昼食後、360度のパノラマが広がる富士野園地に立ち寄りました

利尻島の北端にある緑の広がる場所です

利尻山もくっきり見えました！

ここも映画「北のカナリアたち」のロケ地になっていたようです

ハマナスの実

蝶も見かけました

野いちごも成っていました。ここも利尻礼文サロベツ国立公園内ゆえ取ってはいけません

展望台へ

木の階段を上ります

この展望台からの眺め。右手の小高い岬は「夕日ヶ丘展望台」で夕陽を眺める絶好のポイントだそう

北西方向には礼文島が見えます

島の中央にそびえる利尻富士と呼ばれる利尻山

日本のプロアドベンチャーレーサーの田中陽希さんの偉業をたたえるボードがありました。2014年に208日11時間かけて日本列島に点在する日本百名山を南から北へと全行程7,800kmを踏破する「グレートトラバース 日本百名山ひと筆書き」を達成したそうです

クロユリが咲くポンモシリ島。「ポンモシリ」とはアイヌ語で「小さい」という意味。海鳥たちの繁殖地になっているそう。周囲の海の青が綺麗でした！

そして利尻空港へ

ターミナルビル前のモニュメント

今回の旅の空移動はANA機でしたが、ここにはJALも飛んできているので「御翔印」を購入

またひとつ増えました(^^♪

13時25分に着陸

復路は14時05分発（機材はボーイング737‐800）

さいはての空港ゆえの冬場に欠かせない車両も停まっていました

タラップ車を使って搭乗

ほぼ満席で出発

離陸

右手に空港を見ながら旋回

徐々に高度が上がっていきます

利尻島の全景を見ながら島を後に･･･

眼下に日本海側、最北の稚内まで続くオロロンライン（道道106号線）が見えました

このオロロンライン沿いには数々の風力発電用の風車が立っています（2004年9月13日撮影）

約50分のフライトで新千歳空港に到着

新千歳空港は北海道の基幹空港。多くの海外航空会社の旅客機がやってきていました

空港では乗り継ぎ便まで約2時間半待ち

神戸まではANAと共同運航便のAIR DO機（ボーイングB737-700）

新千歳17時30分発に搭乗

地上職員に見送られながら滑走路へ移動開始

AIR DO機の主翼の端にあるウィングレットには板チョコをかじるクマの絵が描かれています

離陸後空港上空を旋回

滑走路は3000mが2本、ボーディングブリッジは半円形の弧上に18基設置されています。大阪・関西万博の大屋根リングとどちらが大きいのでしょう？

離陸後日本海上空を飛行。佐渡島、能登半島、若狭湾を上空通り南下

機内から見えた太陽

この日、空域調整のためか播磨灘上空を旋回して時間調整。神戸空港への進入は西からではなく東側からの進入で着陸

2時間のフライトで無事に神戸に帰着しました！
利尻・礼文旅レポートおわり。

礼文島旅の午後は人気のトレイルコース「桃岩展望台コース」を歩きました。桃岩登山口から丘陵の尾根を歩く全長5.7kmのコースです

東の香深地区と西の元地地区を結ぶ桃岩トンネルですが、新しいトンネルが開通したことで旧桃岩トンネルは完全にふさがれていました

ここから桃岩展望台を目指します

礼文島ならではの手つかずの大自然や独自の地形を見ながらのトレッキング

北海道でもクマは生息していないので安心して歩けますが、風が強いので雨でも傘はさせません。雨具が必要な場合は上下セパレートタイプのカッパが要ります

背の高いのは「エゾニュウ」

草原でも草の無い斜面がありました。なんでも草をも生えさせないほど強い西風が吹くため風の通り道になる斜面はこのようになるのだそう

登山口からほどなくして桃岩レンジャーハウス（監視員駐在所）へ。その奥にトイレがあります

桃岩展望台にトイレは無いのでここで済ませます

トレッキングの基本は長袖・長ズボン、帽子（陽射しが強い）、あれば手袋、雨具は上下分かれたカッパを着用のこと。風が強いので傘は使用禁止です。足元は履きなれたスニーカーでOK。あとは飲み物、汗拭きタオルは必携です

レンジャーハウス前には駐車場があり、レンタカーだとここまで車で乗り入れ可能。洒落たバイクのナンバープレートを見かけました（写真加工してあります）

「花の浮島」といわれる礼文島、あちこちに高山植物が咲いていました。礼文島の標高100mは本土の2,400ｍクラスの山と同等の高山植物に出会えるそう。もちろん空気が薄かったり気圧が低かったりということはありません（笑）

