6回目を迎えるイベント「北条鉄道ビール列車」、その最終日に行って来ました。

毎回ゲストが入れ替わります

最終日の昨日は『天国に一番近いアイドル』がキャッチフレーズの「myunとyayo～（ミュンとヤヨ）」がミニスカートのアイドル衣装で出演！

何が天国に一番近いのかというと2人の年齢を足すと126歳！

そう日本最年長の新人アイドルデュオとして活動中なのです

令和の時代に敢えて昭和アイドル歌謡の数々を引っ提げて各地でライブを行っています。これが我々世代には楽しい！

この日も列車内を行き来しながら70年代アイドルヒット曲を中心に次々歌唱。途中カラオケがストップしてしまうハプニングもありましたが、参加者も一緒になって大合唱。車内は大盛り上がりでした！

myunとyayoの2人はオリジナル曲も歌っています。新曲「思い出の蒼いkiss」は80年代を彷彿とさせるサマーソングで好評配信中。
詳しくは公式サイトをご覧ください。なお2人は今月29日に東京で行われる「M-1グランプリ2024」の1回戦に出場するそうです。歌だけではなくお笑いの世界にも挑戦するそうですよ。

8月17日（土）に観光列車「うみやまむすび」に乗って余部鉄橋『空の駅』へ行く貸切列車旅『兵庫たじまの宝箱』を楽しみました。

集合はＪＲ山陰本線の城崎温泉駅

城崎温泉駅に入線してきた「うみやまむすび」

隣には「KYOTO SANGA TRAIN」が停まっていました

キハ40形気動車を改修して造られた観光列車の車内。海側のシートは日本海を向いています。

つり革に「ミカミ」の文字。マイつり革ではありません（笑）

13時30分駅係員に見送られて出発

私は車内での司会進行役

往路では北近畿広域観光連盟事務局長の木村行博さんが同乗し沿線ガイドに耳を傾けました

参加者には但馬の地酒「竹泉」やほたるいか寒風姿干しをはじめ、名家銘菓「鮎のささやき」や「荒湯キャラメルフィナンシェ」のスイーツ、香美苺ジェラートなどが振舞われました。
そして香住では人気のかに寿司も！

民宿「いしだ」の石田裕二さん夫妻が考案した地元で水揚げされた香住ガニを使った押しずしです。

いかの被り物姿で御挨拶いただきました(^^♪

ご家族の見送りを受けて出発

ビュースポット「鎧の袖」のタイミングでは車窓から写真を撮ったり・・・

餘部駅では約50分の自由時間がありました

鉄橋の架け替え前の旧線路上を歩いたり

橋の下に降りて頭上を眺めたり

空の駅の駅長そらちゃんにも会えました

甲羅に制帽乗せたそらちゃんは周囲を見回り中でした

復路では私の写した鉄道写真展示やうみやまむすびグッズなどが当たるじゃんけん大会、ラジオ関西オリジナルグッズがあたる抽選会なども行いました。

リスナーの皆さんとのご縁が出来ました。参加いただいた皆さんありがとうございました。

南海トラフ地震の臨時情報（巨大地震注意）に伴う政府が防災対応の再確認を求めた注意の呼びかけは、大地震などの異常な現象が観測されなかったとして昨日の午後5時に終了しました。ただ巨大地震の恐れが全くなくなったわけではなく、引き続きいざに備えつつ普段通りの生活を送るようにしましょう。そして今週末は台風7号が勢力を強めながら北上し、関東地方に接近するとのことで、盆休み終盤のUターンラッシュを迎える鉄道や空の便に影響が出るようです。気象情報をマメにチェックしつつ身の安全を第一に行動するようにしましょう。

ところで来週は私三上が夏休みを取りますので、その間は神戸のアカペラコーラスグループ「チキンガーリックステーキ」の前澤弘明さん、和太鼓奏者の木村優一さんに2曜日ずつ担当していただきます。いつもとは少し違う朝をお楽しみください。

