5月10日にフランスからヘリコプターを積んだ特別輸送機「ベルーガST」が神戸空港にやってきました。
この日はベルーガを目当てに写真を撮りましたが、他にも飛ぶものを撮りました。
オレンジ色のFDA機(JA05FJ)
スカイマークピカチュウジェット(JA73AB)
神戸市航空機動隊のBK117C-2(JA01HK)
東北エアサービスのユーロコプターAS332(JA332T)
飛ぶものといえばシオカラトンボも見かけました。
番組内容
懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
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今月11日から神戸南京町にあるギャラリー蝶屋で始まった「海辺の水彩画展」へ行って来ました。
展示されている作品はマリンギアライターの須磨はじめこと岡本幸雄さん。
岡本さんは魚群探知機や船舶レーダーなどを取り扱う船舶用電子機器総合メーカーである古野電気に在職中に、無線専門誌やプレジャーボート関連誌等に船用電子機器に関する記事を連載されていました。その記事の挿絵をも描いているうちに水彩画の世界へ引き込まれていったそうです。毎年5月に個展を開かれていましたがコロナ禍でこの3年は開けず4年ぶりの開催となりました。
やさしいタッチで国内外の海辺のスケッチを数多く描かれています。
今回の個展では静物画も数点展示されていますよ。
神戸の南京町広場から西へすぐ(ぎょうざ苑の西隣)の「ギャラリー蝶屋」で5月16日(火)まで開催中。
11:00~19:00(最終日は18:00まで) 入場は無料です。
須磨はじめさんのブログはこちら -
ヨーロッパの航空機メーカー エアバスの特別大型貨物機「スーパトランスポーター・ベルーガST」が昨日神戸空港に飛来。2021年12月25日以来2度目でフランス・マルセイユから飛んで来ました。実はおととい関西国際空港に到着したあと通関手続きが行われ、昨日朝に関西空港から神戸空港にやって来たのでした。
到着したのは午前9時半。私は番組放送中ゆえ着陸時の写真は撮れませんでしたが、積荷である最新ヘリコプター2機の積み卸し作業を間近に見ることが出来ました。
操縦席の上部がパカッと開いた中に2機のヘリコプターが積まれています。
エアバスの旅客機A300-600型機を改造した貨物機で、最大幅7.1m、高さ6.7mの大型貨物を積載出来ます。
午後1時半過ぎにようやく1機目のヘリコプターが庫内から引き出されました。
積荷は海上保安庁に納めるエアバスヘリコプターズのスーパーピューマシリーズ最新のH225型
11トンクラスの双発ヘリコプターで、航続性能や高速性能に優れ捜索救難救助をはじめ人員・物資輸送などで活躍している機種です。
引き出された機体はクレーンで吊り上げられ移動用のトレーラーへ。
次に引き出されたのは梱包された長い箱。中にはブレード(回転翼の羽根)が入っているのでしょう。
そしてもう一機の姿が見えました。
同じようにクレーンを使って荷卸しされました。
庫内は空っぽに・・・
何故海上保安庁のヘリコプターが神戸に運ばれたかというと、エアバスヘリコプターズジャパンの整備拠点が神戸にあるからなのです。空港島西側の一角にあり、全国のエアバスヘリコプターズ社製の整備や検査が行われています。それゆえ神戸には全国の警察や消防ヘリなどがやってきているのです。
※以前は「アントノフ」という輸送機で運ばれていました。
貨物機「ベルーガST」は午後6時半過ぎ離陸準備に
そして離陸
胴体上部が大きく膨らんだ形をした機体の姿からシロイルカを意味する「ベルーガ」と名付けられています。
それにしても昨日は多くの人が展望デッキや空港周辺に集まっていました。
ターミナルビル屋上展望デッキ
機体が見える管制塔周辺にもカメラを持った多くの人がいました。
そして空港ロビーにこんな100円募金ガチャマシーンが登場!
募金になるというので早速ハンドルを回しました。
出てきた缶バッジはこれ
ベルーガ機体の尾翼部分でした。折角の記念なので次回は是非バッジに日付を入れて欲しいものです。 -
阪急電車の車両には各形式とも4ケタの車両番号が付いていますが、神戸線を走る車両でラジオ関西の周波数「558」と付いた各形式の車両を探してみました。
5000系「5558」
7000系「7558」
8000系「8558」
9000系「9558」
1000系「1558」
大阪のA局は4ケタゆえズバリありました(^^)
阪急電車では見当たりませんでしたが近鉄電車のラッピング車両「ならしかトレイン」の編成には大阪M局と同じ「1179」がありました。
今度は阪急京都線を走る1300系の「1314」を探してみることにします(^^) -
先日ディーゼル機関車「DD51」がJR神戸線摩耶駅の待避線にポツンと停まっていました。
車番は「1193」。JR西日本網干総合車両所宮原支所所属の車両。単独での乗務員訓練でしょうか。しばらく停車した後に西へ向かいました。
久々に実車を見たのでわが家のDD51模型を確認(^^)
30年以上前のKATO製です。
車番は「1127」。見かけた実車と同じ頃の車体ですが実車はもう退役したようです。
SLに取って代わって配備された当初は蒸気機関車の敵のようにいわれたディーゼル機関車ですが、近年見かけることが少なくなった貴重な機関車です。