今回の旅先で見かけたマンホール。宿泊が倉敷だったので倉敷市内中心ですが･･･
倉敷市の市の花「藤」デザイン蓋

プリントではなく彫られたカラータイプ

モノトーンのものも

こんなデザインも

歩道にかかった半分が塞がれた蓋

ポケモンコラボの蓋

ボートレース児島の開設70周年を記念し、ボートレース児島のキャラクター「ガァ～コ」と倉敷市下水道部のキャラクター「ます太郎」がコラボしたデザイン蓋

日本遺産のまち倉敷をPRするために倉敷芸術科学大学の学生がデザインした蓋
「北前寄港地」

「一輪の綿花から」

「桃太郎伝説」

大小二重になったマンホール蓋も

中国電力のマンホール蓋

こちらはガス

倉敷市水道局のイメージキャラクター「くらっぴぃ」が描かれたハンドホール蓋

手が入る大きさの小さなもの

仕切弁

空気弁

消火栓の蓋デザインも！「くらっぴぃ」が消防自動車に乗っているデザイン

モノトーンタイプ

別デザインの蓋

こちらは広島県尾道市の雨水蓋

汚水蓋

四角い蓋

何のバルブでしょう？

尾道市の消火栓蓋。纏（まとい）がデザインされています

これらはほんの一部。探せばまだまだ色々あるようです。
ひとまず今回の「岡山・広島鉄旅レポート」はおしまい！

鉄旅の2日目は倉敷スタート！

水島臨海鉄道に乗車するため倉敷市駅へ

水島臨海鉄道はJR貨物（日本貨物鉄道）や倉敷市などが出資する第三セクター方式の鉄道路線です

倉敷市と三菱自工前を26分で結んでいます

待合場所にかえるがいました

8時03分発の三菱自工前行きに乗車

こんなヘッドマークが付いていました

車両の反対側は別デザイン

色々なデザインマンホールがあるのですね

車内の床にもマンホールデザインのシールが貼られていました

別のデザインも

こんなデザインも

9月10日の下水道の日によせて水島臨海鉄道のデザインマンホールのヘッドマークを付けて昨日（9月24日）まで記念列車を走らせていたのです

水島臨海鉄道のマンホールデザインは全5種類あってマンホールカードの無料配布もあったようです（ちなみに私はマンホールカードは集めていません）

車内はロングシート＆クロスシート仕様

終点の三菱自工前までの運賃は380円

交通系ICカードは使えず券売機できっぷを購入

こんな「新マンホール設置記念1日フリーきっぷ」も販売されていました

定刻に発車。しばらくJRと並行して走ります。向こうから岡山・備前地区を走る227系「Urara（うらら）」がやってきました

車両は井原鉄道と同じく新潟鐵工製。1995年製の「MRT304」気動車です

当初は住宅の間など地べたを走っていますが

鉄橋を渡る手前あたりからは高架レールを走ります

2つ目の西富井駅では上り車両と待ち合わせ

水島臨海鉄道本社の建物

沿線には連続立体交差事業の完成を祝し「水と海と緑」をメインテーマにした作品が8人の著名な作家によって造られ展示されています。栄駅前ロータリーには風の彫刻家・新宮晋さんの「白い森」がありました

水島駅に到着

ここでも上り列車と待ち合わせ

ここで線路が左右に分かれています。実は水島臨海鉄道は乗客輸送に加えて貨物輸送事業も行っているのです。左側の線路の先はコンテナ基地のある東水島駅につながっています

右側の線路を進むと左手に海と港湾施設が見えてきました

ほどなく終点の三菱自工前に到着

ここで下車

この先に駅はありません

が、線路に車止めは無くその先にまだレールが敷かれています。そう倉敷貨物ターミナル駅がこの先にあるのです。ただこの先に進むことは出来ません。というか、てっきりこの車両がそのまま折り返すものだと思っていたらホームを離れその先に行ってしまいました。ここで大変な事実が発覚！
時刻表を見ると次の上りは9時38分！現在8時半過ぎ、つまり1時間ほど待たねば来ないのです。この日の予定は10時22分岡山発の観光列車「ラ・マル・ド・ボア しまなみ」に乗車するので9時38分発では間に合いません。そこで調べた結果、ひとつ前の水島駅8時52分発に乗れば倉敷市駅に9時15分に着くことがわかりました。しかし駅前にはバスやタクシーはいません。ということは･･･、そう歩くしかないのです。残り15分以内でひと駅歩くことに！

途中、人影のない水島ポートパークの前を通り

えっ！と驚く建物の横を通り

大汗をかいてなんとか水島駅に到着

ホームには回送車両が停まっていました
ボートレース児島のラッピング車両

三菱自工前まで乗らずにここで折り返し待ちをしなくてはいけなかったのですね。焦りました

8時52分発の倉敷市行きに乗ります

なんと、先ほど乗ってきた車両ではないですか！

帰りは整理券を取って乗車

倉敷市駅改札出口で運賃を現金払いしました

倉敷市駅からJR倉敷駅に移動し岡山駅に向かいます

岡山駅からは観光列車「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボア しまなみ」に乗ります！
岡山・広島鉄旅レポートつづく･･･

『太平洋の白鳥』と呼ばれた重要文化財である「初代帆船日本丸」が横浜みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」で保存・公開されていますが、きのうは今年7回目となる展帆（てんぱん）日でした。年に12回（4月～11月）帆が張られる日が設定されています。

