懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。
８時は、「こちら知事室！井戸敏三です」。
今月は、兵庫県の新型コロナウイルス感染症の県内感染者の状況と対応、PCRのモニタリング調査、兵庫津に計画されているひょうごはじまり館、淡路花博２０周年記念「花みどりフェア」などについて伺いました。
今月の「こちら知事室！井戸敏三です」プレゼントは、兵庫県立歴史博物館「特別企画展『No Man’s Land －陶芸の未来、未だ見ぬ地平の先－』」（3月20日～5月30日）のチケット。10組20人の方にプレゼントします。たくさんのご応募お待ちしています！
９時 邦楽特集「『ありがとう・サンキュー』ソング集」
涙をありがとう ／ 西郷輝彦
ありがとう ／ 水前寺清子
ありがとう ／ 井上陽水＆奥田民生
ありがとう ／ FUNKY MONKEY BABYS
明日３月１０日は、８時台洋楽は「『甘い・スイート』ソング集」、９時台邦楽はゲスト。神戸発の防災音楽ユニット Bloom Worksがスタジオに来てくれます。
おたのしみに！
そのほかのリクエストもお待ちしています！！
神戸ハーバーランドのスペースシアターでは今「エルヴィス・メモリーズ」と題したスーパースター・エルヴィス・プレスリーを体感できるイベントを開催中です。ラジオ関西が所有するレコードジャケットをはじめ、貴重なエルヴィスゆかりの品々が展示されています。
ラジオ関西所有のシングル盤ジャケット100枚！
アルバムジャケットも展示
懐かしのアルバムジャケット
ステージ衣装のレプリカも展示
主演映画のパンフレット
プレスリーが生きた各年代の年表ボード
開催期間中の土曜日曜の午後1時からと3時からの2回トーク＆レコードコンサートを開催
トークショーは元ラジオ関西プロデューサーの今林清志さんとフリーアナウンサーの宮本ちひろさん
来場者とのやりとりもしながら1時間のトーク＆レコードコンサートを展開
「エルヴィス・メモリーズ」は3月14日（日）までの開催です。
８時 洋楽特集「『 嘘 』ソング集」
嘘は罪 ／ パット・ブーン
嘘のある恋 ／ ミーナ
たとえ嘘でも ／ ブルック・ベントン
恋はウソつき ／ グリーンフィールド＆クック
君の可愛い嘘 ／ サイモン＆ガーファンクル
嘘つき女 ／ ザ・ビートルズ
恋の嘘っぱち ／ ピーター＆ゴードン
ライアー ／ スリー・ドッグ・ナイト
９時 邦楽特集「『 嘘』ソング集」
うそ ／ 中条きよし
可愛い嘘 ／ 弘田三枝子
嘘でもいいから ／ 奥村チヨ
君が、嘘を、ついた ／ オフコース
僕はこの瞳で嘘をつく ／ CHAGE&ASKA
明日３月９日、８時台は月に１度の「こちら知事室！井戸敏三です」
兵庫県知事の井戸敏三さんを迎えてお送りします。
質問、メッセージ、お待ちしています。
９時台の邦楽特集は「ありがとう・サンキュー」ソング集です
おたのしみに！
来週、３月１５日～１８日は、三上アナウンサーが春休みのため、
ピンチヒッターはおなじみ、「チキンガーリックステーキ」の前澤弘明さんです。
前澤さんへのメッセージもお待ちしています！
メッセージ・リクエストもお待ちしています！！
新型コロナウイルスによる感染症が拡大する中、その終息を願うと共に過酷な労働状況にある医療関係者に感謝し応援・元気づけようと昨夜、神戸メリケンパー展望広場周辺でシークレット花火が打ち上げられました（写真はラジオ関西撮影）
国際ロータリー第2680地区神戸第二グループの主催で、午後7時から約5分間2.5号玉スターマインなど745発の花火が打ち上げられました。
コロナ禍でイベント中止が相次ぐ神戸のウォーターフロントに元気をとのメッセージも込めてサプライズ花火として打ち上げられました。兵庫県内の新たな感染者は昨日再び40人を超えました。変異種による感染者も増える傾向にあります。体調に変化が無ければ外出を控える必要はありませんが、マスクの着用・手洗いと消毒を行い密を避けることを徹底して行動しましょう。
先日、川崎重工業兵庫工場で製造されたJR九州のハイブリッド車両「YC1」とJR貨物のディーゼル機関車「DD200」の甲種輸送がありました。
工場から和田岬線を使ってJR兵庫駅へ向かうDE10＋YC1（上写真はYo!KOBE氏提供）
兵庫駅では待避線を使い機関車を前後入れ替えて鷹取駅北の神戸ターミナルに向かいます
神戸ターミナルに入線
今回輸送されたのは6両。車両表示にある「YC」とは「やさしくて力持ち」の意味だそう。
このあとJR九州の西小倉駅に向かいました。
なおYC1系は去年３月にデビューしています。車内の様子など詳しくは2020年3月のブログを参照ください↓
https://jocr.jp/giants/20200323170011/
そしてJR貨物のディーゼル機関車「DD200」甲種輸送
牽引しているのはYC1を引いていたDE10。この機関車は国鉄時代1960年代半ばから製造された車種で老朽化が進んでいることからDD200への置き換えが進んでいます。この1743番の機関車も製造から40年以上経っています。
DE10にとっては自分に代わる後継機を引っ張っているということになります。