原尻の滝のあとは竹田市(たけたし)にある国指定史跡の「岡城跡(おかじょうせき)」へ。

入城料300円を支払い石段を上がっていきます。

高い石垣が見えてきました。

大手門跡

岡城は山深い稲葉川と白滝川に挟まれた断崖絶壁の場所に建てられた山城

周囲は石垣で固められまさに難攻不落の堅城です。

ここに来るまでに通ってきた道が眼下に見えました。竹田市は「荒城の月」を作曲した滝廉太郎の出生地。右下の木々が生い茂っている辺りの下り道で路面から「♪ハルコオウロウノハナノエン~」のメロディが聞こえました。ここでも耳を澄ませていると下からかすかに聞こえました。

岡城は1185年(文治元年)に平安末期の武将緒方三郎惟栄(おがたさぶろうこれよし)が源義経を迎えるために築城したといわれています。その後豊後国守護大友氏の一族である志賀氏の居城となり、1586年(天正14年)に島津の大軍に攻撃されるも志賀親次(しがちかつぐ)がこれを撃退。難攻不落の城といわれる所以となったそう。志賀氏が城を去ったあとの1594年(文禄3年)に豊後国岡藩の初代藩主である中川秀成(なかがわひでしげ)が城に入り、総石垣の近世の城郭へと大改修が行われました。そして廃藩置県により13代(277年)続いた岡藩が終焉。廃城令により1874年(明治7年)に岡城内の建造物はすべて壊され現在は重厚な石垣だけが残っています。

その石垣にロープを掛けて登っている集団がいました。

なにかのイベントかと思いきや石垣の清掃作業でした。

しかも断崖絶壁にそびえる石垣に生えた草の撤去作業は命がけ。なんでも地元の登山経験を持つ人たちによるボランティア活動だそうです。(暑い中お疲れ様でした!)

本丸跡でも草刈り作業が行われていました。

本丸跡には菅原道真公を祀る岡城天満神社がありました。

菅原道真公は学問の神様であり、岡城は難攻不落の城であることから「落ちない」の験を担いで多くの受験生らが参拝に訪れるそうです。

去年9月の台風14号による倒木があったのですね。倒れた木はすでに撤去されていましたがロープが張られた場所が残っていました。

岡城跡はとにかく広いのです。よくもまあこんな場所に石垣を、城を造ったなぁというのが率直な感想。城内にはもみじなども多くあり木々が色づく秋に訪れたいと思いました。

なお城内をじっくり見て回るには1時間半はかかるかと。この日は次の行程があるため30分ほどで城を後にしました。

「岡城跡」へは史跡維持管理のため300円の入城料が要ります。領収証を兼ねた「登城手形」が渡されます。
アクセスなど詳しくは岡城跡公式ホームページをご覧ください。
大分弾丸フェリー旅レポートつづく・・・
番組内容
懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
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今回の「フェリーさんふらわあ」での弾丸ツアーは私を入れて5人の気の置けないメンバー旅でした。18時30分のフェリー往路乗船までの時間を如何に過ごすかがポイント。私は大分は観光で初めて訪れる場所なので大分を知るメンバーの1人が入念に行程を作ってくれました。レンタカーを借りてまずは豊後大野市にある「原尻の滝」を目指します。途中JR九州豊肥本線の三重町(みえまち)駅に立ち寄りました。

大分市と熊本市を結ぶ豊肥本線の途中駅です。

赤い気動車が停まっていました。

キハ220形

2両編成のもう一両は青色でした。

車体横には「SEA SIDE LINER」とありました。元々は長崎ー佐世保間を走っていた列車ですが今は山あいを走ることになったようです。

大分方面の眺め。のどかです。

駅舎には七夕飾りがありました。

駅時刻表。大分方面の朝は運転本数がそれなりにあるようです。

駅長室と書かれた建物。駅長室があったということは大きな駅だったのですね。

休憩を終えて原尻の滝へ。30分ほどで到着。

「原尻の滝」は豊後大野市の緒方平野のど真ん中にある雄大な滝です。

高さ20m、幅120mで「東洋のナイアガラ」とも呼ばれているそう。

滝を形づくっているのは一枚の大きな岩。約9万年前の阿蘇山の大噴火によって起きた火砕流によってもたらされたのだそう。

川に架かる吊り橋

緒方川に架かる吊り橋

橋の名は「滝見橋」

道の駅周辺は田んぼや芝生広場があって緑が一杯。水郷や水車もあって1日のんびり出来そう。

道の駅きっぷを購入し次の目的地へ向かいます。

次の目的地は竹田市にある「岡城跡」です。
大分弾丸フェリー旅レポートつづく・・・ -
月曜日に募集告知を開始した「三上公也と行く島根県飯南町&川本町バスツアー」ですが、早速のお申し込みありがとうございました。翌日には募集定員に達しそれ以降にお申し込みいただいた方々はキャンセル待ちでの受付となりました。その後も申し込みやお問い合せが続き許容人数を超えたため、キャンセル待ちについても受付を一旦終了とさせていただきました。ご了承ください。何せ小さな田舎町で島根県でもおなじみの観光地に比べ宿泊施設が限られていることもあり、大型バス1台分の40人でも町内分泊となりますことご理解下さい。
去年第10回のバスツアーのレポートはこちら
(日付が飛びますが11月8日~20日までの間に9回に分けて掲載しています)さて来週の特集コーナーは・・・
7月17日(月)
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも「海の日」にちなみ
「海」ソング集①7月18日(火)
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも前日に続き
「海」ソング集②7月19日(水)
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「サマー・夏」ソング集①7月20日(木)
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「サマー・夏」ソング集②リクエストやメッセージをお待ちしています。
番組メールアドレスは↓
asa@jocr.jp※予告なく放送内容を変更する場合があります。ご了承ください。
梅雨が明けて京都や大阪の夏祭り、まもなくですね。

