3月13日（日）に営業運転を始める北条鉄道の「キハ40形」導入を記念したオープニングイベントがきのう開かれました。
北条鉄道は兵庫県加西市の北条町（ほうじょうまち）駅と小野市の粟生（あお）駅の全長13.6kmの区間を結ぶ第3セクター方式の鉄道路線です。
区間途中にある法華口（ほっけぐち）駅に列車の行き違いが出来るホームを新設したことに伴い、予備車両として去年3月までJR東日本の五能線を走っていたディーゼル車両「キハ40形」を譲り受けました。そしていよいよ来月北条鉄道デビューとなるのを前に、多くの鉄道ファンを呼び込み、地域住民にも親しんでもらえるようにとの願いを込めてイベントが行われました。

イベント司会はおなじみ「鉄アナ」の羽川英樹さん。隣の制服姿の人は加西市長で北条鉄道株式会社の社長でもある西村和平さん。

まずは前後に付けられたヘッドマークのお披露目！

北条町駅方面側は「ようこそ 東北から加西へ」

粟生駅方面側は

「Welcome!! キハ40形」

オープニングイベントでは「銀河鉄道999」でおなじみのタケカワユキヒデさんからのビデオレター紹介、午前中は「津軽三味線列車」、午後には「なまはげ列車」として臨時列車を運行。抽選で招待された市民ら約200人が乗り込み列車内で津軽三味線や本場秋田県男鹿市のなまはげを堪能。北条町駅では東北物産展も開かれました。
停車駅で窓越に見えたなまはげらしき姿

沿線の至るところが撮影スポット

田園地帯を走るキハ40-535

旧国鉄時代の重厚感ある車両。絵になります。

法華口駅でフラワ2000-3と並んだ！

北条町駅に近づくキハ40形

イベントは朝から夕方まで続きました。

車内レポートは後日・・・

2月26日は「Ｊスルーカード」記念日。1999年のきょうＪＲ西日本の大阪近郊区間で使用が開始された日です。
「J（ジェイ）スルーカード」と聞いて「懐かしい」「あったね、そんなカード！」という人もいれば「何そのカード？」という人もいるかもしれません。
JR西日本と近畿日本鉄道で発売されていた磁気式の乗車カードです。1997年3月から駅に自動改札システムが順次導入され2009年3月1日まで10年間、ＪＲ西日本及び近鉄の一部区間や明石・伊丹の市営バスで使えたいわば共通のプリペイドカードでした。現在普及しているＪＲ西日本の交通系ＩＣカード「 ICOCA（イコカ）」が2003年11月に導入され切り替えが進みました。
国鉄時代から全国で使えたオレンジカードに比べて使用期間は短いものでした。
我家に残っているかと引き出しをみたら1枚ありました。

和田岬線が電化された際にその役目を終えたキハ35系の記念カード

もう21年前になるのですね。

現在走っている水色の103系も来年あたりに役目を終えるのではという話も出ています。旧国鉄時代の車両、今のうちにカメラに収めておきましょうか。

川崎重工業で造られたJR貨物のディーゼル機関車DD200がこのほど甲種輸送されました。

置き換えが進むDE10が後継のDD200の20番目の機関車を牽引

花隈公園前を通過

花隈公園の桜の開花はまだしばらく先のよう。

2006年2月16日に開港した神戸空港。きょう16周年を迎えました。2010年5月末まで日本航空の大型旅客機も就航していました。

JAL旧塗装B767（2006年2月撮影）

JAL旧塗装B777-200（2007年6月撮影）

朝陽を浴びるJAL旧塗装B767（2006年2月撮影）

JAL旧塗装B777-200（2006年4月撮影）

JAL旧塗装B777-200（2006年2月撮影）

JAL(JEX)旧塗装B737-400（2006年4月撮影）

JAL旧塗装機（2009年1月撮影）

ANA旧ロゴB767（2007年12月撮影）

SKY B767（2007年12月撮影）この頃のスカイマークは中型機も所有していました。

SKY B767（2007年5月撮影）

JAL機とANA機の尾翼が交互に見えた頃がありました（2009年4月撮影）

JR三ノ宮駅とさんちか味ののれん街方面とを結ぶ地下連絡通路の壁面。

久々に通ると難読駅名クイズが「近畿編」になっていました。

桜井線の「畝傍」何て読むのでしょう？

片町線の「祝園」

福知山線「石生」

山陰本線「安栖里」。慌てず腰を据えてじっくり訪れたい駅。これは禁物ですから（笑）

クイズは全部で9つ。普段利用しているなじみの路線なら答えはすぐに分かるでしょうが難しい駅名があるものですね。
味ののれん街寄りに答えが貼られています。ポスター下の「鉄道おもしろ雑学」も面白いですね。
前回難読クイズ記事はこちら