昨日は午後も陽射しがありましたが、風が強まるとともに気温が下がり天気は急変。神戸の平野部でも夕方から雪が舞い始め、夜には積りました。

比較的温暖な気候の神戸の市街地で積雪ということは、日本海側や内陸部ではかなりの積雪が予想されます。雪の重みや倒木で電線が切れ停電になったりすることも想定されます。兵庫県でも今日・明日は最低気温が氷点下になります。
今朝は昨夜に引き続き電車やバスなど公共交通機関への影響も出そうです。不要不急の外出は控えるなど対策が必要です。車のノーマルタイヤでの雪道の走行は危険なだけでなく、立ち往生した際には他の車の走行を妨げることになり迷惑です。無理な運転は控えましょう。慣れない雪道での歩行にも注意しましょう。

近畿地区のJR各線では始発から運転見合わせ予定区間が多く出ています。
JR西日本近畿エリアの運行状況はこちら

神戸市の川崎重工業兵庫工場で造られた横浜市交通局の4000形車両が昨日甲種輸送されました。

ディーゼル機関車のDD200に牽引されJR元町駅付近を走行

オールステンレス製の6両編成

湘南台駅とあざみ野駅を結ぶ横浜市営地下鉄「ブルーライン」用の車両でパンタグラフがない第三軌条集電方式による車両。

去年5月から運行を始めている新型車両です。

横浜に向けて牽引されていきました。

先日阪急宝塚線を走る「ミッフィー号」に出会いました。

ミッフィーと仲間たちが阪急沿線をめぐる様子が装飾されています。

先頭車両のヘッドマークの縁取りは赤色

運転士の格好をしたミッフィーがいます。

車内の窓に貼られた大きなステッカー（宝塚線限定）

「ミッフィー号」は宝塚線のほか、神戸線、京都線で各1編成ずつ走っています。

神戸線の先頭車両に付いているヘッドマークの縁取りは青色

先頭脇のミッフィ－

神戸線限定の車内ステッカー

京都線のオリジナルヘッドマークの縁取りは緑色

京都線限定の車内ステッカー

各線ごとに外観・車内とも微妙に違うデザインが施されています。運行ダイヤは日によって変わりますが、今年の3月30日（木）まで走っていますよ。

阪神淡路大震災から28年目の昨日写した写真から

28年前の1月17日。発災時刻は午前5時46分52秒。
神戸市中央区の東遊園地の「1.17のつどい」会場。竹や紙で作られた竹灯籠に灯りが灯され「むすぶ」の文字が浮かび上がっていました（井川宏之氏撮影）

今年も沢山の分灯が行われた「1.17希望の灯り」

灯りの周りには多くの人が訪れていました。

今年用意された竹灯籠と紙灯籠は約1万本

堀内正美さんにもお会いしました。

正午から人と防災未来センターで開かれた「ひょうご安全の日のつどい」で追悼と誓いの言葉を述べる斎藤元彦兵庫県知事の後ろ姿

防災活動の紹介や防災・減災に関する展示などを行う「交流広場」が3年ぶりに開催されました。
その展示の中で気になったのが「トイレカー」

消火器や消防自動車などを製造するモリタ（本社：兵庫県三田市）が開発した車両

水洗トイレが左右2ヶ所に設置されています。

小型のトイレカーで約200回使用可能なタンクを積んでいます。自治体をはじめ、老人介護施設などへ納車されているそうです。

神戸新聞本社内に掲示されていた防災の日看板

この日本社前に掲げられた社旗は半旗

そして社員食堂で出された「震災食」

おにぎりとみそ汁、そして魚缶詰

いわし梅煮をチョイス

ありがたくいただきました。

新長田の鉄人広場では「な・が・た」の文字形にローソクが設置されていました。

復興のシンボル「鉄人28号モニュメント」の横顔

さあこれからまた1年、いざに備えつつ明るく過ごしましょう。

春を待つ木々も！

神戸駅前のバス停に停まっていた神姫バスの回送車両。

車体横の行き先表示板にはこんな表示が！

ほっこりしました(^^)