神戸空港沖の上空2000フィートあたりを飛行する旅客機。いずれも関西空港に向かっています。
日本航空 ボーイングB787-9型機

香港航空 エアバスA330-300型機

ジェットスタージャパン エアバスA320型機

エミレーツ航空 ボーイングB777-300ER型機

エバー航空 ボーイングB787-9型機

スターフライヤー エアバスA320型機

エアプサン エアバスA321型機

コロナ禍で一時は閑散としていた関西空港ですが海外路線の旅客便が戻ってきました。
番組内容
懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
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神戸空港では小型機も旅客機の合間に離着陸しています。先日見かけた4機。

学校法人ヒラタ学園航空事業本部の練習機セスナ172(JA111H)

個人所有のソカタTBM-700N

機体番号JA55GW

学校法人ヒラタ学園航空事業本部の練習機ビーチクラフト58バロン

機体番号JA212H

学校法人ヒラタ学園航空事業本部の練習機セスナ172

機体番号JA107H

神戸空港島西側にはパイロット養成のヒラタ学園があり練習機が離着陸していますが、個人所有の小型機も飛んできています。またエアバスヘリコプターズの日本拠点があり全国の警察や消防ヘリ、海上自衛隊のヘリコプターなども飛んで来ていますよ。運が良ければヘリコプターを運搬する輸送機アントノフに会えるかもです。最近はお目にかかれていません。
アントノフ飛来記事はこちら -
先日短時間ではありましたが神戸空港展望デッキで旅客機撮影。この日は西寄りの風が強く着陸便は東側から進入してきました。
午後4時ごろFDAのゴールドの機体エンブラエル175(JA09FJ)が着陸。

40分後にはソラシドエアのボーイング737-800(JA805X)が滑走路に進入

沖縄(那覇)からやってきました。

機体は「くまモン号」でした

スカイマークのボーイング737-800(JA73NE)が離陸加速

羽田に向け離陸しました

そして午後5時前にFDAのゴールド機が松本に向けて離陸

このあとポートライナーに乗り込んだ際、札幌からのエアドゥ機が旋回して着陸態勢に入ろうとしていました。

この日はここまで・・・ -
神戸港中突堤からクルーズ船「boh boh KOBE」に乗って神戸港クルージングに出発!

神戸空港滑走路西端の進入路

トラス橋の端正面

船は神戸空港島の南側へ

明石海峡大橋の上空に着陸機がみえました。

沖縄(那覇)からのソラシドエアB737-800機(JA802X)

続いてやってきたのは同じく沖縄(那覇)からのスカイマークB737-800機(JA73AC)

翼の端のウイングレットに桜の花のマークが付いた機体です

さらに高知からのFDAのE175(JA12FJ)が着陸

FDAの旅客機は1機ごとに色が違いますが12号機はホワイトカラーベースの機体です

海から見た駐機場の様子

神戸での機体の定期検査でしょうか。海上自衛隊第211教育航空隊(鹿屋基地)所属のエアバスヘリコプターH135(8811)がやってきていました。

空港島東端にある液化水素荷役基地に液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」が停泊していました。積荷である液化水素をオーストラリアから運んできたのでしょう。

久々に60分間のクルージングを楽しみました

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冬の津軽旅もいよいよ終わりに近づいてきました。

弘南鉄道大鰐線の大鰐駅からは跨線橋を渡ってJR奥羽本線大鰐温泉駅へ移動

「ようこそ」といわれても今回は温泉郷で湯に浸かる時間はありませんでした。

とはいえ少しの待ち時間に改札の外へ

大きな鰐マスコット像「あじゃりん」

足湯施設

ホームに戻り列車を待ちます

「りんごの郷」らしくこんなところにもりんご絵がありました。

電車が到着

JR東日本の701系交流用電車です
弘南鉄道大鰐線と奥羽本線は川を挟んでほぼ平行して走っています。240円区間ですがここも津軽フリーパスで乗車出来ました。

10分ほどで弘前駅に到着。駅のロッカーにもりんごの絵。

弘前駅からは往路と同じく空港バスを利用

空港までは片道1,200円(ここは津軽フリーパス使えません)約1時間の移動です。

空港について少し早めの夕食と搭乗手続きを済ませ待機

この日は羽田空港が強風のためダイヤが乱れていました。その影響もあって使用機材の到着が遅れ、出発も10分遅延の案内が出ました。

帰路もANAのボンバルディア機(DHCー8ーQ400)

満席でした

2時間ほどのフライト。眼下に大阪城も見えてきました。

青森空港ではボーディングブリッジを通っての乗り込みでしたが、伊丹空港ではタラップを使用。

なので隣に駐機中のB787の大きな機体が間近に見ることが出来ました。夜の空港の雰囲気は良いものですね(^^)

12回に渡ってお届けした「冬の津軽旅レポート」お読みいただきありがとうございました。



