阪急神戸線を走る7000系車両で新開地方面の先頭車両のナンバーが「7127」の車両（大阪梅田方面の先頭車両は7027）

現在「もみじ」のヘッドマークを付けて走っています。

この編成の中程の中間車両ナンバーは「7777」なんです。

番号は車両の真ん中の足元に近いところに表示されていますが、最近はホームドア設置のためにこの位置だとナンバーが見えづらくなったこともあり、車両の右端上部にも表示されるようになりました。

こういう番号の車両をみつけると思わず写真を撮ってしまう私です（笑）

今年7月に誕生50周年を迎えた能勢電鉄の5100系。今月末まで記念のヘッドマークを付けて走行中。

復刻塗装を施した妙見口方面の5124

山下方面の5125

先頭車両の運転席後部

ヘッドマーク同じデザインのプレートが掲げられています。

先月29日まではこの復刻塗装車両もヘッドマークを付けて走っていました。

元は阪急電車の車両ですが、現在はのせでんオールドルーキーとして活躍中。
阪急電車でも宝塚線を走る5100系に今月末までヘッドマークが掲出されているようです。

神戸港中突堤に海技教育機構の練習船２隻が停泊中。

前が「銀河丸」

後ろが「青雲丸」

川崎重工神戸工場にドック入りしている海上自衛隊の潜水艦２艦

手前がおやしお型

後ろが「そうりゅう型」

ハーバーランドのはねっこ広場や煉瓦倉庫周辺には冬場にイルミネーションを灯す取り付け準備が行われています。

今年ももうそんな時期なのですね。

ぶらり夜のハーバーランドにもお出掛け下さい。

神戸で造られている海上自衛隊の潜水艦。定期的にドック入りしていますがその出入りを目にすることもあります。

タグボートに引かれながら移動するそうりゅう型潜水艦の向こうを御座船安宅丸が航行。

御座船安宅丸は今月16日に運航を始めた神戸港観光船で、列車やバスなどのデザイナーでおなじみの水戸岡鋭治さんが手掛けた木をふんだんに使った和式客船です。

御座船とは江戸時代の参勤交代の際に将軍や大名が使用した船で、徳川三代将軍家光の命により造られた安宅丸（あたけまる）を再現したデザイン。10時～16時台の毎時15分に出港し45分間のクルーズが楽しめますよ（乗船料大人1,300円）

阪急8000系のトップナンバー車両！

去年11月に踏切内に進入してきた車とぶつかる事故に遭いましたが、いま独自のヘッドマークを付けて復活疾走中です。

車体上部にも「8000」の車両番号が付きました。

おととしは走行開始から30周年を記念した丸形のプレートを付けていましたが、現在「Memorial 8000」のロゴが車体横にも付けられています。

プレートは車内にも！

大阪府摂津市にあるアルナ車両製（阪急阪神ホールディングスのグループ会社です）

運転台

新開地方面先頭は「8100」

こちらにも同じデザインのメモリアルヘッドマークが掲げられています。

無事復活して元気に走行していて安心しました。
事故のことは思い出したくありませんが、当時の状況についてはこちらを参照ください。
https://jocr.jp/giants/20201124025039/