天空の城といわれる兵庫県朝来市の竹田城跡。11月のこの時期は放射冷却によって発生した霧が海のように広がる風景がみられることが知られています。

近年多くの人が向かいの立雲峡（りつうんきょう）から雲海を見ようと夜の内から訪れています。私も以前から一度はポスターにあるような幻想的な光景を見たいと思っていたところ、大阪から貸切列車で行く雲海ツアーがあると知り申し込んで行って来ました。
新大阪22:04発の「こうのとり27号」に乗車。福知山駅に到着後7両編成の車両の後ろ3両が切り離されいわゆる列車ホテルに。午前4時過ぎに再び動き出し4:50和田山駅に到着。

和田山駅からはバスで立雲峡駐車場へ移動。トイレを済ませ各自登山開始。真っ暗な登山道を懐中電灯で照らしながら登って行きます。
第3展望台（標高約300ｍ）までは約5分、第2展望台（標高約350ｍ）までは約10分、そして第1展望台（標高約420ｍ）までは約25分の道のりです。

日の出時刻が近づくと向かいの竹田城跡を取り巻く幻想的な風景が見えてきました。

どこまでも続く雲海

徐々に明るくなってきました

石垣に陽が当たり出しました

この頃には霧は徐々に下がり始めていました

竹田城跡にも多くの人影が見えます

夜の内から多くの人が来ていました。この日だけで約3000人はいたのではとのこと。駐車場に入りきれない多くの車が手前の道路に止められていました。北海道や沖縄のナンバーの車もあって全国から人が訪れているようです。
雲海をバックに記念撮影

月と雲海

下山して山城の郷で朝食後、今度は竹田城跡に登りました。

全国屈指の山城遺構です。

竹田城跡から向かいの朝来山（海抜757ｍ）を望む。山の中腹にあるのが立雲峡。雲海で有名ですが桜の名所でもあります。

眼下に少し変わった形の橋が見えました。

バスの車中からも見えた播但連絡道路の和田山高架橋で「虎臥城大橋（とらふすじょうおおはし）」と呼ばれています。竹田城が虎が臥せをしたような形ことから別名「虎臥城」といわれそこから名付けられたそうです。

城跡の上空を小型機が飛んでいました（パイパーPAｰ28チェロキー）

眼下には竹田駅を出た列車が見えました。観光列車の「うみやまむすび」と朱色のキハ40の2両連結！

寺前方面（写真右方向）に走っていきました。

下山してソフトクリーム。懐かしい味がしました。

11月とはいえ晴れて気温も高くしっかり汗をかいた1日でした。

なお地元のドライバー仲間の間では混雑する立雲峡ではなく別のおすすめスポットがあるとうことです。この場所というのが藤和峠（ふじわとうげ）。立雲峡で雲海が無くても、ここでは出てる場合もあるそうです。ただし逆光気味になるのと竹田城が立雲峡から見るよりは少し小さくなるそう。駐車スペースもあるそうです。
こちらのサイトを紹介いただきました。
竹田城撮影ガイド～藤和峠編

いよいよ飯南町内に到着。まず訪れたのは「大しめ縄創作館」。

ここは町に伝わるしめ縄づくりの伝統文化を後世に伝えるとともにその技術を活かしてしめ縄の生産を行う施設として8年前の平成26年（2014年）9月に開館しました。あの出雲大社神楽殿の日本最大級の大しめ縄の制作を行っている場所なんです。

運営する島根県飯南町注連縄企業組合の那須久司専務理事の説明を聞きました。

しめ縄に使われている稲藁は「赤穂」という酒米の稲が使われ、実を付ける前に刈り取られます。通常の稲に比べて倍近い丈の品種です。

館内にある「しめのこ」。しめ縄は雲を、しめのこは雨を表わしているといわれます。五穀豊穣のために欠かせないものですね。

神社にあるしめのこに向かってコインを投げ入れる人がいますが、周囲に飛んで危険な上、神領域の神聖なものに対して投げ入れるのは如何なものかといわれています。ただこの館にあるしめのこには「いくらでもどうぞ」とのことです(笑）

