（JA698A）

朝日航洋AS365/565（JA004M）

朝日航洋AW139（JA08DX）

そしてこちらは神戸沖に見えた旅客機2機

下は神戸空港に着陸するスカイマークB737-800

上は関西空港に向かうキャセイパシフィックB777-300

空を眺めて癒されました。

昨日の神戸港。正午前にベトナム海上警察の巡視船「CSB8004（3,091トン）」が神戸に初めてやってきました。

日越外交関係樹立50周年の記念行事の一つとして寄港しました。今月6日までの入港期間中、海上保安庁職員による救難手法の訓練展示（ワークショップ）や施設見学、救難救助の合同訓練などが実施されるそう。

同じころこの日の朝中突堤に入港してきた客船「にっぽん丸（22,472トン）」が出港準備をしていました。

正午過ぎタグボートに引かれながら後進

前方デッキには乗客の姿も

方向転換して屋久島に向かいました。「にっぽん丸」は今月6日（金）18時に再び入港してきます。

この日神戸ポートターミナルには大きな「セレブリティ・ミレニアム（91,011トン）」が入港。

今日3日午前5時に出港予定。そしてこの場所に巨大客船「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ（169,379トン）が久しぶりに入港してきます（午前11時入港予定）
「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ」初入港時のブログはこちら

北神急行電鉄北神線として開業以来35年間走り続けた北神車両7000系が、今年の8月に営業運用を終え引退を迎えました。神戸のまちを走り続けた7000系車両に「ありがとう」の想いを込めて、神戸市交通局が主催するイベント「さようなら7000系 in 谷上車庫」が昨日神戸市北区の谷上車庫で開かれました。

事前申し込みした参加者は屋外に停められた7054号車と7055号車をカメラに収めていました。

会場内には撮影のためのフォトスポット表示も

右の車両は車内見学用の7053号車

7054号車の車体には他の車体にない横文字で表記されていました。

この日のために明石出身の乗り物イラストレーター井上広大さんが描いたヘッドマーク

自由に車内見学が出来る7053号車へ

昭和62年の川崎重工製

車内吊り広告は営業運行を終えた時のまま

車内にはこれまで製作されたヘッドマークが展示されていました。コープこうべのオリジナルキャラクター「コーピー」の姿も！

他にもいろいろ・・・

こんなヘッドマークも

30周年記念マーク

他にもいろいろありました。

ところで内装の違う車両がありました。1・２・３号車と5・6号車の座席腰板の内装は壁と同じ木目調ですが・・・

6両編成化の際に増備されたT1車（4号車）だけはモケット張りになっていました（この日知りました！）

行先表示板にはこんな計らいも

車庫の工場建屋内にはあの「ダイヤモンドクロッシング」がありました。

阪急電鉄の西宮北口駅で実際に使われていたレールで、神戸本線と今津線が直角平面交差していたのです。

当時の写真展示も

1984年（昭和59年）3月に平面交差が廃止になった際、北神急行が譲り受けてここに記念として移設されたものとのこと。

工場内では神戸市交通局のオリジナルグッズの販売やコラボ商品販売、7000系の部品販売などが行われました。

今なお北神急行電鉄の社名碑が車庫入口にありました。

谷上駅の駅長室には7000系模型もありますよ。

7000系車両、35年間お疲れさまでした！