大井川鐡道レポートのつづき～
大井川本線の家山駅で下車したあとはバスで千頭駅に移動（2022年9月に発生した台風15号被害のため川根温泉笹間渡駅と千頭駅間は現在も運休区間となっています）

千頭駅では「きかんしゃトーマスフェア」が開催中

駅構内では「ヒロ」と「ジェームス」が待機

「ヒロ」の横には階段が設置され運転台に入ることが出来ます

デフレクターには「HIRO]のロゴが入っていました

ここにも南海高野線を走っていたズームカー(21000系）がいました

「南アルプスあぷとライン」の愛称がある井川線車両が入線

「さくら」のヘッドマークを付けていました

千頭方面最後尾にDD20形機関車が連結。井川方面へは押す形で運行されます

0キロポスト

井川線は全14駅

途中絶景ポイントの奥大井湖上駅を通ります

車内の様子

旅の友に

車内ではこんなしおりが販売されていました

使用済みの硬券を使った手作りのしおり（1つ100円）

窓は開放可能

「いたずら貨車」発見！

大井川沿いをくねくねと走る途中つり橋の下を通過

つり橋の上からカメラで撮影する人も

川根小山駅

別名「川猫山」とも

2面2線ある列車交換可能駅

赤い大きな橋

この下も通りました

そしてアプトいちしろ駅へ

ここから90‰の勾配を走るためにアプト式電気機関車を増結

アプト式機関車とは坂道専用の歯車が付いた機関車で、線路の真ん中に敷設された「ラックレール」という歯形レールを噛み合わせて坂道を上り下りします。アプト式が採用された路線は国内ではここだけ。去年の10月で35周年をい迎えました

海抜396mのアプトいちしろ駅を出発

山の中腹にはヤマザクラも咲いていました

アプトいちしろキャンプ場の人たちも手を振ってくれていました

放水も見られた長島ダム

長島ダム駅で列車交換。アプト式電気機関車はここで切り離し、今度は千頭方面の先頭に連結されます。その連結作業の前にこちらは出発！

海抜485mまで上がってきました

井川線最長の673mある平田（ひらんだ）トンネル内はフォトギャラリーになっていて四季の沿線写真などが展示されています

雪の日の写真もありました

そして鉄橋を渡って奥大井湖上駅へ

おなじみの絶景写真を撮りに来た人たちが見えました

上からは線路がこんな風に見えるのですね

そして接岨峡温駅に到着

ここで下車

終点の井川駅に向かう列車を見送りました

駅舎

南アルプスあぷとライン（井川線）の乗車証明書を貰いました

このあとは大井川本線に戻り立ち寄りたい駅に向かいます