番組と「萩原珈琲」がコラボしたオリジナルコーヒー『三上公也の朝は珈琲人』発売中！！
オンラインストアで販売中！

モカ・キリマンジャロ・ブラジル・ホンジュラスの４種の贅沢なブレンドコーヒーを
是非、お試しください！
ご購入は、ラジオ関西オンラインストアで。

８時　洋楽特集「 『 ブラック・黒 』ソング集① 」
オールド・ブラック・ジョー　／　ビング・クロスビー
我が恋人の黒髪　／　ヘレン・メリル
ブラック・ホール・サン　／　スティーヴ＆イーディ
黒い霧を消せ！　／　ザ・キンクス
ブラック・マジック・ウーマン　／　サンタナ
黒い瞳のナタリー　／　フリオ・イグレシアス

９時　邦楽特集「『 ブラック・黒 』ソング集① 」
赤と黒　／　岩崎良美
黒髪のビーナス　／　彩恵津子
黒の舟唄　／　桑田佳祐
白黒つけない恋もある　／　Dream5
黒い猫の歌　／　back number

ゲストに演出家・組踊実演家・琉球舞踊家・空手家など多彩な顔を持ち、沖縄文化・芸能を牽引する存在として長年にわたり活躍されている神谷武史さんと、2022年琉球芸能コンクール舞踊優秀賞受賞された、兵庫県西宮市生まれで沖縄県立芸術大学大学院在学中の琉球舞踊家・仲村祐奈さんにおこしいただきました。
仲村祐奈さんは、今夏公開された映画「島守の塔」にも出演されています！


今年は、「沖縄県が本土復帰」を果たして50年という節目。
11月12日（土）に　尼崎の「あましんアルカイックホール」で開催されるイベント
「望郷ーひとりひとりの沖縄へー」について、思いなどをお聞きしました。

公式サイトは、こちら　
お問い合わせ　NPO法人関西沖縄文化研究会　電話　06-6433-5789

また、プレ企画として、桐谷健太主演・1970年と現代が沖縄市コザで交錯するタイムスリップ・ロックンロールエンターテインメント「ミラクルシティコザ」の上映会も
開催されます。
会場：尼崎城（阪神尼崎駅下車東へ）
10月1日（土）8日（土）15日（土）18時上演開始・料金1000円
（各定員４０名）

お問い合わせ、ご予約は、電話番号　090-1149-8054
または、メール　kanryuken@gmail.comまで。

明日９月６日も、８時台洋楽、９時台邦楽ともに「『ブラック・黒』ソング集 」です。
おたのしみに！

もちろん、そのほかメッセージもお待ちしています！！

月に一回、斎藤元彦兵庫県知事が出演するコーナー「こちら知事室！」では、ご意見・メッセージを募集しています。専用の質問メールフォームからお送りください。
たくさんのメッセージ・ご質問お待ちしています。

前回の続き。
富山県射水市の越の潟から渡船に乗って対岸の堀岡発着場に到着。この渡船内で出会った地元の女性に案内され、バスの出発時間までの待ち時間を利用してヨットの建造現場に伺いました。

場所は旧富山高等専門学校の艇庫。ここでオーストラリア出身の男性が双胴型ヨットを3年かけて建造しています。

木の香り漂う作業場

この方がケビン・モクシーさん（62）

定年退職して一昨年の暮れに奥さんの実家がある富山県射水市に移住。去年からヨット造りに挑戦しているそうです。

造っているのは「Dix470」という長さ47フィートの双胴型ヨット。図面や完成写真が貼られていました。

メートルに換算すると長さ14.4ｍ、幅7.7ｍ、高さ3.8ｍ、マスト高24.5ｍという結構大きなヨットです。

舟の形は見えてきていました。

部材はあらかじめカットされたものをオーストラリアから運んで組み立てています。

リビングや寝室も完備してるそう

こうして上から見ると大きなヨットだと感じます。

こうしたパーツを模型のようにただ組み立てていけばよいというものではなく色々な作業工程があるようです。
例えば板を貼り合わせたり曲げたりはすべて手作業。

板を曲げる工程を説明するケビンさん。

この作業台に板をのせて曲げるのだそう。

板をのせたらロープで固定し徐々に角度調整しながら曲げていくのです。

完成後にはこのヨットで本国オーストラリアに向けて航海するのが夢とのこと。

マストは天井から吊り下げられていました。

こうした組み立て作業などの支援してくれる会員を募集中とのこと。完成後には支援者を乗せて富山湾セーリングを実施予定だそう。2024年完成予定。

ケビン・モクシーさん、地元で支援されている富山県セーリング連盟理事長の高桑幸一さん（写真右から2番目）らと記念撮影

ヨットの完成が楽しみですね。

さて旅の移動再開。富山駅行きの富山地鉄バスに乗車。

発車時は貸切でした。

約45分の乗車で富山駅前に到着。

小走りに道を渡って駅へ向かいますが、足元が気になって撮影。葉を取り除くの忘れていました(^^)

