12時45分に周参見駅に到着

ここでは約75分停車し日帰り入浴などを楽しむ自由散策タイムです

ホームに架かる跨線橋からの眺め。左手前方の白い構造物が気になります。

ホームから見るとこんな構造物

これは津波が起きた際に利用する「避難タワー」

改札を出て1分のところにあります。

階段を上がって最上部へ。高さ10ｍの避難ステージには四角いボックスが置かれていました。中にはライフジャケットやカンパン、水、毛布、簡易トイレ、シートなど備品が収められているそうです。

すさみ町は1946年（昭和21年）12月21日に発生した昭和南海地震に伴う津波で大きな被害を受けた経緯があります。和歌山県が公表した南海トラフ巨大地震によるすさみ町の津波想定高は最大19ｍで、津波避難タワー周辺の想定最大浸水深は6.5ｍだそう。最短で3分後には1ｍ、4分後には3ｍの津波が押し寄せると想定されています。そのためこうしたタワーがすさみ町をはじめ海岸部の市町に建てられているそうです。

折りたたみ式のベンチも設置されていました。

津波避難タワーからの眺め

このあと海岸部を散策。正面は稲積島（いなづみとう）。夕陽スポットだそう。

約250ｍの長さがあるすさみ海水浴場の砂浜

穏やかな浜でビートキャンプも楽しめるそう

普段は穏やかでも地震が起きたら直ちに避難が必要。太平洋に面した場所ゆえの対処が要るのですね。

周参見駅周辺散策レポートつづく・・・

古座を出発し串本で2分停車後周参見に向かいます。5号車から往路で乗った先頭車両（1号車）が見えました。

役目を終えたのか、ススキや草に囲まれたエンドレール

昼のお弁当の前に「きわみみかん」ジュースと和菓子が配られました。どちらも銀河ラベル付き！

そして風呂敷包みのお弁当

串本町の潮岬観光タワー特製の弁当です

海の幸山の幸が詰まっていました。

右下には近大マグロの天ぷらやしぐれ煮、そして胃袋の南蛮漬け！どれも美味しかったです(^^)

田並の駅で串本行き普通電車とすれ違い

車窓眺めの旅が続きます。

周参見駅手前の見老津で特急の通過待ち合わせ

4号車フリースペースの車窓からの眺め

電線がなければ絵画のような景色なのですが・・・

パンダ特急が通過していきました。

まもなく周参見です。
つづく・・・

あけましておめでとうございます。神戸の初日の出。日の出時刻の7時6分から数分遅れで拝めました。

そして神戸駅前のD51

お正月モードに切り替わりました。

今年も乗り物中心に色々と写真掲載して参ります。どうぞ宜しくお願いします(^^)

新宮駅を出発した「ウエストエクスプレス銀河」。

海辺を走り25分後の10時15分に紀伊勝浦駅に到着。

ここでは25分停車。

改札口付近では平安衣裳でのお出迎え

那智黒飴をいただきました(^^)

紀伊勝浦駅の和歌山・大阪方面時刻表。平均1時間に1本程度の運行。地元の人はバスや車を使っての移動が主なよう。

くじらでおなじみの太地駅では乗車する人がいるので2分停車。

しばらく海岸線を走ります。

穏やかな海の景色

5号車（クシェット）では寝そべって車窓からの景色が楽しめます。

古座川を渡りまもなく古座駅に到着

ホームでは特産品の販売コーナーが設けられていました。

特産のゆずを使ったシャーベットやかりんとう、ドレッシングなどが販売されていました。

しそシャーベット（264円）を購入

赤しそに加えてゆず果汁も使われています。

蓋を開けるとしその良い香りが漂いました！

程よい甘みと酸味、そして口溶け感も良いです。

駅では約20分の停車。特急「パンダくろしお」がやってきました。
座席の枕シートもパンダ！

見送ったあと銀河も出発

銀河は11時36分に出発。次の停車駅は串本。お昼の弁当が楽しみです。
後日つづく・・・

「ウエストエクスプレス銀河 紀南の旅」。復路は新宮駅から京都に向かいます。

新宮駅は和歌山県と三重県の境になる駅です。熊野川を越えた鵜殿駅は三重県になります。

列車は9時50分発の昼行です。

受付を済ませて改札からホームへ

「銀河」にまつわるものが色々

ここにもペットボトル飲料のキャップを使った銀河絵がありました。

ホーム上にある乗車位置表示。「銀河」のものはありませんでした。
ホーム脇に椿ではなく山茶花が咲いていました。

ホームから「銀河」発見！

車両基地を出発し鵜殿方面に動き出します。

スイッチバックしホームに入線

車両左隅に書かれた「近キト」表示。JR西日本近畿統括本部吹田総合車両所京都支所所属の車両であることを示しています。

復路は5号車に乗車

復路は新宮、紀伊勝浦、太地、古座、串本、周参見の各駅からの乗車が可能

5号車へ

5号車は普通車指定席。ノビノビ座席「クシェット」と呼ばれるかつての簡易寝台のように横になれるタイプ。1名から4名で利用。

夜行の場合はブランケットなどが用意されます（昼行はなし）

4号車のフリースペースへ

車内の行き先表示（自分が映り込んでしまいました笑）

出発から10分ほどして海岸線が見えてきました。

次は紀伊勝浦

紀伊勝浦はおもてなし停車駅。
つづく・・・