4月13日から走り出した神戸電鉄の「大阪・関西万博ラッピング列車」にようやく出会えました。

万博開催1年前の日から開催最終日まで運行

6001F編成車両にラッピングが施されています

三田方面の先頭車両のデザインは色遣いなど少し違っているようです

この日阪急十三駅まで神戸線で移動したら万博ラッピング車両にも出会えました。

そして次にやってきたのが「SDGsトレイン 未来のゆめ・まち号」

4月24日から登場した新デザインのラッピングトレイン

2022年春以来となる2回目のデザインリニューアルです

今回もイラストレーター ウマカケバクミコさんのデザイン

宝塚線、京都線でも1000系、1300系で走っています。阪神電車でも万博ラッピング列車、SDGsトレインが走っていますがまだ出会えていません。

昨日スタジオから見えたドック入り中の潜水艦移動作業

ドック入りしていた「そうりゅう型潜水艦」がタグボートにけん引されてハーバーランド向かいの岸壁に向かってきました。

艦上に人の姿も見えます

牽引する船に加えて艦の向きなどをサポートする小型の船も現れました

日本の潜水艦は三菱重工神戸造船所と川崎重工神戸工場で交互に建造されています。定期検査や補修のため製造元に時々ドック入りしています。

艦を押したり引っ張ったり、係留ロープが渡されて岸に近づけます

無事に着岸。この潜水艦の右側にももう一隻着岸中。「そうりゅう型潜水艦」が縦に2艦並びました。

ところで昨日の神戸の日の出時刻は4時47分でした。今日4日からは一年で最も早い4時46分になり今月21日までこの時刻が続きます。

日の出位置がいつの間にか左寄りになっています（これ以上は左に移動しません）

相変わらず朝晩と日中の気温差が大きいですね。また晴れたと思ったら急に雨が降ってきたりと天気の変化も大きい日があります。明日からは6月。まもなく梅雨時期を迎えますが今年は近畿地方の梅雨入りが遅くなるかもとのこと。そのあとには猛暑予想も出ています。無理せず柔軟に身体を慣らして対応して過ごしましょう。

さて来週の特集コーナーは・・・
※30日木曜日のエンディングで予告した内容と一部変更しています。

６月３日（月）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも「世界牛乳の日」に寄せて
「ミルク・チーズ・乳製品」ソング集

６月４日（火）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも「時の記念日」を前に
「タイム・時」ソング集①

６月５日（水）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集は
「タイム・時」ソング集②

６月６日（木）
８時台の洋楽特集は
「タイム・時」ソング集③
９時台は明石市立天文科学館館長の井上毅さんをゲストに迎えて「時」の話題をお伝えします。

リニューアルオープンから1ヶ月経ったポートタワー。連日多くの人で賑わっています。

明日6月1日は午後7時25分からハーバーランド高浜岸壁で「神戸港ウィークエンド花火」がありますよ。

前日から一転、青空の広がった神戸港に客船「ノルウェイジャン スピリット（75,338㌧）」がポートターミナル（第4突堤）に入港してきました。

アメリカのノルウェイジャンクルーズラインが運航する客船です。

就航年は1998年ですが2020年から大規模な船内改修が行われ、客室のステートルームのすべてをはじめ、バーやラウンジ、メインダイニングを含む各国料理のレストランなどのデザインが一新され、より充実した食事が楽しめるようになったそうです。

今回は東京から基隆（台湾）までの11日間の旅の途中で神戸に初めて寄港しました。

今夜8時に次の寄港地高知に向け出港します。

そして神戸港第1突堤には昨日の午後、海技教育機構の練習帆船「日本丸」が航海を終えて着岸

4月4日以来の神戸入港です。

神戸出港後東京へ戻り、その後は大阪→門司→広島を経る訓練航海でした。

6月3日に離岸しますが7日ににまた神戸に戻ってきます。

こんな青い空が広がる日には白い帆を張った姿を見てみたいものですね。

晴れ渡った昨日、神戸ハーバーランド高浜岸壁では動力を持たない手製の飛行機が水上にせり出した滑走路から羽ばたくショー型イベントコンテスト「Red Bull Flight Day（レッドブルフライトデイ）」が行われました。このイベントは1992年にオーストリアのウィーンで第1回大会を開催し、これまでに世界各国で180回以上開催されている人気イベント。日本では2015年に神戸で開催して以来2回目の開催です。

中突堤の岸壁にも多くの観客が詰めかけていました。

ポートタワーの屋上にも！

イベントは午前11時半、神戸市消防局の消防艇「たかとり」による放水でスタート

そして競技開始！

今回は36チームの機体が参加。飛行距離もですが、機体デザインや飛行前のパフォーマンスなども審査されました。

動力を持たたない機体ゆえ滑走させるメンバーも大変。

飛ぶというよりは飛び込むといったしれません（笑）

富士山の形をした、これも機体でしょうか。

人は海中へ、機体は高さ約7.5mの滑走路端に引っ掛かっていました。

機体を残したまま搭乗員だけ海へ

鳥にまたがった風の機体

威勢よく滑空・・・

とはならず海中へ

滑走路を離れた瞬間に機体がバラバラに

そのままドボン！

てんとう虫も登場

これも飛ぶというよりは飛び込んでいました

ボールを追いかけるサッカー日本代表選手を模した機体

背番号４「MAEDA]とありました

ゴールは海中でした

これまた機体を残して搭乗員だけ海へ。まさに「キタイハズレ」！

残った機体を海に落とすメンバー

楽しく笑ったイベントでした。さてどのチームが優勝したのでしょうね。