桃岩展望台に到着

目の前に桃岩が臨めます。昔は地元の子供たちも遠足で上っていたそうですが、現在は調査目的以外の立ち入りは出来ません

この辺りは高山植物が咲き誇る場所とのこと

正面に見えるのが猫岩。海の上に猫が背を丸めて座っているように見えることから猫岩と呼ばれています

利尻島を望むスポットも

左側奥に見える尖った山が礼文岳（標高490m）

晴れていたら最高の眺めなのでしょう

眼下に見える香深の港

礼文島にはトドマツが場所によって背丈を変えて生息。エゾマツは殆ど無いそう。わずかな距離でも利尻島とは生態系が違うようです

山の上には通信アンテナが立ち並んでいました

東は笹の原っぱ、西は花が咲く斜面と、島の東と西では生態系ががらりと違うのが礼文島の特徴。冬場は風速22mの風に煽られ土の面が露出しています。草木も生えない強い風が吹くのです

この登山道を歩いてきました

午後は雨予報で時折小雨の降るときがありましたが大雨になることはありませんでした。下山時には青空もうっすら見え天気は回復傾向に。

坂道を降りてきました

ここから見ると桃のように見えました

道すがら見かけた山野草を！
「シオヤマギク」

「チシマフウロ」

「ウメバチソウ」

ヨーロッパのエーデルワイスの仲間といわれる「レブンウスユキソウ」。見頃は過ぎてしまっていました（残念）

「ツリガネニンジン（青）とクサレダマ（黄）」

「ツリガネニンジン」

「クサレダマ」

「イブキトラノオ」

「ハナイカリ」

「キタノコギリソウ」

「ヤマハハコ」

多肉植物の「レブンイワレンゲ」

心地よい汗をかきつつさいはての島の自然を満喫出来ました！

利尻・礼文旅レポートつづく･･･

礼文町の船泊地区にある高山植物園へ

5月から9月にかけて開園している施設で、約50種類の高山植物が季節ごとに見ることが出来る施設です

礼文島で花といえば「レブンアツモリソウ」

訪れた時には花は終わっていましたが植物園には鉢植えがありました

「レブンアツモリソウ」はラン科の女王ともいわれる礼文島の固有種です。5月下旬から6月中旬にかけて咲く花ですが、今年は咲いても花が小さかったそう。温暖化の影響が出ているのでしょうか

花が瓶の中で保管展示されていました

起伏のある園内を散策

「オニユリ」にとまるキアゲハ

「ツリガネニンジン」

「アサギリソウ」

「タカネナデシコ」

「ヒレハリソウ」

「エゾカワラナデシコ」にとまるキアゲハ

「レブンソウ」

「ネジバナ」

「チシマワレモコウ」

「ハマナス」

「ヤナギラン」

「ウドの花」

「ヒヨドリバナ」

「ハナイカリ」

礼文町のマスコットキャラクター「あつもん」がいました

このあと昼食を食べにフェリーターミナルのある香深に戻ります。途中道道40号沿いの丘の上に小さな神社がありました。

島内にはいくつかの神社がありますが、昔船泊の村は一区から六区に分かれたそうで一区にあるので一区神社のようです。
ところで礼文島内では約3500年前の縄文遺跡が次々と発掘されています。道道40号線沿いにも発掘現場がありました。人骨なども見つかっているそうですよ

フェリーターミナルのある香深に戻り昼食。稚内からのフェリーが入港してきていました

地元の漁協が運営する海鮮処「かふか」。土産物や生活用品を売るショップ（マリンストア）も併設されています

2回のレストランへ。うに丼食べました！

エゾバフンウニとキタムラサキウニの相盛！ちなみにバフンウニは餌として昆布しか食べないそうでその旨みがウニの身に付いて濃厚な味わいになっているのですね。近年ウニは海水温の上昇などでウニ自体の個体数や実入りが減っているそう。ウニ漁に出られる回数もシケなどによって減っているとか。高価な食材になっているのも仕方ありません。あ、値段はご想像にお任せします！

※追記
リスナーの方々から「値段が気になる･･･」というメッセージをいただきました。メニュー表写真載せます

1階に物販のお店がありました

ウニ採取などに欠かせない水中透視器

木製のものもありました。ウニもですが道具も高価です

コンビニ＆スーパー的なお店ですが営業時間は意外に短いのですね

礼文町のマンホール蓋。ラン科の女王といわれる「レブンアツモリソウ」がデザインされています

予報通り午後にザーッと雨が降りました。ちょうど食事中でした。このあとは礼文島南部の桃岩展望台からキンパイの谷までトレイルコースを歩きます。雨だけが気がかりです
利尻・礼文旅レポートつづく･･･

礼文島香深港に到着後、最北の岬であるスコトン岬へ。礼文島は利尻島のようにぐるりと周回する道がなく、車が通行できる道は島の東側の南北の道道40号線だけです。その道の途中に日食観測記念モニュメントが建っています。1948年5月9日に礼文島でわずか１秒だけ金環日食が観測されたそうで、その際アメリカと日本の科学者が合同で調査したという記念碑とのこと

