今回は羅臼と網走と紋別の各港から3つの流氷船に乗るツアーに参加

初日は羅臼港からゴジラ岩観光の「カムイワッカ88号」に乗船。流氷のある沖を目指します！

港を出る際、沢山のカモメたちが餌が貰えると思ってついてきます

魚を口にくわえている鳥も

知床半島は世界自然遺産に登録されている場所

流氷は表面より海中の見えない部分の方が大きいとか。流氷には多くの栄養（プランクトン）が含まれていて、春に溶けることで海の栄養が増すのだそう。

くちばしが鮮やかなオレンジ色のオオワシ

流氷から流氷へと飛び移るオジロワシ

羽根全体は茶系で尾の部分が白いことからオジロワシといわれます

羽を広げると迫力があります

流氷に舞い降りました

猛禽類らしい精悍なマスク

羽を広げたオオワシ。名前通り日本一大きなワシで翼長は最大で2.5mあるとか

餌をゲット

オオワシやオジロワシは流氷時期の渡り鳥です

餌をキャッチ！

餌は船から与えられていました

小さなサイズのサバやホッケなどが与えられていました

流氷の向こうは国後島

知床半島の山並み

もう一隻の観光船も到着

これだけの数のワシが見られたのはラッキーでした

乗船時の動画もご覧ください！

船外は風もあり寒かったのですが船内にはストーブがありました

港に近づくとまたカモメたちが船に寄ってきました

港では三脚を立てて鳥たちを撮影している人たちがいました

初日早速流氷リベンジ成功でした！
道東流氷ツアーレポートつづく･･･

今回は車窓から撮った動画を3本紹介します。
①雪の津軽平野

真っ直ぐのびる線路

単線の津軽鉄道で列車がすれ違うことが出来る唯一の金木駅にて

JR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河（ウエストエクスプレス ぎんが）」。

前夜出雲市駅を出発した列車は風雨強まる中、きのう定刻の午前5時46分に神戸駅2番線に入ってきました。

車体は西日本が誇る美しい海や空を表現する「瑠璃紺（るりこん）」色。

「銀河」のロゴマーク

窓越しに車内を覗くとテーブルには飛沫幹線防止用のアクリル板が設置されていました。なんとかつての寝台特急「明星」のヘッドマークデザイン入り！（販売していたら買いたい！）

ここまでの写真、実は出勤途中の番組ディレクターが撮影したもの。
この時私はすでに出社しビルから眺めていました。すると普通列車と同時入線。銀河の車両に被りました(>_<)

停車後大阪に向けて出発していきました。

現在「WEST EXPRESS 銀河」は京都・大阪から島根県出雲市を結ぶ路線で運行されていますが、この「山陰コース」の運行は6月までで、7月から12月は京都・新大阪から和歌山県の新宮までの「紀南コース」を走るそうです。

ではディレクターが撮影した入線の様子、出発シーンの動画をご覧ください。

山陽電車で姫路から神戸に移動中に車窓から見えた光景。明石から舞子までの区間はJRと併走。
乗っている車両の影がJRのレールの上を走って見えました。車両は阪神9000系。

この週末は密を避けつつ東京の実家へ。行き帰りに出会った鉄道車両は･･･

西武特急001系「ラビュー」

近未来型の特急車両

中央線E233系

E233系に混じって「中央特快」として走る209系

JRに乗り入れる東武特急100系「日光詣スペーシア」

中央線特急E353系「スーパーあずさ」

全車両グリーン車のE261系「サフィール踊り子」

「サフィール」はサファイアを意味するフランス語だそう。東京と伊豆を結ぶ大人のための車両。

東京と仙台・高萩を結ぶ「ひたち・ときわ」車両のE657系

東京から東北・北海道を結ぶH5系

北陸新幹線W7系

神戸へ戻る際に乗ったN700A4000番台（JR西日本F編成）

しっかり鉄分補給してきました。