昨日の続き・・・
出発から4時間45分、ようやく「世界自然遺産地域」までたどり着きました

ここからがいよいよのエリアです。

エリアに入ってすぐあったのが「夫婦杉」。2本の杉の木が手を繋いでいるように見えました

森の奥に進むと「動物たち」に会えます。これは「ゾウ」

「キリン」

これは「マグロ」？

そうこうしているうちに「縄文杉」に到着。

縄文杉に近づくことは出来ず展望デッキから眺めるようになっています

縄文杉は樹齢2000年～7200年といわれています。周囲は16.4mといいますから相撲の土俵より大きいのです（土俵の直径は4.55m、円周率3.14をかけると周囲は14.287m）

5時間20分ほどかかりましたが無事縄文杉に会えました！

縄文杉を眺めたのもほんの束の間。遅れを取り戻すべくすぐに復路出発

途中水分補給のための湧水を確保！屋久島の水は超軟水で飲みやすく美味しいのです。

帰りは少し気持ちにゆとりができてこんなキノコを見つけました

相変わらず雨は止まず。それでも木々の間から山の稜線を見ることができました

「地獄の階段」降りてきたところでパチリ

登るときには写真撮るゆとりはありませんでした

往路で中に入ることが出来なかった大きな屋久杉の切り株「ウィルソン株」へ。イギリス人植物学者のアーネスト・ヘンリーウィルソン博士によって調査が行われたことからそう呼ばれています。

切り株の中に入ることが出来るのですが、ある場所からスマホを切り株の上部に向けるとこんなハートの形に見えるのです！人気のスポットになっているのも頷けました。

そしてトロッコ道の終点である大株歩道入口まで戻ってきました

川の水量は往路の時より増えているようでしたが全く濁りはありませんでした

行くときには気づかなかったレール脇のポイント切り替え器

帰りは景色を見るゆとりもありました

切り株からまた芽が出て木が伸びてきていました

おっと、鹿に遭遇！

目が合いました

餌を求める親子のようでした

トロッコ機関車の残骸

荒川登山口にトロッコ車両が置かれていました

そして午後4時過ぎにスタート地点に戻ってきました！往復22㎞、10時間の行程でした。
今回お世話になった屋久島認定ガイドの斉藤幸人（ゆきと）さん。ガイド歴25年のベテランです

実は今回私のトレッキングシューズにトラブルが起きました！

なんと大株歩道に入ってから靴底（ソール）が剥がれたのです。しかも左右とも。経年劣化で起きたこと。事前確認が出来ていませんでした。そこでガイドの中野さんにアイゼンラバーを借りて靴に装着。無事に歩くことが出来たのでした。中野さんによると近年、こうした靴底の剥がれなどトラブルが多いそう。出発前の装備チェックの際に足元の確認も大事なことだとわかりました。

荒川登山口からは送迎バスで宿へ帰還。風呂に入り汗を流し夕食

トビウオの揚げ物

お造り

本来ならトレッキングの打ち上げでしっかり飲みたいところでしたが、朝が早かったこと、体力を使い切ったことで睡魔が襲ってきました。足腰もだるくこの日は早めに部屋に戻りました。
屋久島トレッキングツアー報告つづく･･･

ツアー2日目。いよいよ縄文杉を目指すトレッキングに出発！

宿で用意された登山弁当（朝食＆昼食）を各自受け取ります

午前4時30分、迎えのバスで出発

約1時間ほどで荒川登山口に到着

ここで朝食を食べトイレを済ませ身支度して出発準備

まだ暗い午前6時過ぎに出発
このトロッコ道はかつては伐採した木材運搬に使われ、現在もし尿搬出のため使われているそうです。その道を懐中電灯で足元を照らしながら歩きます

軌道内は木の板で養生され歩きやすくなっています

いくつか橋を渡りますが手すりやロープなど転落防止の柵のない場所も

脇見をしたり振り返ったりするとバランスを崩すことに･･･

どこまでも続くトロッコ道

川に架かる橋

大きな岩がゴロゴロしたこんな光景もありました

出発から1時間ほど経ち、途中「小杉谷小中学校跡」を通過

昔はこのあたりに集落があり子供たちが通っていたようです

まだまだトロッコ道は続きます

「屋久杉」は島の樹齢1000年を超えるものを指します。

トロッコ道の周囲にあるのは人の手によって植えられた杉たちで「地杉」と呼ばれています。

トロッコ道を離れやや勾配のきついショートカット道を上ります

3分ほど耐えて登り切りました

再びトロッコ道に出ました

この頃雨はシトシト降り続いていました。ぬれ落ち葉に足元を取られないように気を付けながら前進あるのみ

急斜面に立つ「仁王杉」

翁岳が見えるスポット

標高1860mの山。雨が降る中うっすら山影が見えました
出発から2時間40分ほど経った午前8時45分ごろ大株歩道入口まできました。
日帰り登山者への注意の促しとして「ここを午前10時までに出発してください。縄文杉まで往復で4時間程度かかります。縄文杉から遅くとも午後1時までに引き返してください」と書かれた看板がありました。ここが縄文杉までの途中にある最後のトイレ場所。この先トイレはありません。

