先日山陽新幹線を走る「500系こだま」に乗って姫路まで行ってきました

新神戸午前7時13分発の「こだま939号」に乗車

車両は8月30日で定期運用から外れた500系こだまV4編成

山陽区間で最速の最高速度300kmを出したJR西日本の車両です

デビュー当初（1997年3月）は16両編成の「のぞみ」として東京・博多間を走っていましたが、2007年N700系が営業運転を開始したことに伴い8両編成への短縮改造が行われ、2008年12月から「こだま」として運用が開始されました。

1～3号車および7・8号車の自由席は2&3シート
4～6号車は指定席で2＆2のゆったりしたシート（700系ひかりレールスターと同じシート）

そして6号車だけは他の車両と雰囲気が違います。というのも6号車だけは16両編成で運行していた時の10号車の旧グリーン車のシートを採用。ゆえに人気の車両なのです

他の車両と違う豪華さを感じます

そして新大阪寄りの8号車には「お子様運転台」があります

前面には運転台からの景色の写真が貼られていて運転台も設置されています

折角6号車の指定席を取ったものの車内をうろうろしているうちに姫路に到着。わずか21分間の乗車でした

ここでの停車時間は6分あるのでゆっくり撮影出来ました

7時40分出発

見送りました。この「V4」編成車両は撮影一週間後の8月30日をもってひと足早く定期運用を外れたそうです

このあとの8時17分発の「こだま」も500系というので到着を待っていたのですが、現れたのは「みずほ」や「さくら」に使われているN700の6000番台（S2編成）この日急遽運用変更があったようです

V4編成の引退に伴い残る500系こだまは「V7」「V8」「V9」の3編成のみに。これらも来年1月には完全引退することになっています。
この日はこのあと姫路駅集合の「日帰り鉄道撮影ツアー」に参加。そのレポートは明日以降にお伝えします！