大阪国際空港（伊丹空港）の間近に作られ、8月に一部先行オープンした豊中つばさ公園『ma-zika（まじか）』に行ってきました！

着陸直前の旅客機を間近に見ることが出来る公園です

次々と着陸機がやってきます

飛行機好きにはたまらない場所です

8月12日に屋根付きの展望施設と駐車場の一部がオープンしました

2階の屋根付き展望広場（1階は管理事務所やトイレがあります）

公園の広さは約6ヘクタール。2027年3月の全面オープン時には遊具広場やバーベキュー広場、ドッグランなども整備される予定で、飲食も出来て長時間過ごせる公園になるようです

航空灯火施設など空港施設も間近にあります。ゆえに空港運営や航空機運航の安全が阻害される可能性のある行為（凧揚げや風船飛ばし、ドローンなど）は禁止です。またバードストライク対策としてゴミ箱を設置していないため、ゴミは放置せず必ず持ち帰るなど利用に際してはいくつかのルールがあります。

駐車場は現在127台整備。利用料金は20分100円

本数は少ないのですが阪急曽根駅やイオンモール伊丹から阪急バス95系統を利用して訪れることも出来ます

そして公園から徒歩10分ほどのところに千里川堤防があります

公園と一体化で整備がすすめられ、これまで雨が降るとぬかるんでいた道は舗装され滑走路風にペイントされています

さらにひな壇になったベンチもありました

滑走路の端に一番近い場所です

川にはサギの姿も

豊中市は整備に向けてクラウドファンディングを行っています

夕刻からここで旅客機撮影

J-AIRエンブラエルE190（JA254J）

ANAボーイングB737-800（JA64AN）

JALボーイングB787（JA848J）

離陸準備に入るANAボーイングB787（JA833A）
日本エアコミューターATR-42（JA01JC）

実はこの日、大阪は雨は降りませんでしたが関東地方は雷雨に見舞われ羽田便が相次いで欠航に。ゆえに大型機の飛来はありませんでした。
次回は秋の黄昏時間に訪れてみたいものです

今年も西日本最大級の総合展示会「国際フロンティア産業メッセ2025」が今月４日と５日に神戸で開かれました！

今年は過去最多となる551の企業や団体が参加。神戸国際展示場1号館1階では「こうべしんきんビジネスメッセ」としてエリア展開

ラジオ関西もブースを設けてPR

リスナーの方々もブースに立ち寄りお声掛けいただきました。ありがとうございました。私はこのブースで出店企業や団体、学校を取材。後日「こうべしんきん三上公也の企業訪問」のコーナー（毎週火曜午前9時37分～）でお伝えします

そんな中、今年も2号館の展示会場には各種ドローンや水素燃料で飛ぶ旅客機のエンジン模型などの最先端の技術も展示されていました。
そして私が興味を持ったのが「４足歩行型ライド」

三精テクノロジーズが世界で初めて開発した４人乗りの４足歩行ロボット「SR-2」

三精テクノロジーズは大阪に本社を置く演劇・音楽ホールなどの舞台機構をはじめ遊園地にある遊戯機械などを手掛ける会社で、去年は「自動車型変形ロボットSR-1」を出展していました。

車がこんなロボットに変身！

そして今年は「４足歩行ライドロボット」

展示見学のみで試乗は出来ませんでしたが、デモンストレーションはありました

開発者の方が乗り込み様々な動きをみせてくれました

動作はゆっくりながら４足ゆえの方向転換が簡単に行えること

前後左右に傾けたりもしていました。さすが遊具機械を作っている会社ですね！

近々大阪・万博会場でガンダムと並んでお披露目会が行われるとか。その時には趣向を凝らしてガンダム仕様になるそうですよ！
詳しくは三精テクノロジーズの公式サイトをご覧ください

昼食後、360度のパノラマが広がる富士野園地に立ち寄りました

利尻島の北端にある緑の広がる場所です

利尻山もくっきり見えました！

ここも映画「北のカナリアたち」のロケ地になっていたようです

ハマナスの実

蝶も見かけました

野いちごも成っていました。ここも利尻礼文サロベツ国立公園内ゆえ取ってはいけません

展望台へ

木の階段を上ります

この展望台からの眺め。右手の小高い岬は「夕日ヶ丘展望台」で夕陽を眺める絶好のポイントだそう

北西方向には礼文島が見えます

島の中央にそびえる利尻富士と呼ばれる利尻山

日本のプロアドベンチャーレーサーの田中陽希さんの偉業をたたえるボードがありました。2014年に208日11時間かけて日本列島に点在する日本百名山を南から北へと全行程7,800kmを踏破する「グレートトラバース 日本百名山ひと筆書き」を達成したそうです

