3日目の8月5日に宿泊した五所川原の民宿「ホッと庵・円山」
東北は涼しいと思っていたのですがこの日は意外と関西と変わらない気候でした。
午前5時頃の2階からの眺め。岩木山が見えました。
早朝の出発ながら食事を用意していただきました。感謝！
午前6時にタクシーを手配。15分ほどで最寄りのJR奥羽本線の大釈迦（だいしゃか）駅へ。
ほぼ1時間に1本の運行
大きなお釈迦様の像でもあるのかと思う駅名ですがありませんでした。昔はあったがいつの間にか無くなったという話も。
6時23分発の青森行きが到着
駅はICカード乗車が出来るのですが、前々日に青森からJRで移動した際、青森では交通系ICカードを使って入場したものの五所川原駅ではICタッチが出来ず現金精算しました。しかしICカードには入場履歴が残っていて駅係員がいるところで履歴を消して貰わないと次の利用が出来ません。なので車掌さんを呼び止め車内でその対応をして貰いました。青森までの運賃330円をICカードで支払いました。
6時48分青森駅到着。ここから6時53分発の「青い森鉄道」に乗り換えて八戸へ向かいます。乗り換え時間は5分。
定刻発車。各駅停車の旅の始まり・・・
第三セクターにより運営される121.9kmの長い鉄道路線です。
途中「浅虫温泉」駅にも停まりました。棟方志功ゆかりの地なのですね。
出発から約1時間半、8時27分に八戸に到着しました。
乗車に際してはデジタルチケット「RYDE PASS(ライドパス）」を利用しました。通常なら青森と盛岡の間は普通運賃5,430円かかるところですが、「ライドパス」のアプリをスマートフォンにダウンロードし「盛岡割引きっぷ」を購入。改札を通る際にスマートフォンの画面を係員に提示して乗車するというものです。これだと片道大人1人3,500円とお得になるのです（小人1,750円）※発売期間は2023年11月30日（木）まで
詳しくはこちら
次の乗り継ぎまで1時間ありました。
しばらくホームで撮影タイム。電気機関車の「EH500」が通過していきました。
「青い森鉄道」（写真左）と次に盛岡まで乗車する「IGRいわて銀河鉄道」の車両
駅前に植えられた大きな木
「イチイ」という名の八戸市民の木だそう。
駅前のマンホール蓋。市民の花である菊の花がデザインされてます。
八戸駅構内にはこんな顔出しパネルがありました。
9時30分発の盛岡行き電車に乗ります。
ここからは「IGRいわて銀河鉄道」の車両
車内はガラガラ
青森県三戸町の目時（めとき）駅までは青い森鉄道の路線で、その先がいわて銀河鉄道線になります。
車内広告。こんな切符もあるのですね。
途中の奥中山高原駅駅舎
平行して走る東北新幹線の高架橋が見えてきました。
石川啄木の渋民駅
そして11時18分に盛岡駅に到着。この頃の車内はかなり混雑していました。
乗って来た車両の向かいにこんな電車が停まっていました。
滝沢市とのコラボラッピング車両
ホームにはこんな自販機もありました。
ここから仙台に移動しますが、ここまで3時間半の各駅停車の旅。昼食を食べてから次の移動を開始します。
東北旅レポート帰路編つづく・・・
番組内容
懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
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津軽鉄道の津軽中里駅から車で20分ほどのところの十三湖（じゅうさんこ）へ。
津軽半島北西部の日本海岸にある湖。
13の河川が流れ込むことから「十三湖」と呼ばれているようです。
島根県の宍道湖などと並んで日本有数のシジミの産地でもあります。
畔にある「しじみ亭」にはしじみアイスがありました。
十三湖産のしじみエキスが入ったアイス
最初はどんな味がするのかと思いましたが、クリーミーで程よい塩味のある口当たりの良い美味しいアイスでした(^^)
五所川原へ戻る途中、津軽鉄道芦野公園駅に立ち寄りました。
ここは赤い屋根の旧駅舎を利用した喫茶店です。
その名も「駅舎」
喫茶店内で切符が販売されホームと繋がっています。
津軽五所川原方面
津軽中里方面。公園駅らしく夏は緑が一杯。春は桜の名所として賑わい、秋は紅葉の綺麗な場所です。
喫茶店「駅舎」の店内は旧駅舎の面影が残っています。
壁にはメニュー表ではなく時刻表が掲示されていました。
春の桜のシーズンにも訪れてみたいものです。
珈琲やりんごドリンクなどメニューはいろいろ・・・
津軽金山焼のカップ＆ソーサーでいただく「昭和の珈琲」を注文。ミニりんご焼きどーなつ付きで美味しい珈琲でした。
青森のこの日の最高気温は34度！関西と変わらない蒸し暑い気候の1日でした。
津軽平野の田園地帯の向こうにオレンジ色の列車が走っていました。
2両編成の津軽鉄道「走れメロス」号
田んぼの向こうを駆け抜けて行きました。