月・火担当の木村優一さん（写真左）と水・木担当の前澤弘明さん

さて来週の特集コーナーは・・・

８月１９日（月）
８時台の洋楽特集は
「カリフォルニア」ソング集
９時台の邦楽特集は
「夢」ソング集

８月２０日（火）
８時台の洋楽特集は
「青・黄・赤」の色ソング集
９時台の邦楽特集とも
「朝ドラ主題歌」ソング集

８月２１日（水）
８時台の洋楽特集は
「ドゥーワップ」ソング集
９時台は兵庫県阪神北県民局長の宮口美範さんをゲストに迎えてお送りします。

８月２２日（木）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも
映画やドラマ、アニメなどの「SFもの」ソング集

☆☆☆☆☆☆☆
なお明日17日（土）の「観光列車 うみやまむすび貸切日帰りツアー」は予定通り開催です。参加者の皆さんとお会いできることを楽しみにしています！

※三上の書き込みブログはしばらくお休みいたします。ツアー報告は後日に・・・

「星ソング特集」放送中に番組に送られてきた流星写真！

見事に捉えた写真の送り主は明石市立天文科学館の井上毅館長。流石です！
ペルセウス座流星群とともに今月の天体ショーは火星と木星の最接近。↓こちらは私が今日午前2時過ぎに撮った写真。

写真中央に2つ並んだ星が見えます。左上の小さな方が火星。ひときわ輝いているのが木星

昨日の午前4時過ぎはもう少し離れてこんな位置関係でした。

「星」といえば神戸駅前のD51蒸気機関車のヘッドマークに「彗星」が掲げられています。

少子高齢化の流れを受け、人口減少に伴う人材不足が大きな社会問題となっています。これは海運業界でも同じで、船員不足や働き方の改善のために現在「無人運航船プロジェクト MEGURI2040」が進められています。これは日本財団などが進めているもので、旅客や貨物を乗せ、航海士や機関士がいなくても乗組員だけで運航できる自立商業運航を目指しているものです。無人運航が実現することで、流通・人・コスト・交通などのMEGURI（めぐり・循環）がよくなり便利になる、そして2040年には国内を走る船の50％が無人運航船になることを目標にしています。すでに出入りの激しい東京湾での航路を使って無人運航に成功しており、さらにプロジェクトを進めるためにこのほど兵庫県西宮市に本社を置く船舶用電子機器メーカーの古野電気の一室に「陸上支援センター」が設置されました。

ここは無人運航船の位置や航行状況を常時監視し無線でやり取りが出来る「FOC＝フリート・オペレーション・センター」で、室内は海を感じさせる青色を基調とした配色になっています。

複数の大型モニターが並ぶ「フリート監視ブース」

部屋の中央にあるブリーフィングテーブルに置かれた「平面ディスプレー」
4K対応のタッチパネル式ディスプレーで、詳細な海図を基に世界中の船舶情報や気象情報などを確認しながら最適な運航計画を立てていく場所です。

写真下は「個船支援ブース」。部屋の両サイドに航海士や機関士が座るブースチェアがあります。

私も腰掛けてみましたが、コックピットのような最新のゲームチェアのような座り心地の良いブースチェアでした。

目の前に5つのモニター画面があり、個々の船舶に対して航路やエンジン情報をチェックしながら航海士や機関士が運航を直接サポートするための支援ブースです。非常時にはここで船舶を遠隔操作します。

このプロジェクトが目指しているのは船内に乗組員がいる想定で、目指すシステムレベルは自動車でいうところの「自動運転レベル４（場所や天候、速度などの特定条件下で、車の自動運転システムがドライバーに替わりすべての運転を行う）」とのこと。またこの陸上支援センターとは別に、災害時などを想定してトレーラー型の移動支援車両も整備中とのこと。そして来年7月からはコンテナ船や離島航路の船舶など最大4隻の船舶を同時に運航しての実証実験がスタートするそうです。プロジェクトチームの担当者は「技術開発と併せて実用化に向けて法整備や社会的理解も得ていきたい」としています。乗組員の労力の削減、時間だけでなくストレスの軽減にも役立つ「無人運航船プロジェクト」。車だけでなく船舶でもこのような技術開発が進められているのですね。