クロユリが咲くポンモシリ島。「ポンモシリ」とはアイヌ語で「小さい」という意味。海鳥たちの繁殖地になっているそう。周囲の海の青が綺麗でした！

そして利尻空港へ

ターミナルビル前のモニュメント

今回の旅の空移動はANA機でしたが、ここにはJALも飛んできているので「御翔印」を購入

またひとつ増えました(^^♪

13時25分に着陸

復路は14時05分発（機材はボーイング737‐800）

さいはての空港ゆえの冬場に欠かせない車両も停まっていました

タラップ車を使って搭乗

ほぼ満席で出発

離陸

右手に空港を見ながら旋回

徐々に高度が上がっていきます

利尻島の全景を見ながら島を後に･･･

眼下に日本海側、最北の稚内まで続くオロロンライン（道道106号線）が見えました

このオロロンライン沿いには数々の風力発電用の風車が立っています（2004年9月13日撮影）

約50分のフライトで新千歳空港に到着

新千歳空港は北海道の基幹空港。多くの海外航空会社の旅客機がやってきていました

空港では乗り継ぎ便まで約2時間半待ち

神戸まではANAと共同運航便のAIR DO機（ボーイングB737-700）

新千歳17時30分発に搭乗

地上職員に見送られながら滑走路へ移動開始

AIR DO機の主翼の端にあるウィングレットには板チョコをかじるクマの絵が描かれています

離陸後空港上空を旋回

滑走路は3000mが2本、ボーディングブリッジは半円形の弧上に18基設置されています。大阪・関西万博の大屋根リングとどちらが大きいのでしょう？

離陸後日本海上空を飛行。佐渡島、能登半島、若狭湾を上空通り南下

機内から見えた太陽

この日、空域調整のためか播磨灘上空を旋回して時間調整。神戸空港への進入は西からではなく東側からの進入で着陸

2時間のフライトで無事に神戸に帰着しました！
利尻・礼文旅レポートおわり。

この夏休みに以前から訪れたかった離島旅をしてきました。北海道の利尻島・礼文島です

利尻島への移動は空路を利用

神戸空港からまずは新千歳空港へ

ANA機の到着が遅れ8時30分発が8時45分発に変更

その間空港待合室でソラシドエア機の離陸や

FDA機の離陸を撮影したりして過ごしました

15分遅れで機内へ

離陸！

神戸から新千歳へは2時間ほどのフライト

日本海側の空路を通って着陸

今年2月以来の新千歳

ここで利尻島便に乗り換え

利尻便の出発は12時30分ゆえ一旦到着ロビーを出て昼食を取りにフードコートへ

夏休みのコート内は家族連れを中心に大混雑。取り敢えずでかき揚げをアテにサッポロビール！
せめて何か北海道らしいものをと「鮭おにぎり」

1つ600円の高価なおにぎりでしたが美味しかったです

フードコートの正面は滑走路。こんな真っ白な機体が通りました。塗装を控えめにしたタイ・エアアジア・エックスのエアバスA330-300でした！
新千歳空港には多くの国際線がやってきています。韓国・エアプサンA321

離陸するJAL機

搭乗時刻が近づき再び手荷物検査を受けて空港待合室へ

利尻島への移動は空路だと丘珠空港からJALが1日2便ターボプロップ機による定期運行のほか、6月～9月は季節限定でANAが1日1往復ジェット便を運航しています。

利尻島へのアクセスは海路だと稚内港からフェリーで1時間40分かかりますが飛行機なら50分のフライト

定刻出発

機材は神戸空港からと同じボーイングB737-800

満席です

新千歳空港を離陸

旋回して眼下に空港全景が見えました

手前に焼尻島（やぎしりとう）、奥に天売島（てうりとう）が見えました。自然森の広がる焼尻島、海鳥の楽園といわれる天売島にも機会あれば訪れてみたいものです

雲をかぶった利尻島が見えてきました

稚内の西52kmの海上に浮かぶ島です

「利尻富士」と呼ばれる利尻山(1,721m)の頂上が見えました

高度を落として北側から進入

ドスンと大きな衝撃を受け着陸。滑走路は1,800mと短くジェット機だと強めのブレーキがかかります

空港ターミナルが見えてきました

ボーディングブリッジはなくタラップで降ります

計器着陸に対応していない空港で天候によって着陸できず引き返すことも多いといわれる中で無事到着。機外に出て感じたのはここも暑いということ！晴れて体感的には30度を超えていたでしょうか･･･

空港には小型機ビーチクラフト36ボナンザも停まっていました

スーツケースを受け取って早速利尻島観光に出発です！

さいはての離島旅・利尻・礼文旅レポートつづく･･･

久しぶりに伊丹スカイパークへ行ってきました！
伊丹空港の滑走路西側に整備された公園で離着陸する旅客機を間近に見ることが出来ます！
離陸するJALボーイング787-8

着陸するJ-AIRのエンブラエル170

ANAウィングスDHC-8-400　「水と森」をテーマにした特別塗装機「ANA Future Promise Prop」

アイベックスエアラインCRJｰ700

ボーイング737‐800

大阪・関西万博の特別デザイン機「EXPO2025 ANA JET」ボーイング737-800

ANAエアバスA320neo

J-AIRエンブラエル190

日本法人所有のセスナ510

JAL東京ディズニーシーの「ファンタジースプリングス」をテーマとした特別塗装機

機体はボーイング767-300

J-AIRエンブラエル190 特別塗装機「ミャクミャクジェット」

離陸するANA777-200

離陸するJALボーイング787-8

着陸してきたJALボーイング777-300

夕方からは空港ターミナルの展望デッキに移動して撮影。JALボーイング777-300が離陸

夕陽に向かっての離陸

着陸するJ-AIRエンブラエル190

「ANA Future Promise Prop」が離陸

ANAボーイング737-800が着陸

大阪・関西万博の特別塗装機「EXPO2025 ANA JET」が再び伊丹へ舞い降りました

ANAボーイング777-200

JALボーイング787-8が着陸

ANAのボーイング787が着陸

ANAボーイング787の正面

機体は胴長のボーイング787-10

黄昏て周囲が暗くなってくると機体のランプが目立つようになります

エプロンへ移動するANA機とJ-AIR機　ちょっと近づき過ぎ？

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン内の「スーパー・ニンテンドー・ワールド」にある「ドンキーコング・カントリー」のオープンを記念したJ-AIRの特別塗装機

着陸したANAボーイング787‐9

この時期日中は暑いので夜の空港撮影も楽しみたいものです