JR神戸駅近くに設置されている蒸気機関車「D51 1072」

このほど神戸らしいカラーリングのヘッドマークが取り付けられました。

「神戸・西元町のデコイチを守る会」のメンバーによって磨かれ黒光りしているD51。
「かもめ」を模した「神戸」PR用のヘッドマークだそう。

近々夜のライトアップも予定されています。

８時　洋楽特集「『 テレフォン・電話 』ソング集 」
ペンシルヴァニア ６－５０００　／　グレン・ミラー
電話の恋人　／　コニー・フランシス
悲しきテレフォン・デート　／　シェリー・フェブレー
電話でキッス　／　ポール・アンカ
電話　／　シルヴィア・テリス ＆ ルーシオ・アルヴィス
リキの電話番号　／　スティーリー・ダン

９時台はゲスト、２６時のマスカレイド（ニジマス）の森みはるさんにお越しいただきました。
ニジマスメンバーとして最後の写真集「Lastart」が発売されました！
森さんは兵庫県出身で、今回の写真集は兵庫県内各所で撮影されたそうです。

撮影場所は、兵庫県…・竹野浜海岸（竹野町）・メリケンパーク（神戸市） ・南京町（神戸市）・神戸おとぎの国（神戸市）・海の音（竹野町） ・西神中央公園（神戸市）・しあわせの村（神戸市） ・神戸ポートピアホテル（神戸市）・ひまわりの丘公園（小野市） ・弁天浜キャンプ場（竹野町）・神戸北野異人館街（神戸市）・・・
撮影場所を巡るのも楽しそうです。

ニジマスは１０月３０日（日）LAST LIVE 「curtain call」で解散。最後まで楽しみたいと話してくれました。

この２nd写真集「Lastart」サイン入りを３名様にプレゼント！！
ご希望の方は、「三上公也の朝は恋人」あて、メール・FAX・ハガキで「森みはるの写真集希望」と書いてご応募ください。
お名前、ご住所、電話番号をお忘れなく。
（当選発表は発送をもってかえさせていただきます）

明日１０月２５日は、８時台の洋楽特集は月に一度のカントリーソング集。
カントリーミュージックトラベルでおなじみの阿部和則さんを迎えてお送りします。
９時台邦楽は、「『 飛行機 』ソング集 」です。
おたのしみに。

月に一回、斎藤元彦兵庫県知事が出演するコーナー「こちら知事室！」では、ご意見・メッセージを募集しています。専用の質問メールフォームからお送りください。
たくさんのメッセージ・ご質問お待ちしています。

メッセージもお待ちしています！！

このほど阪急電車のデザインが「2022年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞（主催：公益財団法人日本デザイン振興会）」を受賞。この賞は、暮らしの中で人々に愛され、これからも変わらずに存在し続けてほしいと評価されるデザインを顕彰することを目的としたもので、「1910年の開業以来継承されてきた車体のマルーンカラーや丁寧に良い素材を駆使した品の良い車両の内装は阪急電車のシンボルで、電車内にいてもリフレッシュすることが出来る場になっている」という評得た得ました。そこで今回の受賞を踏まえて伝統を守りながらメンテナンスする様子など舞台裏が報道機関に公開され、阪急京都線脇にある阪急電鉄正雀工場に行って来ました。

車両は3ヶ月に一度の定期点検のほかに、4年ないし60万キロ走行で「全般重要部検査」という台車を外し分解、外装の塗り直しなど大規模な点検補修が行われています。京都線を走る5300系（写真は大阪方面先頭の5321車両）は鋼製車でアルミ車に比べて補修度合いが大きくなるそう。ゆえにパテで白塗りした補修箇所が大きくなっています。写真下はドア開閉部品を外す作業。すべて手作業なのです。

補修を終えた車体は塗装工程へ。写真は神宝線（神戸線・宝塚線など）を走る7000系（7110）。よく見ると車体にツヤはありません。

クレーンでつり上げられ他の車両を飛び越えて塗装機の前へ移動。

先ほどのように真っ白になった鋼製車の場合は光沢度合いが出にくいので塗装工程を２回行うこともあるそうです。

塗装を終えた7000系（7010）。１車両分の長さがある塗装機が車の洗車機のようにレール上を動く仕組みで、必要な車体情報を入力すると30分かけて機械が自動でピカピカに仕上げるのだそう。これぞ見慣れた阪急の光沢！

工場の別棟には阪急電鉄のグループ会社のアルナ車両があります。ここではシートの張り替え作業などが行われています。
私たちが何気なく座るシートの中はこんな風にバネの部分を入れて何層にもなっているのです。シートの土台となる「盃（さかずき）ばね」という円錐形のばねを組み込んだ金枠がグレーのシートで巻かれ、その上にフェルト生地、更にその上にスポンジ状のクッション、白い帆布生地、そしておなじみのゴールデンオリーブ色の生地を重ねた構造になっています。

座り心地を決めるスポンジ状のクッションですが、よく見ると角の部分に縦の線が入っています。実は一体ものではなくわざわざ貼り合わせた加工品なのです。一体ものにするとシートで包んだ際に角が潰れてしまうためこのような加工を施しているのだそう。こんな見えない所にもこだわりがあるのですね。

アンゴラ山羊の高級素材で出来たシート地を固定するピン。

特殊な工具を使ってしっかりと打ち込み固定していきます。簡単そうに見えて実は力のいる職人技です。
ロングシートの場合1つのシートで100～150個ほど使うそうです。こうした作業は機械では無理で人の手作業になるのだそう。
阪急電車のシートはこんなに種類があるって知っていました？現在は使われていないものもありますがゴールデンオリーブ以外にも色々あるのです。

車両基地には京都線を走る最新型の1300系と現役最古参の3300系が並んでいました。

写真右は1969年製造の「3328」、左は2017年製造の「1306」。年の差48年！

ここには歴代の1形、10形、600形、900形も保存されています。伝統を守りながらメンテナンスされている様子がよくわかりました。

今年で6回目となる「商品検査の日のつどい」ですが、オンライン番組としてyoutube配信しています。
「商品検査の日」は1967年10月1日にコープこうべが組合員の声にこたえる形で全国の生協に先駆けて商品検査室を開設したことにちなんだ記念日です。コープこうべはかるたいせつプロジェクトでは「食品表示と食のリスクコミュニケーション」を学ぶオンライン番組を制作。
今回はゲストに消費生活コンサルタントの森田満樹さんを迎えてお送りしています。食品表示の情報を正しく理解して私たちひとりひとりが「自ら納得して商品を選ぶために」そう行動したらよいかを考えていきましょう。
司会は私と歌声は風にのって担当の大西由梨さんが務めています。

是非ご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=_EntwTLZl4g

久しぶりに兵庫県加西市の北条町駅と小野市の粟生駅を結ぶ北条鉄道に乗ってきました。

あちこちで稲刈りが行われている脇を「キハ40」は走ります。

10月半ばとはいえこの日は25℃を上回る夏日に

それでもどこか秋を感じる北播磨の光景

この車両「キハ40」は元々東北地方の五能線を走っていました。JR東日本から譲り受け今年の3月から北条鉄道を走っていますが車内にある路線図はそのまま。

ハチ

サギ

この日は第14回北条鉄道まつりの開催日でした

この日の1日乗り放題券は硬券ではなく首からぶら下げる形の乗車券でした。

次は冬に訪れましょうか。