午前10時半に展帆作業開始！

展帆作業は実際に日本丸や海王丸の乗船経験を持つ船員が作業を行いますが、加えて高所作業を行う展帆ボランティアの養成訓練を受けたボランティアの人たちが加わっています（毎回80人程度）

最高マストまでは水面から46ｍだそう。ハーネスをつけての作業とはいえ高いところが苦手な人にはできません

帆の枚数は全部で29枚あり畳換算で1,245枚分あります。実際の練習船時代より帆の数は6枚ほど少ないそう

展帆作業の最後には舳先の場宇スプリットや甲板に並び登舷礼が行われました

左舷側のあとは右舷側に向かって挨拶

昨日の横浜は晴れて青空が広がり帆を広げた姿は美しいものでしたが、出来れば一番前のフォアマストだけでも最上部の帆を張って欲しかったですね

次回展帆は10月5日（日）で、10月は12日（日）、19日（日）にも行われます
詳しくは日本丸メモリアルパークの公式サイトをご覧ください

ところでメモリアルパーク内にある横浜みなと博物館プレゼンテーションルームでは「みらいマースク絵本クルーズ」という催しが行われていました

MAERSK（マースク）とは輸送コンテナに書かれた文字をよく見かけますが、デンマークの首都コペンハーゲンに本拠を置く世界大手の海運を中心とする企業体「A.P. モラー・マースク」のことです。そこが主催する催しとして行われていました。

それが神戸在住の鳥瞰図絵師である青山大介さんと兵庫県在住の画家 谷川夏樹さんの2人が描いた絵本「横浜みなと物語 ハンマーヘッドくんがみた横浜港」（マークスAS発行）の出版を記念しての催しでした

私が通りかかった時は青山さんが鳥瞰図（ちょうかんず）ワークショップを開き、集まった子供たちに描き方をやさしく指導していました

私に気づくとガラス越しに手を振ってくれました(^^♪

20日（土）と21日（日）の2か日間行われた催しでは、絵本原画展やギャラリートークのほか、レゴブロックのふねやコンテナのペーパークラフトなどのワークショップも行われたそうです。神戸と横浜、港をつなぐイベントだったのですね！

このところ不安定な空模様が続いていますが、これからはひと雨ごとに秋らしくなっていくようです。今年は梅雨明けが早く暑い夏が長かっただけに涼しい秋が待ち遠しいです。ただ季節の変わり目は体調を崩しやく、コロナウィルスも新たな型が流行っているようです。十分気をつけましょう！

さて来週の特集コーナーは・・・

９月２２日（月）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「9月・セプテンバー」タイトルソング集

９月２３日（火）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも「お彼岸の中日」によせて
「岸辺・ほとり・向こう」タイトルソング集

９月２４日（水）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも「9月の異名長月」によせて
「ロング・長い」タイトルソング集①
※長いタイトルの曲もOKです

９月２５日（木）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも「9月の異名長月」によせて
「ロング・長い」タイトルソング集②
※長～いタイトルの曲もOKです

※放送内容について予告なく変更になる場合があります

先日豊中市内で見かけたマンホール蓋

2022年に行われたマンホールふたデザインコンテスト一般の部で上下水道事業者賞を受賞した作品。空港があるので旅客機、市の花のバラはすぐにわかりました。ですがもうひとつの野球選手の絵は？と思って調べてみると、豊中は高校野球発祥の地なのです。
毎年夏の甲子園で行われる全国高等学校野球選手権大会ですが、大会の前身である全国中等学校優勝野球大会が初めて開催されたのは、現在の豊中市玉井町3丁目にあった豊中グラウンドなのだそう。そのことが蓋にデザインされていたのですね。

大阪国際空港（伊丹空港）の間近に作られ、8月に一部先行オープンした豊中つばさ公園『ma-zika（まじか）』に行ってきました！

着陸直前の旅客機を間近に見ることが出来る公園です

次々と着陸機がやってきます

飛行機好きにはたまらない場所です

8月12日に屋根付きの展望施設と駐車場の一部がオープンしました

2階の屋根付き展望広場（1階は管理事務所やトイレがあります）

公園の広さは約6ヘクタール。2027年3月の全面オープン時には遊具広場やバーベキュー広場、ドッグランなども整備される予定で、飲食も出来て長時間過ごせる公園になるようです

航空灯火施設など空港施設も間近にあります。ゆえに空港運営や航空機運航の安全が阻害される可能性のある行為（凧揚げや風船飛ばし、ドローンなど）は禁止です。またバードストライク対策としてゴミ箱を設置していないため、ゴミは放置せず必ず持ち帰るなど利用に際してはいくつかのルールがあります。

駐車場は現在127台整備。利用料金は20分100円

本数は少ないのですが阪急曽根駅やイオンモール伊丹から阪急バス95系統を利用して訪れることも出来ます

そして公園から徒歩10分ほどのところに千里川堤防があります

公園と一体化で整備がすすめられ、これまで雨が降るとぬかるんでいた道は舗装され滑走路風にペイントされています

さらにひな壇になったベンチもありました

滑走路の端に一番近い場所です

川にはサギの姿も

豊中市は整備に向けてクラウドファンディングを行っています

夕刻からここで旅客機撮影

J-AIRエンブラエルE190（JA254J）

ANAボーイングB737-800（JA64AN）

JALボーイングB787（JA848J）

離陸準備に入るANAボーイングB787（JA833A）
日本エアコミューターATR-42（JA01JC）

実はこの日、大阪は雨は降りませんでしたが関東地方は雷雨に見舞われ羽田便が相次いで欠航に。ゆえに大型機の飛来はありませんでした。
次回は秋の黄昏時間に訪れてみたいものです