北神急行電鉄北神線として開業以来35年間走り続けた北神車両7000系が、今年の8月に営業運用を終え引退を迎えました。神戸のまちを走り続けた7000系車両に「ありがとう」の想いを込めて、神戸市交通局が主催するイベント「さようなら7000系 in 谷上車庫」が昨日神戸市北区の谷上車庫で開かれました。

事前申し込みした参加者は屋外に停められた7054号車と7055号車をカメラに収めていました。

会場内には撮影のためのフォトスポット表示も

右の車両は車内見学用の7053号車

7054号車の車体には他の車体にない横文字で表記されていました。

この日のために明石出身の乗り物イラストレーター井上広大さんが描いたヘッドマーク

自由に車内見学が出来る7053号車へ

昭和62年の川崎重工製

車内吊り広告は営業運行を終えた時のまま

車内にはこれまで製作されたヘッドマークが展示されていました。コープこうべのオリジナルキャラクター「コーピー」の姿も！

他にもいろいろ・・・

こんなヘッドマークも

30周年記念マーク

他にもいろいろありました。

ところで内装の違う車両がありました。1・２・３号車と5・6号車の座席腰板の内装は壁と同じ木目調ですが・・・

6両編成化の際に増備されたT1車（4号車）だけはモケット張りになっていました（この日知りました！）

行先表示板にはこんな計らいも

車庫の工場建屋内にはあの「ダイヤモンドクロッシング」がありました。

阪急電鉄の西宮北口駅で実際に使われていたレールで、神戸本線と今津線が直角平面交差していたのです。

当時の写真展示も

1984年（昭和59年）3月に平面交差が廃止になった際、北神急行が譲り受けてここに記念として移設されたものとのこと。

工場内では神戸市交通局のオリジナルグッズの販売やコラボ商品販売、7000系の部品販売などが行われました。

今なお北神急行電鉄の社名碑が車庫入口にありました。

谷上駅の駅長室には7000系模型もありますよ。

7000系車両、35年間お疲れさまでした！