「祇園祭」「天神祭」のヘッドマークを付けて走っている阪急車両

熱中症対策を講じながら夏を楽しみましょう! -
船中2泊の弾丸フェリー旅。夜のうちに雨・風とも収まり展望デッキへ出ることが出来ました。

船内レストランで朝食も食べられますがこの日は下船後現地でと決めていましたのでプロムナードでモーニングコーヒーだけで我慢。

船は定刻の午前7時20分大分着。港内に入りました。

まもなく着岸です

奥が人の乗降口、手前が車の乗降口
まずは人の乗降するボーディングブリッジが取り付けられます。

続いて車両用のランプウェイが取り付けられました。フェリーならではの光景です。

下船後タクシーで大分市公設卸売市場へ向かいます。

約10分ほどで到着

市場の関連商品売場内にある「軽食 喫茶 セブンスター」へ。

店内はカウンターとテーブル席があり、喫茶というよりは歴史を感じる定食屋さんのよう。

メニュー豊富で午前4時から営業しているようです。さすが市場ですね。

悩みましたが本日の日替定食を注文

最初にテーブルに出てきたのは「いりこ味噌」。ご飯に乗せたら美味しいと言われました。

そしてご飯に味噌汁、煮物や唐揚げ、天ぷらの入った小鉢に刺身、漬物に生卵が出て来ました。

「あれ?魚フライ定食を頼んだのに・・・」と思っていたところ、しばらくしてメインの魚フライが登場!

ご飯おかわり自由のようですがおかずだけでお腹が一杯になりました。決して「軽食」ではありません。食後にはコーヒーとバナナが出てきてと至れり尽せり。

これで800円!安くて美味しくてオススメです(^^)
あとで知ったのですが、ここは市場でも人気のお店でランチタイムには行列も出来るそうですよ。※お店情報
「軽食 喫茶 セブンスター」
大分市豊海3丁目2番1号 大分市公設地方卸売市場の関連商品売場内
電話:097ー533ー3012
営業時間:午前4:00~午後2:00
定休日:日曜・祝日(水曜不定休) -
先日「フェリーさんふらわあ」に乗って大分へ行って来ました。

現地0泊、船中2泊の弾丸フェリー旅です。利用したチケットは「弾丸フェリー 阪神電車版・春夏版」

袋の中にはフェリーさんふらわあの神戸~大分往復乗船券、阪神電車の各駅(神戸高速線を除く)~御影往復乗車券、阪神御影~六甲アイランドフェリー乗り場を結ぶ神戸フェリーバス往復乗車券が入っています。これでチケット代がなんと1万円!(山陽電車版は11,000円でいずれも子供半額)

この日は時折雨の降る日でしたがまずは阪神御影駅からフェリーバスに乗って六甲アイランドのフェリー乗り場に向かいます。乗車時間は35分ほど。

出航時刻の1時間前に乗船開始

この日の船は「さんふらわあ ぱーる」

全長165.5m、幅27m、総トン数11,177㌧、定員716人の船。神戸⇔大分間413キロを12時間で結んでいます。

船室は5階の「ツーリスト一般席」

いわゆる「ゴロ寝ルーム」です。全席指定で1席空けての配席

船内には今回利用した格安企画券のポスターも張り出されていました。

船内にはレストランがありバイキング形式で色々なメニューが味わえます。

刺身や各種惣菜、サラダ、蒸し物、揚げ物、おでん、焼きそばやカレー、デザートなど美味しいメニューが揃っています。

食事を始めた頃に出港。岸壁ではスタッフがライトを振ってお見送り!

メニューの中で気になったものといえばおでんの具。練り物にさんふらわあの焼き印が入っていました(^^)

そして乗船日は七夕でした。

デザートコーナーには「天の川ゼリー」がありました。

雨は降っていませんでしたが強い風が吹いていて展望デッキに出ることは叶いませんでした。

窓越しに明石海峡大橋の下をくぐる瞬間を撮影(20時50分頃)

現在位置はテレビモニターに映し出されています。瀬戸内航路を進むので揺れは殆どありません。

明日の現地の天気情報や大浴場の混雑状況を示すボードもありました。至れり尽くせりです。

売店では「御船印」が販売されていました。

忘れないよう購入。早速御船印帳に貼りました。

このあとは窓際のプロムナードにあるソファに座り2次会。居合わせたトラックドライバーの人たちとの談笑タイムを持ちました。たまたま出会った人との時間の共有こそが旅の醍醐味ですね。
遅くならないうちに部屋に戻り翌日に備えます。
弾丸フェリー旅レポートつづく・・・
フェリーさんふらわあの公式サイトはこちら



