今回の旅の一番の目的が平成筑豊鉄道全線乗りつぶし。まずは田川伊田駅午前8時04分発の田川線・行橋（ゆくはし）行に乗ってスタート！車両は400形なのはな号 408

全線を乗るのに便利でお得なのが1日乗り放題の「ちくまるキップ」。大人料金は1,500円ですが沿線にある温泉入湯料無料特典が付いているのです！

運転席

シートには平成筑豊鉄道のキャラクター「ちくまる」と車両が描かれています

車両先頭からの眺め

いくつか鉄橋を渡ります

次の上伊田駅を出たあたりで日田彦山線は左へカーブ

ワンマンカーゆえバックミラーは必需品

対面式ホームの勾金（まがりかね）駅が見えてきました

同じなのはな号カラーの車両と待ち合わせ

田川高校があり通学路線なのです

単式ホームの駅

なんと駅名通り赤い看板でした

その隣の駅名は「油須原（ゆずばる）」

路線にはいくつかの難読駅名がありました

この駅にはかつて使われていたタブレットキャッチャーがありました。タブレットは丸い形をした輪っかで、単線区間での正面衝突や追突を防ぐために用いられたもの。そのタブレットを持っている車両が通れるといういわば通行手形のようなものです。それを引っ掛けるものがこれというわけです

源じいの森駅を出てすぐに車掌車を発見！「ヨ6000」でしょうか？

そしてトンネルに差し掛かりました。これが九州最古の「石坂（いっさか）トンネル。レンガ造りのトンネルで1895年（明治28年）完成といいますから131年経っているのですね。

出発から40分ほどして犀川（さいがわ）駅が見えてきました。ちょっと変わった建物の外観ですが町のコミュニティセンターになっているようです

福岡に京都？読み方は「みやこぐん」だそう

ここで直方方面行の車両と待ち合わせ。トイレ休憩出来るほどの時間がありました

金田（かなだ）行きが到着

こんな駅名も

終点行橋駅に近づいてきましたが景観が変わってきました。そう架線が張られていました

9時09分到着

折り返しの発車まで時間があったので駅構内を散策

JRへの乗り換え改札口

JR日豊本線の駅でもあるので建物は立派！

駅前にはC11形蒸気機関車の動輪2つが展示されていました

第1と第2の動輪です

折り返し9時28分発直方行き

帰りの車窓から見えた日本酒の「九州菊（くすぎく）」の酒蔵

復路は「源じいの森」駅で下車

列車を見送り

ここから歩いて数風のところにある温泉に向かいます
「源じいの森温泉」

「ゆ」の字のオブジェ

周囲にはキャンプ場や宿泊施設、温浴施設などがある複合施設

入口こそコンパクトに見えますが中は広いのです

庭もあり風呂は大浴場に加えて露天風呂も併設されていました。アルカリ単純泉のいいお湯でした！

このあと駅に戻るのですが少々雨が強く振り出していました。
北九州旅レポつづく･･･

朝起きて部屋の窓から平成筑豊鉄道のホーム眺め

着替えてホームに行きましたが行橋（ゆくはし）行きの始発電車が出発したところでした

5時21分が始発で、金田（かなだ）・直方（のうがた）方面の始発は5時45分

その始発列車が入線

400形気動車（411）

この車両のシート地が何か違う！

なんと車両の顔がデザインされているではありませんか！

見送りましたが乗客はいなかったような･･･

平成筑豊鉄道ですが元々は国鉄の特定地方交通線でした。平成元年に伊田線・糸田線・田川線の3つの路線を受け継ぎ第3セクター方式で運営されています。当初はJR筑豊本線から筑豊炭田への支線として石炭輸送されていましたが、現在は石炭輸送がなくなり1両編成のディーゼル車両で運行されています。
駅名にはネーミングライツによる地元企業名が入っています

木造屋根のホーム

ホーム上にはこんな青いオブジェがあります

福岡県飯塚市在住の芸術家、そのだ正治さんが制作した鉄製のオブジェ「しあわせの蒼い鳥」

1986年12月に公開された映画「第37作 男はつらいよ 幸福（しあわせ）の青い鳥」で共演された長淵剛さんと志保美悦子さんがのちに結婚されたという縁起にあやかって製作されたそう

映画のロケに使われた際にはここは階段でした。ホームで列車を待つ寅さんのところに美保役の志穂美悦子さんが駆け上がってくるシーンで使われた場所です

宿泊した「駅舎ホテル」の外観

炭坑節発祥の地の看板

待合室

乗車位置を知らせる足跡。昔はこんなマークがあったなぁと。懐かしい！

ブレーキシューでしょうか？網が飛ばないように重しに使われていました

お椀を逆さに並べたような山

ホームへの階段途中に描かれた鳥の絵

これは「しあわせの緑の鳥」で田川市を舞台にした映画「夏、至るころ」に登場する絵。女優の池田エライザさんが原案・初監督をつとめた作品で、クランクイン前に自ら描いたものだそう

