朝晩の冷え込みや道端に咲く花の様子から秋を感じるようになりました。ぼちぼち衣替えでしょうか。この週末も朝晩と日中との寒暖差が大きいようですから衣服での調整が要りそうです。

ブログ更新休止のお知らせ
土曜・日曜のブログ更新はお休みします。ご了承ください。

さて来週の特集コーナーは・・・

１０月１４日（月）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも『鉄道の日』によせて
「トレイン・列車」ソング集

１０月１５日（火）
8時台の洋楽特集は
「のりもの」タイトルソング集
※陸海空色々な乗り物のタイトルが付いた曲特集
9時台はゲストに歌手の山口ひろみさんを迎えてお送りします

１０月１６日（水）
8時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも秋の行楽シーズンによせて
「旅・おでかけ」タイトルソング集①

１０月１７日（木）
8時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも前日に続き
「旅・おでかけ」タイトルソング集②

兵庫県の播磨地方ではいよいよ秋祭りのシーズン到来！

山陽電車のヘッドマークも「秋祭り」

13日（日）と14日（月）は曽根天満宮の「曽根の秋祭り」、14日（月）と15日（火）は松原八幡神社の「灘のけんか祭り」と大塩天満宮の「毛獅子舞」、また21日（月）と22日（火）は魚吹八幡神社の「ちょうちん祭り」、26日（土）27日（日）は魚住 「住吉神社の秋祭り」などが予定されています。
なお今年の鉄道イベント「山陽 鉄道フェスティバル2024」は10月26日（土）10時～15時に東二見車両工場で開催されます。一部の体験は事前応募制です。詳しくは山陽電車の公式サイトをご覧ください。

神戸電鉄を走る5000系車両

1994年6月10日のデビューから今年で30周年を迎え5003編成車両に記念の特製ヘッドマークが掲出されています

ラッピング車両の「ハッピートレイン」（5001編成）や

沿線の四季の風景に神戸電鉄のマスコットキャラクター「しんちゃん」と「てつくん」を組み合わせたデザインの「たのしーずん」（5013編成）も5000系車両

5000系車両は神戸電鉄初のVVVF制御車で、いずれも4両編成で運行されていますがすべてが電動車。30年経った今も製造された40両すべてが現役で走っています！
これから行楽の秋シーズンを迎えます。「おもてなしきっぷ」を使ってぶらり神鉄旅は如何でしょう。

詳しくはこちらをご覧ください↓
「おもてなしきっぷ」

「Kトレインワールド」の見学を終えて比地大駅へ

木川館長に見送られながら出発

予讃線のJR快速サンポート南風リレー号で高松へ向かいます

定刻の1時間15分ほどで到着

高松駅には予讃線を走る8000系L3編成のアンパンマン列車が停まっていました

こちらは8000系S3編成

乗務員室ドアに「S３」表示

高松と岡山を結ぶ快速マリンライナー。高松寄りの1号車に2階建て車両が連結された編成です

「瀬戸大橋線ご利用3億人キャンペーン」のロゴマーク付き

昔ながらのエンドレール

香川は「うどん県」、高松は「さぬきうどん駅」だったのですね

そして「SHIKOKU SMILE STATION（四国スマイルステーション）」でもあるのです。駅ビルが微笑んでいました！

さぬきうどん駅前の「めりけんや」へ。讃岐うどん名店ランキング4位のお店！

かけうどん小にオクラの天ぷら、昆布のおにぎり、これで520円

当初は高松からのんびりとジャンボフェリーで神戸に帰る予定でしたが、この日大雨に関する予報も出ていたことから早めに帰路に着くことにし、切符が取れた大阪・なんば行きのフットバスに乗車（三宮行きは満席で座席の確保が出来ませんでした）

