甑島島内観光2日目の最後は下甑島にある「瀬尾観音三滝（せびかんのんみたき）」へ

緑に囲まれた美しい滝で、55mの高さから三段になって落ちる滝。周囲には観音三滝公園としてキャンプ場設備があります

こんな案内看板がありました

「ヘゴ」とは熱帯・亜熱帯のシダ植物で。低温で湿度の高い小川の流域に生息しています

雨の中、滝をバックに記念撮影（ちょっと逆光）

これでこの日の観光を終えホテルへ戻ります。そして雨に濡れた服を着替えて2階の夕食会場へ

この日のメニュー

お造りや小鉢の並んだお膳

お造りには地元で獲れるキビナゴやタカエビなどの盛り合わせ

陶板焼き

料理に合わせるのは芋焼酎。この日は下甑島の酒蔵の焼酎をあれこれ飲みました！

どれも美味い(^^♪

カレイの唐揚げ

カンパチとアオサの吸い物

たけのこご飯

食後は部屋に帰って少し休んで大浴場の温泉に浸かり就寝･･･

そして3日目の朝。小雨が降り続いていました

この日の天候も曇り時々雨。ただ高速船もフェリーも通常運航

前日はフェリーは通常運航でしたが高速船は欠航していました

この日の朝食

ご飯はミニ海鮮丼に！

ご飯の上に自分で好きにのせて食べます

用意された具材

デザートも食べて贅沢な朝食でした！

そしてホテルをチェックアウトし、目の前の里港に移動

9時05分発のフェリー「結Lineこしき」に乗船

往路と同じこの春就航した甑島商船の新型フェリーです

8時45分過ぎに乗船開始

定刻に出港し甑島とはお別れ

あいにくの雨でデッキには出られず船内をうろうろ。新造船就航記念でこんなペーパークラフトも販売されていました（500円）

乗船時間は1時間15分。雨・風の強い時もありましたが揺れはほとんどありませんでした

定刻に串木野新港に到着

下船後は鹿児島県伊佐市にある「東洋のナイアガラ」に向かいます！

2日目の朝。あいにく雨が降ったり止んだりの空

まずは朝食。バイキング式でした

野菜の甘酢炒めやさつま揚げ、サラダ、きびなごなどチョイス

豚汁

四国を思い出すうどんもありました

さつま揚げは西郷さんの焼き印入り

黒豚みそをちょいと添えて

コーヒーは部屋に持ち帰り出発準備をしながら飲むことに

まずはホテルから程近いところにある「里麓（さとふもと）武家屋敷通り」へ

江戸時代の郷士たちの家が立ち並んでいた町並みが残る通りです

その入口には八幡さんがありました

丸い石を積み上げた玉石垣と生垣の通りです

承久の変で戦功のあった小川氏の居城だった亀城のほど近くにそのまち並みが残っています
ここには縄文から古墳期の土器や弥生人の骨も出土したという遺跡がありました

東シナ海は台風の通り道にもなり風雨も強いことから高い建物はありません。海の近くにはこうした看板も設置されています

電線では2羽のカラスがいちゃついていました

甑島を代表する景勝地の「長目の浜展望所」

なまこ池と貝池、鍬崎池の大小3つの池と海を隔てる砂州が約4Km続いています。晴れていたら貝池となまこ池の間の遊歩道を通ったのですが雨ゆえにここから眺めるだけに

長目の浜の反対側に位置する「田之尻展望所」

長目の浜の全景が見下ろせる場所です

昼食前に瀬上というところに立ち寄りました。ここにはオオウナギが住んでいるのです

雨の中でも何匹も見ましたが地域の人たちに大切にされているそうで、川の石を乗り越える際には腹も見せていました

コシキテラスに立ち寄りました

旧中甑港待合所をリニューアルして出来た施設でカフェやショップもあり、この日乗船するはずだったクルーズ船の受付場所でもあるのです

すぐ目の前は海

この日の悪天候で出航出来ませんでしたが、本来なら乗るはずだった観光船かのこの船体だけ見ました

トンボロのビュースポットへ。海底の砂れきが水面上に現れた細長い地形のことをトンボロというそうです。北海道の函館にも似た光景ですが、右側の波止のあるところが里港あたりです

