きのうのブログのつづき。
天王寺駅前から浜寺駅前に向かいます。

この日（4日）は住吉大社にお詣りする人で駅は混雑していました。

ひと昔前のバスの降車ボタンと同じ形状。

浜寺駅前に到着

堺市のマンホールの蓋（雨水用）

駅前から左に曲がった正面に南海電鉄の旧浜寺公園駅の赤い屋根の木造駅舎があります。明治40年の建築で現存する駅舎としては歴史的価値のある建物です。
建物を解体せずに移動させる「曳家」の技術を使って、元々あった場所からは西へ30mほど動かしたのだそう。 

去年の4月に「カフェ＆ギャラリー」としてオープン。建物が再活用されています。ただこの日はまだ正月休みで中に入ることは出来ませんでした。 

国の登録有形文化財になっています。

浜寺駅前から天王寺駅方面に乗車。あびこ道の1つ手前の大和川で下車。 

橋の向こうは大阪市、手前は堺市です。 

行き交う車両を何枚か撮影 

午後4時半過ぎの空
5時頃になると少し風が冷たくなってきました。 レトロな502に乗車。

あびこ道でえびす町行きに乗り換え。またもレトロな501。 

新今宮駅に着いた頃にはすっかり陽は落ちていました。 

600円の1日乗車券「てくてくきっぷ」を使ってたっぷりと「鉄」分補給出来ました。

やっと正月休みになった今月4日に阪堺電車ツアーしてきました。
JR新今宮駅から阪堺電車の恵美須町駅までの途中でまず撮影

青い空、通天閣をバックにオレンジの車両が出発

柵に使われている柱を良く見ると・・・

レールの再利用でした

まずは恵美須町駅から乗車

乗務員に声を掛けて一日乗車券「てくてくきっぷ」を購入（600円）
大阪の乗り物好きイラストレーター畑中博さんデザインの可愛らしい絵が描かれています。
自分で乗車年月日を削ります
昔ながらの駅舎
まず乗った車両が青い「351」

昭和37年の帝国車両製

降車時のボタンもどこか懐かしさを感じます

通常の鉄道軌道を走っているかと思えば自動車が行き交う路面をも走ります

この電車の終着駅のあびこ道で下車

あびこ道の車両基地
次は東急車両製の「606」に乗って天王寺駅前に向かいます
運転席。体型は細くないと運転士は務まらない???
住吉で左（恵美須町方面）と右（天王寺駅方面）に分かれます。
路面では車両用の信号を見ながら走行 

色んなカラー、デザイン、広告が描かれた車両とすれ違います
アルナ車両製の最新型低床型車両1001形
パンダの顔した701車両

そして天王寺駅前に到着。このあとは乗り換えて浜寺駅前に向かいます。つづく…

ふと思い立って伊丹空港へ。エンジン部分にイルカの絵が施されたANA B737-500

特別塗装機「JALミニオンジェット」

エンブラエルE190

久々にみたANAのB787

無事に飛んでいきました

IBEX CRJ700

ANA「B777」

読売新聞社の「ヘリオス」EC135

空港は私にとって癒しの場です^_^;

けさ9時前に神戸港中突堤に今月2隻目となる客船「にっぽん丸」が入港してきました。明日の夜8時に出港予定です。

8月に入って早や1週間以上が過ぎましたが、きのう朝神戸港中突堤に今月最初の客船が入港。それは「ぱしふぃっくびいなす」！
給油して夕刻には次の寄港地に向けて出港。 

きょう9日は午前9時に「にっぽん丸」が、さらに今月は「スーパースターヴァーゴ」、「ヴォイジャーオブザシーズ」、さらには日本クルーズの中で最大級の「クァンタムオブザシーズ」などが入港してきます。
詳しくはこちら↓
http://www.city.kobe.lg.jp/culture/leisure/harbor/passenger/schedule/index.html#midashi66087