五円玉や十円玉が刺さっていました。

創作館の横には「大しめ縄ご縁ポスト」という郵便ポストが置かれています。

オリジナル風景印を押して配達されるようです。

今回はコロナ禍での見学対応となりしめ縄作り体験は出来ませんでしたが特別仕様のしめ縄を用意していただきました。

ツアー参加者全員にプレゼントされました。

このあとは宿泊先に入り夕食会、星空観察会と続きます。続きは後日。

11月も中旬にさしかかりました。朝晩は冷えていても日中はまだ上着無しで過ごせる陽気だったりしますが今度の日曜日の雨のあとは晩秋らしくなってくるとの予報。寒暖差の大きな日々から日中も今の季節らしさを感じるようになるようです。コロナに加えてインフルエンザ、さらには節電にも気を配る日々が続きますが無理は禁物。最低限の出来ることで冬場を乗り切っていきましょう！

※来週は日替わりで方角を表わす「東西南北」がタイトルに付いたソング集を予定。

１１月１４日（月）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも
「イースト・東」ソング集

１１月１５日（火）
８時台の洋楽特集は
「ウエスト・西」ソング集
９時台は歌手の前川清さんに電話で生出演いただきます。
※コンサートチケットプレゼントのお知らせもあります。

１１月１６日（水）
８時台の洋楽特集は
「サウス・南」ソング集
９時台はゲストに
兵庫県立フラワーセンター園長の石田均さん、
料理研究家の白井操さんを迎えてお送りします。

１１月１７日（木）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも
「ノース・北」ソング集

リクエストやメッセージをお待ちしています。
番組メールアドレスは↓
asa@jocr.jp

※予告なく放送内容を変更する場合があります。ご了承ください。

阪急正雀駅でみかけた「ミッフィー号」と「京とれいん 雅洛」のツーショット！

今年の3月に北条鉄道で運行を開始した「キハ40-535」
その頃始まった模型の予約から半年以上が経過しようやく届きました。

TOMIX製で正面には「粟生⇔北条町」の表示

車両番号を示す「キハ40-535」も印字されています
記念切符などを背景に設えて撮ってみました。

時々動かして楽しむことにします(^^)

神戸駅前の蒸気機関車｢D51」が夜間にライトアップされ周囲が明るくなりました。
JR神戸駅前広場の再整備を進める神戸市がまちの魅力を発信しようと企画されたもので、昨夜行われた点灯式では久元喜造神戸市長が挨拶。「神戸駅周辺が新しい形でにぎわいのある空間に出来れば」と話していました。

続いて日頃このD51の補修作業をしている神戸・西元町のD51を守る会代表の飯野浩三さんが挨拶。「東京の新橋駅前のあるC11は多くの人を魅了しているが神戸のD51もそうなって欲しい。神戸は西の終点で起点でもある。今年は「新橋～横浜」間で日本初の鉄道が開業してから150年。しかも開業日と同じ10月にライトアップされることを嬉しく思う」と話していました。

二人の挨拶の後はいよいよライトアップ。

久元市長、飯野代表、そして地元関係団体のみなと元町タウン協議会の奈良山喬一会長、もとまちハーバー懇談会の古賀野正幸会長、神戸（ホスト）ライオンズクラブの中野康治会長の5人が点灯スイッチを押します。

磨き上げられた黒い車体が一段と輝きました。

待ち合わせ場所や記念撮影スポットになるといいですね。

神戸駅前広場の再整備計画案ではバスロータリーや駐輪場など各施設の配置を見直して回遊性を高め、周辺エリアの活性化につなげようとされています。

また歴史ある駅舎や近くの湊川神社の景観を生かして風格と居心地の良さを兼ね備えた広場に再編するとしています。

駅周辺の魅力アップ、にぎわいづくりに向けて地域資源であるD51に「牽引」してもらいましょう。