昼食は里町にある「こしきの漁師家 海聖丸」へ

新鮮な海の幸が味わえる海鮮丼ランチ

ご飯が完全に隠れるほど海の幸がどっさりのった「名物 あふれる海鮮丼」

あさりの茶碗蒸し

あら汁

お店から1分ほど歩いたところが緑地公園になっていて目の前は海！

遠浅の海が広がっています

南の島のような透明度の海が広がっていましたが、風の強い日は砂が吹き上げられて付近の住民は苦労するという話も聞きました

それで防風・防砂のための木が海岸後方に植えられています

猫？と思いましたが狸ですね？なぜかここにいました。置物です（笑）

このあたりの集落はブロック塀で囲われていました

瓦屋根には恵比須さまが

このあとは中甑島から下甑島観光です

雨の甑島レポートつづく･･･

この時期に少しだけ出回る「摘果メロン」

本来ならメロンになるべき途中で摘果されたもの。2個150円で売られていました

皮をむいて2つ割りにし種を取り2～3㎜の厚さにスライス。保存袋に入れて市販の調味酢に漬けるだけ

2～3時間で完成

今回使った調味酢はいつもの神戸のマルカン酢の商品の「ピックル酢」

メロンの味はしませんが食感よくさっぱりとした浅漬けになりました(^^♪

高架化され新しくなったJR松山駅

中央改札

改札機はQRコードにも対応

天井には木材が使われています

去年9月に供用開始されました

西口はというとロータリーが出来るのか整地されたグラウンド状態。駅前のマンション建設予定地もありました

旧駅舎があった東口方面へは迂回通路を利用

旧駅舎・ホームのあったところを通ります

解体現場

まだ旧ホームは残っていました

旧駅は2代目だったのですね

二代目松山駅の思い出写真が掲示されていました

通路を出るとこれまでの駅前風景が広がっています

駅舎はそのまま

三角屋根の「松山驛」はどうなるのでしょう

計画では伊予鉄道の乗り場や賑わいを創り出すための交流広場が整備されるようで、来年秋には駅前の景観ががらりと変わるようです

伊予鉄道の路面電車乗り場は現在駅から少し離れています。乗り継ぎは便利になるのですね

次回訪れた時には伊予鉄道移動もしてみたいものです

駅周辺で見かけたマンホール蓋

こんなメッセージ入りの蓋も

昼食は地元のドライバーがすすめるレストラン北斗へ

松山の郷土料理が色々食べられるお店ですが、まずは喉を潤します

いろいろなメニューの中から「鯛めし定食」を注文

メインは鯛の刺身

鯛めしの食べ方は、たれの中の卵を溶き鯛の身と薬味を入れて和えます

それをご飯にタレごとのせていただきます。これが美味！「鯛めし」といっても色々な食べ方がありますが美味しかったですよ！

それとじゃこ天。これも美味しかったです

食事を終えて列車出発まで時間があるので松山城へ向かいました
「四国周遊おせんろ旅レポート」つづく･･･

四国周遊「おせんろ旅」3日目の朝

朝食前に駅前散策

機関車模型がありました

宇和島で最初に走った機関車の復元模型。プレート右下のボタンを押すと実際の機関車の走行音が聞けました

宇和島は闘牛の町でもあり、年4回定期大会が行われているそう

マンホール蓋のデザインも闘牛がモチーフ

宇和島駅舎内

改札脇にプラレールが飾られていました

おお、昨日撮り損なった「なんちゃって新幹線」車両の模型もありました

ホテル1階のレストランで朝食。うどんやとろろが付いた据え付けの和定食

この日の最初に乗る列車は松山行「特急宇和海8号」

海沿いを走る予讃線（愛ある伊予灘線）ルートを通るため伊予大洲で途中下車します

改札口

入線時間までホーム内を散策

こんな木のベンチがありました

南予産のヒノキ材を使って宇和島高騰技術専門学校の生徒が造ったベンチだそう

予土線三兄弟の顔出しパネル

予讃線の終点駅

ホーム間の行き来はレールの車止め奥のコの字型の通路を通ります

レールに沿って並ぶガソリンスタンドのような給油装置

山吹色した「しまんトロッコ」をけん引する気動車。トロッコ車両を連結して窪川と宇和島間の予土線を走行する列車です

特急「宇和海」が入線　2000系アンパンマン列車！

4両編成のうち2両は普通の車両

入線するなり2両ずつの切り離し作業が行われました

係員が線路に降りて準備作業

貫通幌などが外され

切り離し完了！

特急宇和海8号は2両編成で運行

反対ホームから撮影

車内天井にばいきんまんや

アンパンマンが描かれていました

8時47分に発車

宇和海沿い、そして田植えを終えたばかりの田んぼ脇を通り

伊予大洲へ

9時40分着

ここからは各駅停車に乗り換え「五郎」方面に向かいます

列車到着まで約50分

跨線橋を渡ってトイレへ

ちょうど宇和島行と並びました

反対ホームへ

駅名看板は木製

駅前ロータリー

大洲市に流れる「肱川（ひじかわ）」と伝統の「うかい」、大洲盆地にある冨士山に咲く「ツツジ」をあしらったデザインのマンホール蓋

改札口も木製

ゴミ箱は一体型のアンパンマン仕様

跨線橋からの眺め

南西方向に大洲城が見えました

10時29分発の列車（1両）が到着

ここからは伊予灘沿いを走る予讃線（愛ある伊予灘線）で松山に向かいます

四国周遊「おせんろ旅」レポートつづく･･･