消火栓も富山オリジナルデザイン

この日大雨で北陸地方に大雨警報が出て大阪行きの特急サンダーバードの運休が発表されました。ゆえにこのあとの旅行行程の見直しを迫られました。
さてこのあとはどうなったのか。
つづきは次回・・・

海王丸パークを後に雨の中万葉線の海王丸駅に歩いて戻り富山駅に向かいます。
道の途中にあったマンホール蓋。合併で富山県射水市になる前の旧新湊市の市の木である松と富山湾のカラーデザイン。

こちらも旧新湊市時代のもので花ケイトウのデザイン

海王丸駅の踏切では雨の中引き続き保全作業が行われていました。

保線作業といえば駅舎にレール交換工事のお知らせがありました。

ここからは1つ先の終点越ノ潟まで11時02分発に乗ります。

ピンクの7070形（7074）車両がやってきました。

貸切でした。

終点越ノ潟に到着。車両は折り返して高岡行きに。

曲げた形のエンドレール

ここからは富山駅行きのバス停のある対岸まで県営の渡船に乗ります。

越の潟発着場はすぐ目の前

富山県営の渡船です。乗船する船は白とオレンジのツートンカラーの「海竜」

しかしこの船11時7分発で船着場に着いたら丁度出港してしまったところでした(>_<)
乗り過ごしたぁと思ったらなんと戻ってきてくれたのです。助かりました。こんなこともあるのですね(^^)

乗船時間は約5分。

そして料金にビックリ！なななんと無料なのです！

新湊大橋の開通後も休止にならず住民の足として朝夕を中心に走っています。

船は8ノット（時速15km）の速さで航行

新湊大橋、その下に海王丸の姿が見えました。

11時12分堀岡発着場に到着

相変わらず雨は降り続いています。

この堀岡発着場近くの新港東口バス停から富山地鉄バスで富山駅に向かうのですが・・・

ここでミスが発覚。出発前、行程を組む際に平日と土日の時刻表を見間違えていることに気づきました。平日ならこのあとすぐの11時31分発があるのですがこの日は土曜日。12時01分まで約50分待ち。昼食場所もなくどう時間を潰そうかと考えていたら渡船で一緒だった地元のお母さんに声を掛けられました。

「時間あるしヨット見に行こうか」と。
「えっ？ヨット？」
「そう、オーストラリアから来た人がすぐそこでヨットを手作りしているの。私が一緒に行ったら見せてくれると思う。テレビも前に取材に来とったよ」
「それは是非！」
･･･という訳で案内されヨットを手作りされている人に会いに行くことになりました。

これが本格的な大きなヨットだったのですがその話は次回に。
つづく･･･

万葉線海王丸駅から歩いて10分ほどの伏木富山港にある「海王丸パークへ」向かいます。

富山で最も美しい富山湾のモニュメント

世界38湾が加盟する「世界で最も美しい湾クラブ」があるのですね。あいにくこの日は雨模様。晴れたらさぞや湾の美しさが堪能できたことでしょう。

向かいには海上保安庁伏木海上保安部所属の巡視船「ひやこ」が停泊。

伏木富山港に浮かぶ初代練習帆船「海王丸」（2238.40トン）。商船学校の生徒に訓練を行う航海訓練所（現在は海技教育機構）の大型練習帆船として1930年（昭和5年）に姉妹船帆船「日本丸」とともに神戸の川崎造船所で建造されました。
船内は一般公開されています（有料）

1989年（平成元年）に現海王丸（二世）の竣工に伴って59年間に及ぶ練習船としての使命を終え、翌年春からこの地で一般公開されるようになりました。自力航行は出来ませんが船体維持のための動力以外のエンジンや設備点検のため定期的にえい航されてドック入りすることがあるそうです。
一番高いメインマストの高さは海面から46mあります（フラッグの付いたマスト）

縦に伸びるマストは4本。そこには無数のロープが張り巡らされています。

これらのロープや帆は乗組員が維持管理。ロープが切れたり、帆が破れたりすればその都度手作業による補修が行われるとのこと。そのための予備の資材や箸のような太い縫い針などが船倉にストックされています。
船首から前方に突き出している「バウスプリット」と呼ばれるマスト。全長約17ｍあり、帆走の際にバランスをとるためのヘッドセイルを張る場所です。

