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三上公也の朝は恋人

番組内容

懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。

  • 2024年8月16日(金) 05時21分

    「朝は恋人」番組情報

    南海トラフ地震の臨時情報(巨大地震注意)に伴う政府が防災対応の再確認を求めた注意の呼びかけは、大地震などの異常な現象が観測されなかったとして昨日の午後5時に終了しました。ただ巨大地震の恐れが全くなくなったわけではなく、引き続きいざに備えつつ普段通りの生活を送るようにしましょう。そして今週末は台風7号が勢力を強めながら北上し、関東地方に接近するとのことで、盆休み終盤のUターンラッシュを迎える鉄道や空の便に影響が出るようです。気象情報をマメにチェックしつつ身の安全を第一に行動するようにしましょう。

    ところで来週は私三上が夏休みを取りますので、その間は神戸のアカペラコーラスグループ「チキンガーリックステーキ」の前澤弘明さん、和太鼓奏者の木村優一さんに2曜日ずつ担当していただきます。いつもとは少し違う朝をお楽しみください。

    月・火担当の木村優一さん(写真左)と水・木担当の前澤弘明さん

    さて来週の特集コーナーは・・・

    8月19日(月)
    8時台の洋楽特集は
    「カリフォルニア」ソング集
    9時台の邦楽特集は
    「夢」ソング集

    8月20日(火)
    8時台の洋楽特集は
    「青・黄・赤」の色ソング集
    9時台の邦楽特集とも
    「朝ドラ主題歌」ソング集

    8月21日(水)
    8時台の洋楽特集は
    「ドゥーワップ」ソング集
    9時台は兵庫県阪神北県民局長の宮口美範さんをゲストに迎えてお送りします。

    8月22日(木)
    8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
    映画やドラマ、アニメなどの「SFもの」ソング集

    ☆☆☆☆☆☆☆
    なお明日17日(土)の「観光列車 うみやまむすび貸切日帰りツアー」は予定通り開催です。参加者の皆さんとお会いできることを楽しみにしています!

    ※三上の書き込みブログはしばらくお休みいたします。ツアー報告は後日に・・・

  • 2024年8月12日(月) 03時12分 出来事

    来年からの実証実験に向け無人運航船を遠隔サポートする「陸上支援センター」が完成!

    少子高齢化の流れを受け、人口減少に伴う人材不足が大きな社会問題となっています。これは海運業界でも同じで、船員不足や働き方の改善のために現在「無人運航船プロジェクト MEGURI2040」が進められています。これは日本財団などが進めているもので、旅客や貨物を乗せ、航海士や機関士がいなくても乗組員だけで運航できる自立商業運航を目指しているものです。無人運航が実現することで、流通・人・コスト・交通などのMEGURI(めぐり・循環)がよくなり便利になる、そして2040年には国内を走る船の50%が無人運航船になることを目標にしています。すでに出入りの激しい東京湾での航路を使って無人運航に成功しており、さらにプロジェクトを進めるためにこのほど兵庫県西宮市に本社を置く船舶用電子機器メーカーの古野電気の一室に「陸上支援センター」が設置されました。

    ここは無人運航船の位置や航行状況を常時監視し無線でやり取りが出来る「FOC=フリート・オペレーション・センター」で、室内は海を感じさせる青色を基調とした配色になっています。

    複数の大型モニターが並ぶ「フリート監視ブース」

    部屋の中央にあるブリーフィングテーブルに置かれた「平面ディスプレー」
    4K対応のタッチパネル式ディスプレーで、詳細な海図を基に世界中の船舶情報や気象情報などを確認しながら最適な運航計画を立てていく場所です。

    写真下は「個船支援ブース」。部屋の両サイドに航海士や機関士が座るブースチェアがあります。

    私も腰掛けてみましたが、コックピットのような最新のゲームチェアのような座り心地の良いブースチェアでした。

    目の前に5つのモニター画面があり、個々の船舶に対して航路やエンジン情報をチェックしながら航海士や機関士が運航を直接サポートするための支援ブースです。非常時にはここで船舶を遠隔操作します。

    このプロジェクトが目指しているのは船内に乗組員がいる想定で、目指すシステムレベルは自動車でいうところの「自動運転レベル4(場所や天候、速度などの特定条件下で、車の自動運転システムがドライバーに替わりすべての運転を行う)」とのこと。またこの陸上支援センターとは別に、災害時などを想定してトレーラー型の移動支援車両も整備中とのこと。そして来年7月からはコンテナ船や離島航路の船舶など最大4隻の船舶を同時に運航しての実証実験がスタートするそうです。プロジェクトチームの担当者は「技術開発と併せて実用化に向けて法整備や社会的理解も得ていきたい」としています。乗組員の労力の削減、時間だけでなくストレスの軽減にも役立つ「無人運航船プロジェクト」。車だけでなく船舶でもこのような技術開発が進められているのですね。

  • 2024年8月9日(金) 06時22分 カメラ

    「朝は恋人」番組情報

    昨日8月8日はラジオ関西が阪神・淡路大震災後にスタジオをハーバーランドに移して放送を開始したメモリアルデーでした。平成7年(1995年)1月17日に発生した大地震で神戸市須磨区にあった本社スタジオが全壊し、本社北側の駐車場に建てた仮設スタジオで放送を行っていました。その後神戸ハーバーランドに建設中の神戸情報文化ビルへの移転が決まり、翌年の平成8年8月8日8時8分8秒に須磨のスタジオから現在のハーバーランドスタジオに切り替えて番組放送をスタートさせたのでした。

