先日神戸港に入ってくる貨物船を見かけました。ちょうどスカイマーク機が神戸空港に進入してきていました。

船名をみると「きそ」とあります。

調べてみると神戸に本社のある海陸輸送を手掛ける井本商運の新しいコンテナ船でした。井本商運の船体の色はこれまで青色でしたから初めての赤色船体です。内航輸送の強化とサービス向上のために新たに投入されるとのことで、同社では最大クラスの1000TEUの内航コンテナ船です。「TEU」とは物流における貨物の量を表わす単位で、20フィートの海上コンテナに換算した荷物の量を表わす単位です。「1000TEU」ということは20フィートコンテナ1,000個分の荷物を積めるということになります。同型のコンテナ船3隻を導入予定で、「きそ」はその第1船です。プレスリリースによると船は9,662トン、全長141.90mで今月10日に山口県下関市に本社・工場がある旭洋造船で竣工したとのこと。来月2日神戸港で初入港セレモニーを予定していて、営業航海開始後は、現在600TEU型「なとり」が就航している京浜ー苫小牧航路に就航し、仙台港への寄港も予定しているとのことです。
井本商運の公式サイトはこちら

昨日神戸の中心部で開催された第50回神戸まつりメインフェスティバル。神戸阪急西側のフラワーロード一帯で開催されたラジオ関西おまつり広場ではステージイベントを展開。春名優輝アナと歌のない歌謡曲担当の武田知沙さんの進行でスタート。

11時に始まったステージのトップバッターはワタナベフラワー

第50回を記念してクマちゃんはこんな格好で登場！

ステージは新曲も含め大盛り上がり

おまつり広場の物販やPRブースには朝から多くの人でごった返していました。

会場ではいつものラジオ関西うちわも配布されました。

うちわのデザイン担当は「コベピポ」でおなじみのイラストレーター 都あきこさん。会場にかけつけてくれました。

そして正午に始まった東京ディズニーリゾート開園40周年を記念したスペシャルパレードへ

まずはミッキーマウスや

ミニーマウスが乗ったドリームクルーザーがやってきました。
そして仲間のグーフィーやプルート

ドナルドダックとデイジーダック

チップと

デールも登場

続いて約60組の市民参加によるおまつりパレードがスタート！

久元喜造神戸市長と神戸まつり応援隊長のクマガイタツロウさんがオープンカーに乗って沿道に手を振っていました。

お茶目なクマちゃん

カメラに気づいたようです（笑）

そしてラグビーのコベルコ神戸スティーラーズがパレード

途中でラグビーパフォーマンスを披露。沿道から拍手が沸き起こっていました。

上空では兵庫県警のヘリ「ひよどり」が警ら中

地上では救急車も待機

まつりは各所で夕刻まで続きました。

昨日午前、日本のクルーズ客船「飛鳥Ⅱ」が神戸にやってきました。

約3年半ぶりの神戸入港

ほんとうに久しぶりの神戸入港です。

私は今年2月に佐世保のドックで見掛けて以来です（その時の写真）

2020年にリニューアルされ総トン数50,444トンに。

全長は241ｍある日本最大のクルーズ客船です。

停泊時間は短く午後5時には鹿児島に向けて出港していきました（手前は明日午前10時入港予定の練習帆船日本丸）

「飛鳥Ⅱ」は来月2日と4日にも神戸にやってくる予定です。
なお今日は午前6時30分に「ダイヤモンドプリンセス」が新港第4突堤（ポートターミナル）に、また午前8時には「にっぽん丸」が中突堤に入港してきます。

きのうの夕刻の神戸海風景。行き交うクルーズ船の「コンチェルト」と「ルミナス神戸2」

須磨沖に集結する船。左から大阪港を出て停泊中の「練習帆船 日本丸」、西へ向かう「名門大洋フェリー きたきゅうしゅうⅡ」、神戸港に向かう「ジャンボフェリー あおい」、西へ向かう「神戸クルーズ コンチェルト」

神戸空港に着陸するスカイマーク機

このあとやって来た便はぐるっとターンして東側から滑走路に進入

そして西の空には月と金星が近づいて見えました。

今夕も見えるでしょうか。

先日の午後、兵庫県朝来市にあるＪＲ播但線の生野駅に立ち寄りました。

西口の駅前には路線バスやタクシーが停車

駅構内には市の観光情報センターがあり、観光パンフレットや土産品が置いてありました。

軒下には沢山のこいのぼり！

特急「はまかぜ」も停車する駅で和田山方面、姫路方面とも3本ずつ停まります。普通は1時間に1本程度。

特急はまかぜ3号がやってきました。

3両編成のキハ189系車両

14時09分に発車

浜坂に向けて出発していきました。

ところで駅前には「山田顕義終焉之地」という記念碑がありました。「日本大学創立者」とあり日大出身の私としては気になりました。

山田顕義は明治期の政治家で法治国家の礎を築いた人で、教育の重要性から日本法律学校、後の日本大学を創立した人なのです。長州の生まれで何故ここに記念碑があるのかと思ったら、産業育成を図る工部省で長州藩士出身者が特に力を入れたのが生野銀山で、明治25年（1892年）に長州藩士の菩提を弔うために妙見山下に墓参し、帰途生野銀山を視察に訪れた際に三番坑で不慮の事故に遭い命を落としたとのことです。そこで遺徳を偲び終焉之地の碑が寄贈されたそうです。

ぶらり生野駅散策でした。