最上甲板後方にある「舵輪（だりん）」。帆走中に帆の状態を見ながら舵を取るため船の最後尾に舵が置かれています。顔出しパネルがあり撮影スポットになっています。

木の甲板ですが、鋼製の甲板の上に厚さ65ミリのチーク材が敷き詰められています。そしてチーク材の隙間にはオーカムまたはホーコンという麻の繊維を詰め込み、その上からピッチと呼ばれるタールを流し込んで水密を保っています。

そしてこの甲板磨きに使われるのがおなじみの椰子の実。清掃の際には甲板を水で濡らして砂を撒き、椰子の実を半分に切ったものをブラシ代わりにしてこするのです。最後は竹製のほうきを使って海水で流すそうです。

ブリッジと呼ばれる「前部航海船橋」

8人部屋の訓練生宿泊室。現在は海洋教室などのイベント時の子供達の宿泊施設として利用されたりしています。

第1教室。学びの部屋であり食堂としても利用されている部屋。時計の掛った白い柱はメインマスト。

厨房。直火は使えず調理は電気または蒸気の熱を利用。

士官サロン。士官たちが食事や会議をする場所。

長期間にわたる航海もあることから診察室や病室なども完備。

昭和5年当時の航海日誌。退役するまで地球約50周（106万海里）を航行したそうです。

そして現役時代には無かった部屋がこちら。

「愛むすび／愛鍵」部屋。

海王丸パークが「恋人の聖地」に選定されカップルの乗船記念と誓いを形にした愛鍵をこの部屋に掛けることが出来るのだそう。

今年は海王丸パーク開園30周年、新湊大橋開通10周年という節目の年なのですね。
下船のころは雨は本降り。傘をさしていても足元はずぶ濡れでした(>_<)

公開時間は午前9時30分～午後5時まで。ただし夏期（7月中旬～8月）は午後6時まで。冬季（11月～2月）は午後4時30分まで（乗船は終了時刻の30分前まで）
なお非公開日は毎週水曜（祝日の場合は翌木曜日）、年末年始及び船体整備期中（年2回）
乗船料金は大人（高校生以上）400円、子供（小中学生）200円、大人1人＋小中学生1人のファミリー券は500円

ところで私が訪れた翌日は天気が回復し「総帆展帆（そうはんてんぱん）」が行われたそうです（写真は公益財団法人 伏木富山港 海王丸財団提供）

「海の貴婦人」と称される帆船海王丸の最も美しい姿を披露するため毎年4月から11月にかけて年10回、訓練を積んだボランティアの方々の手によって帆がひろげられます。この日は全29枚のうち17枚の帆がひろげられました。次回訪れた時には帆を張った姿を観てみたいものです。

海王丸パークへのアクセス、イベント情報などは公式サイトをご覧ください↓
海王丸パーク公式サイト

さてこのあとは富山駅に向けて移動となりますが、雨がきつくなってきました。
つづく･･･

９月に入りましたが猛烈な台風11号の動きが気になります。現在は沖縄県の宮古島の南でほとんど停滞しているようですが、今日の午後あたりから北上し、東シナ海を進んで6日（火）には九州へ接近する恐れがあると予想されています。加えてこの週末は前線の停滞で東日本から西日本の広い範囲で大雨に警戒が必要とのこと。災害への備えも忘れないようにしましょう。

さて来週の特集コーナーは・・・

９月５日（月）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも「石炭の日」にちなみ
「ブラック・黒」ソング集①

９月６日（火）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも「黒の日」にちなみ
「ブラック・黒」ソング集②

９月７日（水）
８時台の洋楽特集は
「ホワイト・白」ソング集
９時台はゲストにビオラ奏者でバイオリニストの神原玲奈（こうはら れな）さんを迎えてお送りします。

９月８日（木）
８時台の洋楽特集は前日に続き
「ホワイト・白」ソング集
９時台は月に１度の
「こちら知事室！」
兵庫県知事の斎藤元彦さんに県政や知事ご自身のことなどについて話を伺います。

リクエストやメッセージをお待ちしています。
番組メールアドレスは↓
asa@jocr.jp

※予告なく放送内容を変更する場合があります。ご了承ください。

昨日からポートアイランドにある神戸国際展示場で始まった「国際フロンティア産業メッセ2022」

西日本最大級の産業総合展示会で、今回の話題はドローン。第1回ドローンサミットも開かれ様々なドローンが集結し展示されています。

人を乗せたり物を運ぶという以外にも様々なドローンの活用法が披露されています。

実用化に向けてダスキンが開発中の吸引装置付のドローン。薬剤などを使わずに危険なハチの駆除などを想定しているそう。

国際フロンティア産業メッセは今日まで開催。1号館入ってすぐの「こうべしんきんビジネスメッセ」会場にはラジオ関西のブースを設置。私三上もおります(^^)
「国際フロンティア産業メッセ2022」公式サイトはこちら