礼文島は日本海に位置する最北の離島で北海道稚内市から西へ約60㎞に位置しています

この日はあいにくの曇り空。うっすら本土が見えたような･･･

「花の浮島」とも呼ばれる礼文島ですが、地名はアイヌ語の「レプン・シリ」、沖の島という意味からきているそう

北部には背の高い樹木などはなく草原の光景が広がっていました

スコトン漁港

香深港フェリーターミナルから車で約40分でスコトン岬に到着。スコトンは漢字表記では「須古頓」と書きますが、アイヌ語で「シコトン・トマリ」、「大きな谷にある入江」という意味だそう

岬の先にトド島という無人島が見えます

岬の先端まで下りました。晴れた日にはサハリンまで見えるそうですがこの日は見えずでした

最北限の岬で記念撮影。強い風が吹いていました

岩礁には沢山の海鳥がいました

礼文島の最北ですが、緯度では稚内の方がわずかに最北地となるようです

そんな最北の島の先端近くに民宿もあるのです。期間限定営業の調理場付き素泊まり宿とか･･･

岬の先端までは歩道が整備されています

その途中でみかけた「キタノコギリソウ」

「ツリガネニンジン」

「エゾカワラナデシコ」

キアゲハもいました

この日はそれほどでもありませんでしたが常に強い風が吹いている場所なのです

礼文島は太古の昔に大陸から切り離された島とのことで奇跡的な自然が残されている貴重な島なのです。国立公園であると同時に「低潮線保全区域」が指定されています

礼文島の北部は角のような2つの岬がありますが、西側の金田ノ岬方面が見えました

売店脇にはこんな展望デッキも

最北限のトイレ。最北端は稚内市ゆえ礼文島は最北限という表記を使っています

売店では土産物などが売られているほか食事も出来る施設になっていました

利尻といえば昆布。店内では「昆布ソフト」なるソフトクリームもありましたが、私が買ったのは「昆布もち」

甘しょっぱい、昆布の風味もある餅で美味しい！オブラートに包まれているので食べやすいのですが、やや歯にひっつくので入れ歯の方はご注意を！
オススメの一品です！

島内を走る路線バス。去年（2024年）に利尻礼文サロベツ国立公園指定50周年を迎えラッピングバスが走っています

スコトン岬から車で10分ほど南下したところに澄海（すかい）岬があります

駐車場から歩いて3分ほどのところにある岬です

澄んだ青い海が見られる西海岸の観光スポット

断崖絶壁の景観

火成岩で岩が冷え収縮して形成される柱状節理ですが、ここでは縦にも横にもある姿が見えました

澄海岬からの眺め

海岸線の岩場には海鳥たちがいました

礼文島北部の地図

駐車場には売店や

トイレもあります

ここは西上泊漁港のあるところ

看板にはレブンアツモリソウがデザインされていました

澄海岬までの道にも草花が咲いていました
「ツリガネニンジン」「ハクサンシャジン」とも呼ばれています

「チシマリンドウ」

そしてこんなベンチもありました。リボンシトロンの瓶ケースに木工ボードで造られたチェア

そういえば澄海岬を訪れた時間がちょうど正午で、サウンドオブミュージックの映画でもおなじみの「エーデルワイス」の曲が拡声スピーカーから流れていました。礼文島ではエーデルワイスの仲間である「レブンウスユキソウ」が咲いているそうですが生の花を見られるでしょうか。
このあとは北部東側に移動して高山植物園に立ち寄ります！
利尻・礼文旅レポートつづく･･･

宿泊は利尻島で一番栄えた鴛泊（おしどまり）地区にあるホテルに宿泊。この日はちょうど地区の夏まつりの日でした！

島中の人が集まっているのではないかと思うほどの人人人！

ステージでは子供たち向けの抽選会、会場テントではウニ丼や魚介類の焼き物屋台、特産物の格安販売などが行われていました

この時期は島内それぞれの地区で夏まつりが開かれたようです。道路に横断幕が掲げられていました

街中の街灯は黄色い花の形をしています。利尻島の固有種である「リシリヒナゲシ」の花をモチーフにしたもの

下水道マンホール蓋。利尻山にリシリヒナゲシがデザインされています

この時期アジサイも咲いていました！

夕方の海岸を散策

右手に見える岩山は「ペシ岬」。鴛泊港を象徴する標高90ｍほどの高さがあります。「灯台山」や「ゴリラ岩」とも呼ばれているそう

この角度で見ると確かにゴリラのよう。ただ電柱が邪魔ですね（笑）

夕食時間になりホテルへ戻ります

色々な海鮮が味わえる夕食メニュー

和食膳メニュー

やはりコレですね！

生ウニの利尻沖海洋深層水流し

蛸しゃぶ

ここでもやはりサッポロクラシックでした

食事を終えて部屋に戻る際のエレベーター内にこんな案内がありました

迷わず屋上へ！

頭上には満天の星！当初の天気予報は雨予報でしたが夜も晴れました！

この日は月齢9.3で半月以上の月明りがありましたが利尻山の上空の星空を見ることが出来ました！

利尻・礼文旅レポートつづく･･･