「藍よしのがわトロッコ」下車後、阿波池田からは特急「南風9号」に乗車

列車は13時24分発高知行

土讃線高知方面への特急は1時間に1本

跨線橋からの眺め

車両は2700系気動車（先頭は2800形）

列車内

隣にはアンパンマン列車がいました

吉野川沿いを走行

大歩危小歩危あたりの渓流

大歩危駅では観光列車「四国まんなか千年ものがたり」とすれ違いました
多度津駅から大歩危駅を1日1往復運行される観光列車

開放感ある車窓からの眺めを楽しんだり

料理を味わったり出来る列車。いずれ乗ってみたいものです

黄色いアンパンマン列車にも出会えました

後免（ごめん）駅

あやまられても･･･笑

「あんぱん」ラッピング列車も見かけました

1時間14分で高知駅に到着

ここで特急「あしずり」に乗り換え

小一時間あるので駅構内や周辺を散策

高校総体開催中で駅職員の人たちが応援メッセージボードを作って掲示していました

高知駅前

すぐ駅前にとさでん交通の乗り場があります

600形

600形「高知だいすきポケモン ヌオー電車」

かつて名鉄（名古屋鉄道）に在籍していた590形

他にもいろいろな車両があって路面電車旅も楽しそう

駅ビル内にあるコーヒー店

メニューに龍馬カプチーノがあるとかで注文

美味しいぜよ！

再び改札を通りホームへ

特急「あしずり7号」に乗車

先頭車両からの眺め

土佐山田行普通列車とすれ違い

須崎駅に停車後16時30分出発

土佐湾が見えました

土讃線で海の見える区間です

陽が傾きはじめ田んぼに映り込む車両

列車内

列車は宿毛行ゆえ窪川で下車

16時57分着

ここから4番ホームに渡り宇和島に向かいます

停車していた土佐くろしお鉄道の車両

このあと宇和島行の車両は1両でトイレ無し

加えて各駅停車ゆえ長時間の乗車になるので済ませるものは済ませて乗車準備

向かいにその車両の姿が！あれはもしかして･･･

窪川から宇和島へのレポートは次回につづく･･･

この時期晴れた日の朝は早くから明るいですね。神戸の日の出時刻は昨日6月5日から21日までが4時46分で実は今が1年で最も早い日の出時刻を迎えています。早朝に仕事をしていると出勤時に空が明るいのはありがたいことです。ただ週間予報をみると来週は月曜から雨予報。いよいよ梅雨時期の到来です。そして台風ですが今年はまだ発生ゼロ。例年5月頃までには発生しているのですが赤道付近の海面水温が低いことが発生を遅らせているのだとか。それでも雲の動きを見るとそろそろ発生しそうな気配も。地震などの自然災害と違って天気は事前に予測がが出来るので予報に注意しながら身の安全を第一に対処しましょう。今年の夏も暑いそうです。

さて、来週の特集コーナーは・・・

６月９日（月）
8時台の洋楽特集は
「朝・モーニング」タイトルソング集

9時台はゲストに声楽家の安藝榮子さんを迎えてお送りします

６月１０日（火）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「朝・モーニング」タイトルソング集

６月１１日（水）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも
「雨・レイン」ソング集

６月１２日（木）
8時台の洋楽特集は前日に続き
「雨・レイン」ソング集

9時台は月に一度の「こちら知事室！」
兵庫県知事の斎藤元彦さんを迎えて県政についてお話を伺います

※放送内容について予告なく変更になる場合があります

神戸駅山側のバスターミナルに色の違う、ひと回り大きなバスが停まっていました。神戸市バス7系統を走る水素バス！

おととし導入された燃料電池で走る水素バス。車体の天井部にあるタンクに貯蔵した水素と大気中の酸素を反応させて電気をつくり、モーターを動かして走ります。エンジンではなくモーター走行なので通常のバスに比べて振動や揺れが少なく静か。環境にもやさしいバスです。

四国周遊「おせんろ旅」2日目は徳島駅から10時35分発の観光列車「藍よしのがわトロッコ」に乗車

徳島中心駅の徳島駅は未だに有人改札で、県内のJR線で交通系ICカードが使えません。徳島県は全国で唯一電車の走っていない県でもあるのです

「藍よしのがわトロッコ」は土曜・日曜を中心に運行される列車で、徳島駅と阿波池田駅の間を走っています

運行列車は2両編成で、2号車はキハ185系の通常車両

そして1号車がキクハ32形のトロッコ車両

定員は54人

徳島といえば「阿波藍」が有名ですが、その藍色に染まった車両です
トロッコ車両は木の椅子とテーブルのボックスタイプ

奥祖谷のかかしの里からやってきたのでしょうか、すでに乗車していました（笑）

JR四国の妖精・れっちゃくん

徳島駅から石井駅までは普通車両に乗車

出発時にはJR四国の社員の人たちが手や幟を振って見送ってくれました

田植えを終えたばかりの田んぼ脇を走行

途中徳島から4つ目の石井駅で停車

ここからトロッコ列車に移動。大正9年に出来た歴史ある跨線橋

列車が到着する度に旗やうちわを振って見送ってくれているという家族

トロッコ列車の先頭には記念スタンプがありました

「藍」のスタンプ

沿線からも藍を栽培している畑を見かけました
受験生に人気の「学」駅

「ご入学」に繋がる縁起物で入場券5枚セットが人気とか。普段は無人駅も受験シーズンには窓口を設ける対応をされるそう

美しい吉野川

この日はやや風の強い日でしたが心地良い吉野の風でした

地元住民の人たちも手を振ってくれました

貞光駅では徳島県立つるぎ高校の生徒さんたちが出迎えてくれました

つるぎ高校では地域に根ざしたカリキュラムが組まれ、充実したICT教育環境を生かして地域社会の発展に貢献するスペシャリスト養成を行っているそう。出迎えもその取り組みの一環だそう。記念スタンプもらいました