    28年前のことです。
    そんな日の夕刻に日向灘を震源とするマグニチュード7.1の地震が発生しました。気象庁はこの地震と南海トラフ地震との関連性について検討した結果、南海トラフ地震の想定震源域では大規模地震の発生可能性が平常時に比べて相対的に高まっていると考えられるとして、今後の政府や自治体などからの呼びかけ等に応じた防災対応をとってくださいと呼びかけています。南海トラフ臨時情報も発表され、この1週間程度は大きな地震に警戒が必要で、その後は地震に注意しつつ日常生活を送ってくださいとのことです。こんな時こそ冷静な行動が必要ですが、非常持ち出し袋など災害への備えの再確認をしておきましょう。

    さて来週の特集コーナーは・・・

    8月12日(月)
    8時台の洋楽特集は
    「数字の8・八」ソング集
    9時台は「つばきファクトリー」のメンバー、秋山眞緒さん、豫風瑠乃さん、土居楓奏さんをゲストに迎えてお送りします。

    8月13日(火)
    8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
    「星・スター」ソング集①

    8月14日(水)
    8時台の洋楽特集は
    「星・スター」ソング集②
    9時台は兵庫県太子町の町長 沖汐守彦さんをゲストに迎えてお送りします。

    8月15日(木)
    8時台の洋楽特集は
    「星・スター」ソング集③
    9時台はボイスパーカッションのKAZZさんを迎えてお送りします。

    ☆☆☆☆☆☆☆

    実はこの日(8日)は午後から西宮市に本社のある船舶用電子機器でなじみのある古野電気に取材に行っていました。そこで詳細な電子海図を見せてもらっていたのです。船舶航行に欠かせない詳細な地図です。

    そしてここも見ていました

    まさかそんな関連した日になるとは・・・
    古野電気で取材した内容は後日お伝えします。

  • 2024年8月8日(木) 03時16分 バス

    最近見かけることが少なくなったローングリーンカラーの神戸市バス

    「神戸市バス」というと白地に深緑色というのが元々の車体カラーですが、最近は見かけることが少なくなりました。

    大きく分けて「ワンステップバス」と呼ばれるものと「ノンステップバス」と呼ばれる2種類があります


    この白地に深緑色の「ローングリーン」カラーの車体のバスは「ワンステップバス」です。
    ワンステップバスは市内を南北に走る路線など勾配の急な道を運行するための車両で、乗降口から車内床面までのステップを1段としたバス。神戸市交通局の公式サイトによると現在大型バス27両が在籍しているそう。

    一方で近年よく見かけるのはこのカラーデザイン。ライトグリーンの「ノンステップバス」です。
    「ノンステップバス」とは乗客が乗り降りしやすいように床面を低くして、乗降口の段差をなくしたバス。現在の主流で交通局の公式サイトによると大型438両、中型14両、小型10両の合わせて462両が在籍しているとのこと(2024年7月5日現在)
    いずれも車いす対応されており、ベビーカーでも利用しやすい構造になっています。
    近年バス業界では運転手不足が取り沙汰されていますが、市民の足となる市バス路線を引き続き確保して欲しいものです。

  • 2024年8月5日(月) 03時13分 カメラ

    奄美大島旅レポート最終回~大阪・伊丹空港までの復路機内から見えた光景

    奄美大島からの帰路は大阪・伊丹空港への直行便でした。

    久しぶりの日中フライト

    JAL(ボーイング737-800型 JA339J)

    シート№32Aに着席

    同時刻に離陸するスカイマークの鹿児島行きボーイング737-800型機がトーイングカーに押されて離陸準備

    先にこちらのJAL便が離陸するようです

    本滑走路に入り離陸

    眼下に奄美ブルーの海が広がっています

    離陸後左旋回。飛び立った奄美空港が見えました!

    伊丹空港への航路

    生クリームをトッピングしたように雲に覆われた屋久島

    種子島上空を通過

    自衛隊基地整備が進む馬毛島(まげじま)

    高知・足摺岬

    室戸岬

    紀伊半島から左に旋回して大阪府内へ。眼下に関西空港

    八尾空港

    空から「鉄」分補給(近鉄大阪線)

    あべのハルカス(光の加減で霞んで見えました)

    大阪城公園

    大阪中心部の高層ビル街

    新淀川上空を通過(左:東海道本線&おおさか東線、右:新御堂筋&地下鉄御堂筋線)

    空から「鉄」分補給その2(JR西日本宮原操車場)

    ほどなくして着陸

    エンジンの逆噴射とともにスポイラーが開きブレーキがかかります

    伊丹空港の19番スポットに定刻到着

    2泊3日の奄美大島旅レポートにお付き合いありがとうございました。

    過去ブログ
    伊丹空港から奄美大島へ~機内から見えた光景 | ラジオ関西 AM558 FM91.1 (jocr.jp)
    奄美大島旅レポート~初日は北部の観光スポット巡り | ラジオ関西 AM558 FM91.1 (jocr.jp)
    奄美大島旅レポート~奄美にいる動物たちに会いにナイトツアーに参加 | ラジオ関西 AM558 FM91.1 (jocr.jp)
    奄美大島旅レポート~島の中部・南部の海岸や滝めぐり | ラジオ関西 AM558 FM91.1 (jocr.jp)
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