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三上公也の朝は恋人

番組内容

懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。

  • 2020年4月3日(金) 04時23分 おでかけ

    淡路島の大観音像解体撤去へ

    兵庫県淡路市釜口にある「世界平和大観音像」がいよいよ撤去されることになりました。

    観光客誘致のために地元出身者によって1982年に建てられた高さ約100mの観音像で、宗教法人ではなく個人の所有するものでした。台座部分にはレストランや絵画・陶芸などの博物館が、首の下部分には大阪湾が一望出来る展望台があり、完成当初は多くの人が訪れたそうです。しかし1988年に所有者の男性が亡くなり、相続した家族も亡くなったために2006年から所有者不在となりました。その後は放置されたままになって荒廃が進み像の外壁が落下するなどしたため、地元自治体が対策を講じるなどしてきました。2011年には大阪家庭裁判所が相続財産管理人を選任し、一昨年相続人がいないことが確定しました。そして債権債務の清算手続きなどが終わり、民法の規定に基づいて先月30日付で国の所有になりました。これを受けて財務省近畿財務局がこのほど近隣住民の不安を解消すべく順次解体撤去工事を実施すると発表しました。約1万9000㎡ある敷地内には観音像のほかに高さ約32mの十重の塔や山門あり、まずこれらを今年度中に撤去、2021年度から22年度にかけて大観音像を解体撤去する予定だそう。

    大きな構造物も老朽化で危険なものだっただけに、地元からは早い撤去をと要望が出ていましたが、最終的に国が解体撤去することになりました。

  • 2020年4月2日(木) 03時42分 おでかけ

    長崎電気軌道車両図鑑

    長崎市内を走る路面電車。いろんな形式の車両や広告ラッピングが施された車両が走っています(撮影は先月)

    京急カラーの車両(1200A形)

    1200形

    370形

    370形

    300型305車内

    360形

    1200形(左)と1500形

    1800形

    3000形

    1500形

    1300形

    1700形(左)と5000形

    211形

    5000形

    370形

    360形

    360形

    1500形

    3000形

    1500形

    各車両の扉付近にはコロナウイルス対策としてポリエチレン手袋が用意されていました。

    市内中心部の移動には一日乗車券がお得で便利!500円ゆえ4回乗れば元が取れます(大人の運賃は一律130円)

  • 2020年3月31日(火) 04時00分 おでかけ

    長崎市内を歩く④~稲佐山からの夜景

    長崎は神戸とともに夜景の綺麗な街。

    標高333m(東京タワーと同じ高さ)の稲佐山からの夜景

    眼下には宝石を散りばめたような夜景が広がっていました。

    歩いて上れないことはありませんが市の中心部からは車が便利。レンタカーやタクシー、また観光ツアーバス利用も可能。私はANAクラウンプラザホテル前から往復無料循環送迎バスを利用。事前予約が必要ですが淵神社駅との間を往復してくれます。
    無料循環バス

    併せてホテルのクロークでロープウェイの前売り券も購入出来ました(1250円が1000円で購入出来ます)

    駐車場からはLED照明の灯る通路を通って乗り場へ向かいます。

    全面ガラス張りのゴンドラ。乗車時間は約5分。15分から20分間隔で運転されています。

    山の頂上には展望台とともに地元テレビ・ラジオ局の中継アンテナ施設がありライトアップされていました。

  • 2020年3月30日(月) 04時16分

    長崎市内を歩く③~長崎港内にあるある世界遺産!

    外国の大型客船をとんと見かけなくなる中、長崎港の松が枝国際観光船埠頭にイタリアのコスタクルーズが運航する客船「コスタ・ネオ・ロマンチカ(56,000トン)」が停泊していました(3月17日撮影)

    右横に目を転じると橋の向こうにもう2隻コスタの客船が見えました!
    こちらは三菱重工長崎造船所香焼工場で整備を受けるために接岸されている「コスタ・セレーナ(114,500トン」と「コスタベネチア(135,500トン)」。写真には写っていませんが、もう1隻「コスタ・アトランチカ(86,000トン)」がドック入りしていたようです。中国で修繕を受ける予定が新型コロナウイルス感染拡大の影響で日本で修繕をうけることになったとか。

    整備と言えば海上自衛隊の護衛艦「ちょうかい」が接岸中でした。
    工場の第2バースでは新たな護衛艦を建造中。
    ところで長崎エリアには「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成遺産として端島炭鉱(軍艦島)をはじめ、8つの産業資産が世界文化遺産に登録されています。そのうちの一つが長崎造船所にある「ジャイアント・カンチレバークレーン」。150トンの吊り上げ能力を持つ日本に初めて設置された電動クレーンで、1909年(明治42年)に設置され今なお現役で稼働中の大型クレーンです。

    もう一つ湾を挟んで向かいに「小菅修船場跡(こすげしゅうせんばあと)」があります。1869年(明治元年)に外国船の修理のために造られた西洋式のドックで、船を引き上げるためレール上に設置されていた船台がそろばん状に見えたことから「そろばんドック」と呼ばれていたそうです。

    8つの構成遺産は現役稼働中のものもありすべてが公開されているわけではありませんが、事前の予約で見学できるところもあるようです。