こんな絵も描かれていました

この絵のタッチ且つ「KU」のイニシャルがあるのでイラストレーターの黒田征太郎さんの絵でしょう

田川伊田駅はJR九州日田彦山線の駅でもあります

改札はこんな風。入口で通路が分かれています

そして駅構内にはパン屋さんがあり朝7時から営業。周囲に良い香りが漂っていました

朝食用に3つ購入。手前から「コーンと枝豆のフォカッチャ」「ほうれん草ベーコンチーズのカルツォーネ」そして「カリカリカレーパン」。素材にこだわったパンでどれも美味しかったですよ

さあこの後は旅のクライマックス、平成筑豊鉄道3つの全路線乗りつぶします！
北九州鉄旅レポつづく･･･

「鶴の湯」から別府駅に戻り朝食を手当てするため「べっぷ駅市場」へ

駅高架下に並んだ店舗

その先に野田商店があります

別府で人気の老舗のお店

人気の巻き寿司といなり寿司など購入

これがいなり寿司と巻き寿司

巻き寿司の具材は大きな卵焼きと甘辛く炊いたかんぴょうが入っていて、写真には写っていませんが大葉も入っていて味のアクセントになっていました

高野豆腐も美味しかったです

ビールのアテに良い鳥天も。おかず類もお店のショーケースに30種以上並んでいました。いずれも美味しかったです(^^♪

小雨の中別府駅から由布院駅へ向かいますがまずは日豊本線で大分へ

大分駅で乗り換え

九大本線を走る黄色い2両編成が到着

Y-DC125形

黄色いワンマンカーです

列車の前方

途中の湯平駅

駅に到着

3年ほど前に立ち寄った駅。寅さん映画のロケに使われた場所です
その時のレポート記事はこちら

豊後森駅。ここには機関庫公園があります
その時のレポート記事はこちら

ほどなくして由布院駅に到着

3年ぶりの由布院駅

駅構内は改修工事が行われていて窓口や改札がごった返していました。

というのも海外からの団体旅行客が列車に乗るためにずら～っと並んでいたのです！

そう、これから乗る「ゆふいんの森2号」待ちの列でした。
九州旅レポートつづく･･･

JR岡山駅は東西南北に列車が行き交う鉄道ファンならずとも色々な列車が見られるので楽しい駅です。先日出会えた列車たちを撮影

岡山と高知の間を結ぶ特急「南風」。JR四国の2700系

岡山側先頭にアンパンマン車両が連結されていました

「南風」には赤と黄の2種ありますがこの日は「きいろいアンパンマン列車」でした

こちらもJR四国の岡山と松山を結ぶ特急「しおかぜ」

8000系リニューアル車両

岡山⇔高松間を走る快速「マリンライナー」

高松方面の先頭は2階建て車両。2階はグリーン車

JR西日本の津山線を走る普通列車

ディーゼル機関で走るキハ40ですが、次世代バイオディーゼル燃料で走っているようです

津山方面先頭はキハ47

吉備線のキハ40

岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」

ホームに入線してきた273系の電車。伯備線経由で山陰に向かいます

山陽本線～智頭線～因美線を経由して岡山と鳥取を結ぶキハ187系気動車「スーパーいなば」

倉敷方面など岡山地区ローカルを走る213系

岡山・備後エリアを走る最新の227系「Urara（うらら）」赤穂線・播州赤穂行き

おっと、新幹線・新大阪方面ホームには「500系こだま」が入線中でした！

そして列車ではありませんがディーゼル機関車DE10が入ってきました

何かをけん引してきたのでしょう

川崎重工製の機関車です（Made in KOBE）

しばらくして西に向け出発していきました

7つの路線のジャンクションである岡山駅。帰路時、相生行きの電車を待っている間退屈せず過ごせました(^^♪

昨日は時の記念日でした。番組内で話の出たスタジオの時計がこれ。液晶仕様ののアナデジタイプで「今何時？」という時には下の数字に目を向け、「あと残り何秒」という時には針を見ています。昭和の喋り手は私のような人が多いと思うのですが･･･

そしてスタジオ内や大部屋（通常作業をする職場）にはこんな壁掛け時計があります

針ではなくLEDがステップを踏み、秒ごとに点灯していきます

この数字の並びは大事ですね(^^♪

24時間表示ゆえ欲しい表示の写真を撮ろうと思えばその日のチャンスは一度だけなの判りますよね（笑）

スタジオからの光景。きのう番組中に練習帆船「海王丸」が遠洋訓練航海を終えて無事に神戸に帰ってきました！

きょう11日午前、ドック入りのため広島・因島に向かうそうです