五所川原は歌手の吉幾三さんの故郷。涼みを兼ねて吉幾三コレクションミュージアムに立ち寄りました。レコードや衣裳をはじめカラオケルームもありました。
そしてこの日（3日目の夜）はいよいよ「立佞武多（たちねぷた）」の見学。立佞武多の館内の見学後に食事を取り観覧場所に移動しました。
「立佞武多」の巡行の様子は「東北旅レポート②」で既報通り。
見学後は市内の民宿に移動して翌早朝の帰路に向けて早めに就寝しました。
東北旅レポート帰路編へつづく・・・ -
八甲田ロープウェイ山頂駅を出発。
山頂の気温21度で歩くには程よい気温でした。
2時間半のトレッキングスタート！
高山植物の「ハイマツ」。5本の葉が一束になった五葉松の仲間。横に這うように伸びるので「ハイマツ」の名があるそう。
キンコウカ
右折して毛無岱（けなしたい）方面に向かいます。
10余の山々で構成される八甲田連峰ですが、いたるところに湿地帯が広がっています。
標高1,000mの毛無岱湿原
ベンチも整備されていました。が誰も歩いていませんでした。
白いアジサイが咲いていました。
眼下に広がる湿地帯
こんな木の階段を下りました（下りで良かった）
アキアカネでしょうか。トンボにも出会いました。
湿原の動植物を色々調べたら楽しいのでしょうけれど先を急ぎます。
頂上付近に雲がかかっていましたが振り返ると右から北八甲田連峰の主峰八甲田大岳（1,584m）、井戸岳（1,550m）、赤倉岳（1,548m）、田茂萢岳（たもやつだけ 1,326m）が並んで見えました。
ゴールの酸ヶ湯（すかゆ）まであと500ｍ。こうした道案内は嬉しい。
酸ヶ湯温泉が見えてきました。
ここからは下りで一気に駆け下りました。
ここでやっと人に出会えました。トレッキング中は誰とも会わずすれ違わずでしたから。
本来なら風呂に浸かるべきところですが、喉の渇きと空腹に勝てず温泉横の蕎麦処「鬼面庵」へ。
生ビールと鶏天そばを注文。喉とお腹を満たしました。
この店の水も美味しかったです。
16時半過ぎに青森駅行きのバスが到着。
十和田湖方面からの乗客で満席でしたがなんとか座れました。
午後6時過ぎに青森駅に到着。
青森駅前のねぶた会場に移動。宣伝カーが走っていました。
程なくして青森ねぶた祭りが始まりました！
青森ねぶた祭りの様子はこちら
見学後は五所川原への終電を気にしつつ地元の炭火焼きホルモン店へ。
青森産の牛や豚を使ったホルモン盛り合わせとビール
そしてホッピーでシメました。ハードな青森2日目の夜はラッシュ状態の電車に乗り五所川原のホテルに無事戻ったのでした。
東北旅レポートつづく・・・ -
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この度の東北旅ツアーの目的は青森ねぶたと五所川原立佞武多（たちねぷた）鑑賞でした。通常なら伊丹空港ないし神戸空港から青森空港行きの航空便を使えば良いのですが、この時期は座席が取れずで別ルートでの青森入りを計画しました。往路は伊丹空港から秋田空港を経由してバスと鉄道で青森入りコースとなりました。今回は旅のルートを追ってのレポートです。
今月3日、番組放送終了後に伊丹空港へ向かい12時50分発のANA1653便で秋田空港へ。
機材はボンバルディアDHC8-Q400。74席は満席。
1時間30分のフライト。定刻の14時20分に到着。
ボーディングブリッジには秋田米「サキホコレ」のバナーが掛っていました。
空港からはリムジンバスで秋田駅に移動。料金は950円
40分ほどで秋田駅に到着。
秋田駅前のバスターミナルが凄い！秋田杉がふんだんに使われていました。
秋田ではこの日から竿燈まつりが始まりました。
秋田駅構内にはなまはげに加えて大きな秋田犬が鎮座
「旅のお供」を探していたらありました(^^)
飲みやすくスッキリした味わいでした。
ツマミは「いぶりたくあん」。燻製加工された沢庵にチーズを合わせたもの。美味でした。
秋田から弘前までは15時52分発の特急「つがる5号」に乗車
E751系
奥羽本線の車窓からの眺め
2時間9分後の18時01分に弘前に到着
このあと五能線に乗り換えますが時間があるので駅構内をブラブラ
なんとりんご王国青森らしくりんごジュースのみの自販機がありました。
つがる、ふじ、ジョナゴールドの3種からジョナゴールドを購入。美味しく飲みやすいジュースでした。
18時46分発の五能線・深浦行きに乗車
2両編成のGV-E400系気動車。
近年採用が増えたディーゼルエンジンで発電した電力で主動力モーターを回し走行するタイプの車両です。
2021年川崎重工製車両。メイドイン神戸です。
川部駅で進行方向が変わり五能線へ。
19時29分五所川原駅に到着しました。
辺りはすっかり日も暮れていました。19時半スタートの花火大会も始まっていました。
東北旅レポートつづく・・・