鳴門大橋をわたり淡路に入ったあたりでは雨は止んでいました

なんば行きゆえ高速舞子で下車

バスを見送りました

ここからJR神戸線で無事に帰りました

四国旅レポートおわり

JR予讃線の観音寺駅から高松方面の列車に乗って比地大（ひじだい）駅に向かいます

あいにくの雨模様

7200系電車の車内

距離にして6.5㎞、2駅の移動

すぐ駅前にあるのが「Kトレインワールド」

土日祝だけ営業する私設の鉄道ミュージアムパークです

園内にはミニトレインが走るレールが敷かれています

小さな子供たちも遊べる遊具も

そして新幹線0系の前頭部先端のカバーや

無がい車「トラ」の側面

時計や信号関連グッズなどがさりげなく置かれていました

建物内に入ると巨大なジオラマがお出迎え

四国・観音寺のあたりが再現されています

「寛永通宝」の砂絵もありました

場所表示のスイッチも

頭上では蒸気機関車がシュッシュッポッポと音をたてながら汽車が走行

阿佐海岸鉄道のDMVも走っていました

運転台

ジオラマは他にも

小ぶりのNゲージ仕様のジオラマも

東京・銀座のに中心部をギュッと詰め込んだ模型

「キロ28」グリーン車の座席

蒸気機関車のプレート

その手前には実車で使われていた運転台が！

キハ58系気動車で使われていた本物

制帽・制服を身に着けて運転士気取り（笑）

窓越しに予讃線を走る電車が見えました

この「Kトレインワールド」館長の木川泰弘さんは元中学校の体育教師。実は凄い経歴を持つアスリートだったのです！

さりげなく飾られている金メダル！高校時代は陸上棒高跳びの選手として2年次と3年次にインターハイで連覇。1974年のテヘランアジア大会出場し、当時の高校日本記録の5ｍ00を跳んで金メダルを獲得した人なのです。オリンピック参加標準記録も突破していたのですが怪我をしたためにオリンピックの最終選考会を欠場。惜しくもオリンピックの夢は叶わなかったそうです。

それでも大学卒業後は教育者の道を歩み、指導者として多くの優秀な生徒を育成してきたそうです。
そんな木川さんの鉄道好きの原点は初めて親にもらったプラレールだそう（しっかり残しているのが凄い！）

教員生活を終えた後に、それまで収集した鉄道資料を活かして子供から大人まで楽しめる夢のある場所が出来ないかと鉄道ミュージアムの建設を思い立ったそうです。同じ鉄道好きでもここまでやってしまうとは恐れ入りました。

現在館内では「東海道新幹線開通60周年」に寄せて企画展が開かれています。

新幹線模型や懐かしいブリキのおもちゃ

東海道新幹線0系の速度計

座席種別表示器なども展示されています

館内には一匹の猫がいました

駅長の「ニャー」

この日はあいにくの雨でミニトレインに乗ることは出来ませんでした

庫内には所狭しと車両が置かれていました

レールには本物の列車音に近づけリアル感を出すためのこだわりも見受けられました

ところで棒高跳びに使うポールがこんなところにありました。踏切の遮断棒になっていました（笑）

木川さんは同い年ですが体型の違いを痛感。若々しい！

またじっくりゆっくり訪れたい場所、そして出会いでした。
四国旅レポートつづく・・・

JR多度津駅からは予讃線・観音寺行きに乗車

駅の数は7つほど

土讃線で左の方からやって来ましたが今度は右の方のレールを真っ直ぐ進みます 

観音寺までの駅の数は少なめですが

途中では単線ゆえの待ち合わせ

特急列車の通過待ちも

多度津から5つ目の「比地大（ひじだい）」駅前。ミニトレインが走るのかレールが敷かれていました。気になったので明日立ち寄ることに！

駅の数は7つ目ですが各駅での停車時間が長く40分ほどの乗車時間

観音寺に到着

2両編成でしたが後部2両目は回送車両とのことで乗客は1両目だけを利用。途中で切り離しでもあるのかと思いましたがそうではなく観音寺まで繋がったままでした。

コンクリート造り2階建ての駅舎

この日の宿は目の前に見える駅近の「ホテルサニーイン」

ホテルにチェックインを済ませレンタカーで琴弾公園へ

「寛永通宝の砂絵」で人気の場所

上から眺めるとまん丸に見えますが実際には楕円型をしているそう。しっかり目に焼き付けたので金に不自由なく過ごせるでしょうか（笑）

毎年春と秋にはボランティアによって形を綺麗に整える砂ざらえが行われているそうです。

そこから父母ヶ浜（ちちぶがはま）へ移動

「瀬戸内の天空の鏡」といわれる人気スポットです

約1kmの海水浴場

黄昏時と干潮が重なる頃には多くの人が集まり始めていました

干潟ではこんな鏡面写真が撮れます。若い人たちは飛び跳ねて写真撮っていました

浜にはドーナツ屋さんなどがありました

夜は三架橋通りにある地元で長年親しまれている大衆食堂で大衆居酒屋でもある「文ちゃん」へ

メニューの多さにびっくり！

とりあえずビール

イイダコの煮つけや鯨の鉄板焼きなどをアテに飲んだあと

〆はラーメン

昔ながらの懐かしい味で、またこれだけ食べに立ち寄りたいお店でした(^^♪
四国旅レポートつづく･･･