湧き水も補給

午前9時、大株歩道を進みます。荒川登山口からここまで約8㎞

残り3㎞は本格的な登山道になります

50mごとに1番から50番まで札があるそう

標高1000m付近の登山道の途中にある「翁杉」。推定樹齢2000年の屋久杉ですが幹折れしたようです

屋久島最大の樹齢3000年の切り株「ウィルソン株」。株の中に入って面白い写真が撮れるそうですが、株内には多くの人がすでにいたので帰りに寄ることにして先を急ぎます

このころ雨の降り方がやや強くなってきました

ひときわ目立つ赤茶色した「ヒメシャラ」の木

やっと半分の「25」まで来ました

樹木が生い茂る中昼食タイム

傘をさしながら「豚のヒレカツ弁当」を食べます

おかずの下にはおにぎり3つ

食事休憩を終えて出発

今年8月の台風による被害を受け、大きな石や木々の枝が散乱したままの登山道もありました

そして出発から4時間弱で「大王杉」まで来ました

縄文杉が発見されるまでは最大の屋久杉といわれた樹齢3000年の巨杉です。それで「大王」の名があるとか。

その先に「携帯トイレブース」がありました

専用の処理袋で出来た携帯トイレを持参している人だけが利用できる施設

そしてここからが「世界自然遺産地域」になります

出発から6時間ほどでその際まで来ました！

トレッキングにしてはやや遅いペース。縄文杉まであと少し！
屋久島トレッキングツアーレポートつづく･･･

このほど屋久島トレッキングツアーに参加してきました。今回は飛行機ではなく陸路・新幹線と高速船を利用しての移動でした

新神戸駅から山陽・九州新幹線直通の「みずほ605号」に乗車

3時間34分の乗車で終着の鹿児島中央駅に到着

昼食をとったあとタクシーで鹿児島本港・高速船旅客ターミナルへ移動

13時20分発の種子屋久高速船「トッピー７」に乗船

乗船記念に御船印を購入

船の模型が飾られていました

模型といえば「H-ⅡAロケット」の模型もありました

乗船開始

飛行機でひとっ飛びという手もありますが、この時期の天候具合を考慮すると船の方が無難とのことです。

屋久島まで直行の高速船「トッピー７」

ボーイング社のジェットフォイルです

時速80kmで海面を浮上して走行

移動時間はかかりますが屋久島は種子島とともに鹿児島県の島です

桜島に別れを告げて出航

島にまもなく到着

屋久島・安房（あんぼう）港に到着

定刻通りの運航で乗船時間は1時間50分でした

時折雨がパラついていましたが大きな揺れはありませんでした

ターミナルへ移動

ここから民宿まではすぐの距離

ツアー送迎バスに乗車

種子島経由の高速艇「ロケット３」が入港

乗ってきた「トッピー７」は宮之浦港に向けて出航していきました

バスは宿に行く前に「屋久島観光センター」へ立ち寄り。今回の旅の目的は観光ではなくトレッキングゆえ、土産物を必要とする人は先に購入しておくように促されました

世界自然遺産として評価された屋久島の美しい自然環境を守るための協力金として1000円支払ったところ、こんな屋久杉キーホルダーをいただきました。

「民宿 屋久島」に到着

この日は神戸からの移動のみ。

入浴後の食事タイム

揚げたてのさつま揚げが出てきたら飲まないわけにはいきません。三岳のグラスでビール（1本だけ）を飲みました

宿の壁に飾られていた屋久杉で出来た額

明朝4時30分出発に備えて早めに就寝しました
屋久島トレッキングツアーレポートつづく・・・

午後2時過ぎに道の駅を出発。その後もトイレ休憩をはさみながら帰路につきました。
午後5時頃には岡山の勝央SAに到着。

小腹が空いたので岡山ラーメンを食べました

あっさりとした昔ながらの中華そばの味でした

姫路には午後7時前に到着。そして神戸には午後8時定刻に到着しました！

ご参加いただいた皆さん、お疲れさまでした！

しかし今回のツアーではなんやかやと買い物しました。
飯南町では「とんばら漬け」

「干しいも」

「乾燥舞茸」

赤名酒造「絹乃峰・飯南米」

Aコープで見つけた「いと瓜粕漬」

シャキシャキした歯触りで美味しくいただきました

浜田の名産「赤てん」

フライパンで軽く焼いてマヨネーズつけていただきます。

赤来高原観光りんご園で買った「生の落花生」

こうしてみると酒のアテばっかりか･･･
今回参加された皆さんも買い物ツアーの如く色々買われていましたよ！
島根県飯南町＆川本町バスツアー報告おわり！

悠邑（ゆうゆう）ふるさと会館を出発し、三江線廃線跡の旧石見川本駅を見ながら江の川に架かる川本大橋を渡ります。

去年のツアーでは廃線跡でレールバイク体験を楽しみました

この日の気温は20℃とこの時期としては高めでした

ほどなくして最後の土産購入場所の道の駅「インフォメーションセンターかわもと」へ

道の駅のある場所は廃線となった三江線因原（いんばら）駅のあった場所です

石見川本駅の隣駅

ホームはそのまま残されています

レールも草に覆われていましたがそのまま残っていました

「停車場中心」の表示も残っていました

またゆっくりと廃線跡を訪ねてみたいものです。
そしてバスは出発。ここまでエスコートしてくれた元川本町観光協会の大久保一則さんが見送ってくれました。実は大久保さんは今年発足した川本町女子硬式野球クラブ「島根フィルティーズ」の球団代表なのです。女子野球に興味のある方はぜひ公式サイトをご覧ください。現在選手を募集中です！
大変お世話になりました！
このあとは一路姫路＆神戸に向かいます