阪急電車の車両には各形式とも4ケタの車両番号が付いていますが、神戸線を走る車両でラジオ関西の周波数「558」と付いた各形式の車両を探してみました。
5000系「5558」

7000系「7558」

8000系「8558」

9000系「9558」

1000系「1558」

大阪のA局は4ケタゆえズバリありました(^^)

阪急電車では見当たりませんでしたが近鉄電車のラッピング車両「ならしかトレイン」の編成には大阪M局と同じ「1179」がありました。

今度は阪急京都線を走る1300系の「1314」を探してみることにします(^^)

先日ディーゼル機関車「DD51」がJR神戸線摩耶駅の待避線にポツンと停まっていました。

車番は「1193」。JR西日本網干総合車両所宮原支所所属の車両。単独での乗務員訓練でしょうか。しばらく停車した後に西へ向かいました。
久々に実車を見たのでわが家のDD51模型を確認(^^)

30年以上前のKATO製です。

車番は「1127」。見かけた実車と同じ頃の車体ですが実車はもう退役したようです。

SLに取って代わって配備された当初は蒸気機関車の敵のようにいわれたディーゼル機関車ですが、近年見かけることが少なくなった貴重な機関車です。

このゴールデンウィークは神戸市東灘区内各地区のだんじりが普段は閑静な住宅街を練り歩きました。東灘区内には32基のだんじりがありますが、このうち本住吉神社・庄内地区の野寄、横屋、西靑木、岡本の4地区のだんじりが昨日午後、本住吉神社に宮入しました。

午後3時、まず宮入したのが野寄地区のだんじり

威勢よく境内へ。本殿前ではだんじりを持ち上げながらコマを軸にぐるぐる回転！

次にやってきたのは横屋地区

同じように本殿前でぐるぐると時計回りに回転

3番目に西靑木地区が宮入

前部を持ち上げかけ声と共に回します

そして最後は岡本地区

重いだんじりを力強く引き回します

だんじり演技後のデコボコになった地面の整備は東灘消防署の人たちが担当

そして午後4時過ぎに宮入と同じ順番に宮出

野寄のだんじりコマ

横屋が宮出

横屋のだんじりコマはこんな形状。前後のコマ軸が棒で結ばれています。

そして西靑木

西靑木のコマ

そして岡本

宮入の際には鉄コマではなく松のツグでこしらえた例のコマを使用

宮出後、岡本地区のだんじりがJR高架下を通るというので追いかけました。

その前にコマの交換作業

他地区と同じような鉄コマに戻します

カーレースのピットインの如く素早い作業

交換作業後出発！

JR住吉駅西側のガード下を潜ります

けた下3.8mギリギリの通過！

無事にガード下に入った際には周囲から歓声と拍手が沸き起こっていました。

アンダーパスを通る際には一気に加速

無事に通り抜け完了！

各地区のだんじりは夜も巡行・地元神社の宮入が行われました。

ゴールデンウィークの後半がスタートした昨日、神戸市内のイベント会場は多くの人で賑わっていました。

神戸港中突堤の遊覧船「御座船 安宅丸」ではこいのぼりが泳いでいました。

元気よく泳いでいました。

メリケンパークでは明日まで様々なイベントが開かれています。わんわんマルシェでは多くのワンちゃん連れを見かけました。

日中は気温も上がりメリケンパークの噴水広場では子供たちがずぶ濡れになってはしゃいでいました。

今日も晴れて昨日以上に気温が上がりそう。熱中症や日焼けにご注意を。

神戸の中心部を走る連節バス「ポートループ」ですが、ゴールデンウィーク期間中はJR新神戸駅には停まりません。

この10日間は交通渋滞による運行遅延が予想されるためJR新神戸駅には停まりません。通過措置に伴い、「新神戸駅前」始発分は「三宮駅前」始発に、「新神戸駅前」止め分は「三宮センター街東口」止めになりますのでご注意を。
なお神戸観光にはシティーループ、ポートループなどの周遊バスが乗り放題の1日乗車券（2日乗車券）があります。施設の割引が受けられたりと市内巡りするにはお得なチケットです。
詳しくはこちらのサイトをご覧ください。

ところで「ポートループバス」は長さが18ｍある長～いバス。連節バスといって路面電車のように2つの車両が連なった形をしています。

車内のつなぎ部分

なので曲がるときにはクネクネして先頭部分が見えなくなります。

私はこの動きが面白く思えて、乗るときにはいつも一番後ろの座席に座ります(^^)

降りるときは前扉からなので車内をかなり歩くことになりますけど・・・

1回の乗車料金は通常の市バスと同じ210円です。