サッカーのワールドカップロシア大会で、1次リーグH組の日本は、最終戦でポーランドに0対１で敗れましたが、勝ち点、総得失点差、総得点でセネガルと並びましたが、警告や退場によるフェアプレーポイントで上回り、2大会ぶり3度目の決勝トーナメント進出を果たしました！
ただ日本は後半の10分ほどはパス回しをして時間経過を待つだけで点を取りに行くことをしませんでした。この試合運びは残念でした。これも同じ時刻に行われたセネガル戦でコロンビアが先制し、そのまま試合が終われば、セネガルと警告数の差で2位通過が可能だったということですが、ワールドカップの舞台ですから最後まで1点を取りに行って欲しかったですね。しかし目的は決勝トーナメントに進むこと。そのためには手段を選ばずということでしょう。そう「逃げるが勝ち」。
なんとかしのいで1次リーグ2位通過した日本。決勝トーナメント1回戦では日本時間の7月3日（火）午前3時からG組1位で進出したベルギーと対戦。本来の「日本らしさ」で頑張って欲しい。

ディーゼル機関車DF200-222「RED BEAR」がきのう午後、神戸から甲種輸送されました。

元DF200-122が川崎重工兵庫工場で改修され、DF200-222と車体番号が改められて出庫。JR貨物の愛知機関区に向けて運ばれました。

山陽新幹線の新神戸駅上り線ホームではホームドアの交換工事が行われています。
新神戸駅のホームドア設置は早く、現在使用中のドアは山陽新幹線全線開業2年後の1977年12月のに設置されました。40年経って大開口タイプのホームドアに切り替えられます。

今年の夏には上り線のホームドアが完成し、来年の夏には下り線のホームのドアも新しくなるそう。

ただドアが線路側の際に設置されるので車両の入線シーンは撮影しにくくなるなぁ。

おはようございます。
きのうの午前７時５８分ごろ大阪府北部を震源とする震度６弱の地震が起きました。このたびの地震で被害に遭われた方々にお見舞い申し上げます。
番組放送中の出来事で、スタジオでも大きな揺れを感じました。正直「また来たか！」と23年前の阪神淡路大震災のことが頭をよぎりました。当初は目立った大きな被害はなさそうだとのことでしたが、時間の経過とともに被害状況が広がりをみせ、4人の方が亡くなり、330人を超える人がケガをしています。また交通機関やライフライン、店舗施設等で大きな影響が出ました。
大阪府北部には兵庫県から東方向に延びる有馬―高槻断層帯が走っていて、今回の地震は震源地が近いことからその関連性が指摘されています。南海トラフ地震とは直接関連性はないとのことですが、関西でも大きな地震が起きるということ、それがいつどこで起きてもおかしくはないという現実を意識する必要があります。災害をなくすことは出来ませんが、災害を減らす工夫は出来ます。普段から危機意識を高めイザに備えておきましょう。そしてここしばらくは余震も含め警戒が必要です。
きょうもこのあと午前６時から「情報アサイチ！」で地震関連のニュース・情報をお伝えします。

先週納車されたばかりの会社の営業車両に乗せてもらいました。
ダッシュボードなど黒色ベースの内装にオレンジ色のステッチが施されています。

極めつけはグローブボックス。開けると中はオレンジ一色！

個人的にはウキウキする好きなカラーです！^_^;