夕刻チェックインしたホテルの部屋から見えた平良（ひらら）港。大きな外国客船や海保の船、クルーザーなどが停泊していました。

サンセット・ディナークルーズの船はこちら

ベイクルーズ宮古島の「モンブラン」

総トン数619㌧、全長56.9mの海中展望型旅客船です。

船内の階段

去年神戸港にもやってきたイタリアの巨大客船「MSCベリッシマ」が停泊していました。間近に見るとほんとうにデカイ！

船は午後5時に出航。まずはメインダイニングでバイキング料理を食べました。他にも煮込み料理や麺料理カレー、ケーキ類などが用意されていました。

ビールはもちろんオリオンビール

ひとまず食事を終えてデッキヘ

2時間の伊良部大橋周遊コース

伊良部大橋の一番高い部分の下をくぐります。

しばらくして階下のアクアラウンジに集まるようアナウンスがありました。

船底には窓があって腰かけて海中が眺められるようになっていました。

船はサンゴ礁の海域に近づき周回。その間多くの魚たちが寄ってきます。

再び外の空気を吸いにデッキヘ

1月半ば過ぎだというのになんと心地よい海風でしょう。

この日は雲が多く海に沈む瞬間の夕陽は見ることが出来ませんでした。

それでも南の島の黄昏光景は十分に楽しめました。季節を忘れました。

船体のイルミネーションが点灯

頭上には月が出ていました。

港に停泊していたMSCベリッシマが出港したようです。今沖縄・台湾周遊クルーズが行われています。

2階のバーラウンジ

再びメインダイニングへ

三線ライブが行われ一緒に歌ったり手を動かして振付したりと会場が一体となっていました。客席には氷点下5℃の札幌からクルーズに参加した人もいました。この日の宮古島の気温が25℃でしたから気温差30℃！笑いも起きていました。

ライブが終わるころには港に戻ってきました。

あっという間の2時間

宮古島の美ら海で過ごす洋上タイム楽しめました。

ディナークルーズだけでなくランチクルーズもあります。
乗船料金など詳しくはベイクルーズ宮古島「モンブラン」公式サイトをご覧ください。

旅の初日の目玉は「サンセットディナークルーズ」。午後5時の乗船ゆえそれまでの間は下地島と伊良部島の島内観光。

まずは下地島空港にほど近い「通り池」へ。

おなじみの観光スポットです。

紺碧の2つの池があるのですが、この2つの池は底で海と繋がっているのだそう。

そして池の色は水位やその日の天気によってなど、その時その時で変化するそうです。

人魚伝説も残るダイビングスポットでもあるのです。

国指定の天然記念物名勝地となっています。

伊良部島を代表する「渡口の浜」へ。晴れていたらより綺麗な水面なのでしょう。

ここには食堂を兼ねた海水浴客のサポートをする伊島観光サービスがあるのですが、こんな表示が！

店内に入ると大きな水槽で飼われていました。でかい！

伊良部島にある牧山展望台

「サシバ」という渡り鳥の形をした展望施設です。

歴史を感じるのはコンクリートが剥がれ落ちている箇所がありました。海からの風雨によって侵食されているのでしょうか。

視界360度の絶景が楽しめる場所です。ここも晴れていたらさぞや見事な眺望が広がることでしょう。

伊良部島では最も高い場所にある展望施設です。

そして今宵の宿泊先となるホテルへ向かいました。部屋からはあの巨大船「MSCベリッシマ」が停泊しているのが見えました。沖縄・台湾を結ぶ航路のツアーがおこなわれています。

平良港にはこのあとディナークルーズで乗り込む「モンブラン」も停泊中。619㌧のクルーズ船です。

つづ・・・

きのうの番組放送中に2隻の船が入港してくるのが見えました。
8時20分ごろに見えた客船「にっぽん丸」（手前はそうりゅう型潜水艦と深海潜水調査船支援母船「よこすか」）

今月12日からの新春クルーズを終えての帰港です。

9時50分ごろには海技教育機構の練習船「大成丸」が入ってきました。

「にっぽん丸」は昨日夕方に名古屋に向けて出港しました。来月6日（火）にまたやってくる予定。
「大成丸」は第1突堤に停泊中で今月20日の午後に出港予定です。

年が明けて神戸港に最初にやってきた客船は「にっぽん丸（22,472㌧）」でした。

当初の入港予定時間より2時間早まり昨日午後1時に中突堤に着岸しました。そして午後5時に神戸発着の「新春初旅 にっぽん丸クルーズ」に出航。中津や鞆の浦をめぐり15日（月）午前に戻ってきます。

そしてハーバーランド高浜岸壁のすぐ脇にある川崎重工神戸工場のドックには黒い潜水艦と白い船舶が停泊中。

黒いのはそうりゅう型潜水艦。補修のためドック入り中。

白いのは海洋研究開発機構（JAMSTEC）の深海潜水調査船支援母船「よこすか」。最大潜航深度6500mの能力を持つ世界最高水準の大深度潜水調査船「しんかい6500」の支援母船で、定期的に検査・修理のため神戸にやってきています。

年末から神戸港に停泊していた海技教育機構の練習帆船「日本丸」がきのう、シンガポールへの遠洋航海に向けて出港しました。

見送りに来た多くの家族や市民らが集まる中、実習生約100人が甲板に整列し帽子やヘルメットを振って敬意を表する「登舷礼（とうげんれい）」で見送りに応えていました。

コロナ禍の影響で海外への航海は控えられていましたが今回4年ぶりに海外へ向けての出港となりました。

海技教育機構とは船で働くプロを育てる日本で最も大きな船員教育訓練機関です。

船はタグボートの力を借りて方向転換

日本丸は今月19日にシンガポールに到着し24日に出港。来月8日に東京港に戻る予定です。

そしてもう一隻の帆船「海王丸」もほどなくして離岸

実習生らが船上から帽子やヘルメットを振って挨拶

海王丸は鹿児島や那覇、門司など国内の港を経由して訓練実習を行い来月29日に神戸港に戻てくる予定。

訓練航海中のご安航を祈ります！