車内では記念乗車証や

トロッコカードが配布されました

車内販売でクリアファイルと

キーホルダーを購入

下り便は「さとめぐみの風」、午後の折り返し上り便は「かちどきの風」という愛称がつけられています

昼食は車内で阿波尾鳥弁当食べました。缶ビールは車内販売を利用(^^♪

トロッコ列車旅もいよいよ終盤

阿波池田駅では到着の際に出迎えていただきました

12時59分着

約2時間半ほどのトロッコ列車旅を終えました。列車はすぐに回送され午後の「かちどきの風」便の準備に待避

ホームに架かる跨線橋からの眺め

とんがり屋根の駅舎

駅前のアーケード商店街

阿波池田からは乗り継ぎで高知に向かいます！
四国周遊おせんろ旅レポートつづく･･･

先週末、四国をJRの高徳線、徳島線（よしの川ブルーライン）、土讃線、予讃線を巡る鉄路周遊してきました。「お遍路」ならぬ「お線路」旅です。
初日まずは新神戸駅から新幹線で岡山に移動

車両はN700Sでした

そして岡山と香川を結ぶ瀬戸大橋線の快速マリンライナーに乗り換えて高松へ

快速マリンライナーの車両はJR四国の5000系とJR西日本の223系5000番台が使用されています

瀬戸大橋は上が道路、下が鉄路の2重構造にっています。本州と四国を結ぶ鉄路はここだけ

車窓から瀬戸内の島々が見えました

高松駅の手前の香西駅を過ぎたらJR四国の車両基地高松運転所が右手に見えました

サンライズ瀬戸も停まっていました

寝台移動もしてみたいですね

岡山から50分ほどで高松駅に到着。四国はやなせたかしさんゆかりの地。21編成あるアンパンマン列車とともにあちこちにアンパンマンがいます！

ゴミ箱までがアンパンマン仕様

快速マリンライナーの先頭車両（高松方面側）はグリーン車

車両は2階建て式で2階がグリーン車指定席で1階は普通車指定席

一旦改札を出て駅前広場へ

振り返って見える駅舎は可愛らしいニコ顔

昼食はやはりうどん。駅にほど近い「めりけんや」へ

山いもぶっかけうどんにちくわ天を注文。香川のうどん店ランキングで4位とのことですが、高松を訪れたら必ずここに立ち寄ります

駅隣接の高松シンボルタワー。四国一高い高層ビルでタワー棟29階には無料の展望スペースが設けられています

眼下に高松駅

史跡高松城跡玉藻公園

高松港。正面に小豆島も見えます

西の方角。ここは市内が一望できる素敵な展望スペースでした

琴電琴平線・長尾線の高松築港駅にも立ち寄り

懐かしさも漂う改札口

長尾行の車両が停まっていました

高松市のマンホール蓋

「平家物語」の名場面「扇の的」をモチーフにデザインされたものだそう

小学生の応募作品デザインもありました

駅周辺散策を終えて再び高松駅へ

アンパンマン列車は25周年になるのですね

高松から特急うずしおに乗って徳島に向かいます

2700系気動車

先頭車両の前寄りが指定席で、後方の白いヘッドカバーの座席は自由席

同じ車両に指定席と自由席があるのです

66分の乗車で徳島駅に到着

初日はゆったりとした移動でした。それも翌日に土日のみ運行される観光列車「藍よしのがわトロッコ号」に乗車するためです。
「おせんろ旅」つづく･･･

先日新神戸駅で「ワンピース新幹線」を初めて見ました！

通常の新幹線車両と色・デザインが違う車両が入線してきたので慌てて撮りました

10時50分発の「こだま847号・博多行」でした

この車両は5月28日から運行を始めたワンピース新幹線第2編成の「トニートニー・チョッパー号」（E９編成）

山陽新幹線は今年3月に全線開業50周年を迎えました。また「大阪・関西万博」が開催され関西がますます賑やかになる中、関西を発着地として、山陽新幹線を通じた「新たな乗車体験」「沿線地域の魅力」を楽しんでもらおうと「ONE PIECE（ワンピース）」とのプロジェクトがスタートしています。実は「ワンピース新幹線」の車両は3編成あり、4月12日から第1編成の青い「せとうちブルー号」がすでに走っていて、7月1日まではこの2編成がランダムに運行されるとのこと！
第2編成車両にはワンピースの人気マスコット的キャラクター「トニートニー・チョッパー」が描かれています

そして7月2日からは第3編成の「モンキー・D・ルフィ号」が走りだすそうですよ！

新大阪と博多の間で主に「こだま」車両として8両編成で運行される「ワンピース新幹線」

「せとうちブルー」の第1編成にはまだ出会えていません。いずれの編成にも早く出会いたいものです
運行ダイヤなど詳細はJR西日本の公式サイトをご覧ください