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三上公也の朝は恋人

番組内容

懐かしの名曲を中心に三上公也アナウンサーのセレクトで、月曜日から木曜日の朝のひとときを音楽で彩ります。
また、エンタメ、スポーツ、ライフスタイルなど、一日の始まりに入れておきたい情報もお伝えします。

  • 2022年4月24日(日) 11時42分 神戸

    90年以上前の車両の神戸電鉄「デ101」が修繕されお披露目されました!

    神戸電鉄鈴蘭台車庫できのう、90年以上の歴史をもつ車両「デ101」の補修が完了しお披露目会が催されました。

    1928年(昭和3年)11月に開業した神戸有馬電気鉄道(今の神戸電鉄)の三田延伸に合せて、開業翌年の1929年(昭和4年)5月に「デ101」形の101号車~110号車の計10両がデビュー。1971年(昭和46年)に営業運転を終えたあともトップナンバーの「101号車」は奇跡的に解体されることなく神戸電鉄鈴蘭台車庫の構内入換車として余生を送っていました。
    2016年(平成28年)3月には後継となるバッテリーカーの登場で構内入換車としての役目も終えて再び解体の危機に直面しました。

    しかし90年以上の歴史を持つ、全国に現存する昭和初期の私鉄車両として貴重な存在であることから「保存を」との声が上がり神戸電鉄と有志で結成した「デ101まもり隊」によって保存活動が行われてきました。そして2021年3月にはクラウドファンディングによる資金支援が実現し修繕工事が完了。1983年3月の大規模更新修繕が行われた当時の姿に蘇りました。

    車体は当時としては珍しい鉄製。車庫内に保存されていたことで傷みが最小限にとどまっていたそうです。

    きのうのお披露目会には午前と午後の部合せて約80人のファンが集まり写真撮影などを楽しみました。
    会の冒頭「デ101まもり隊」事務局代表の米倉裕一郎さんが挨拶。

    「デ101まもり隊」は開業時の面影を今に伝える「デ101」の修繕・保存と、次世代への継承をサポートするために有志で結成された団体です。神戸電鉄の「デ101」をはじめ全国には様々な役目を終えた車両があり有志によって保存活動が行われていますが、そうした会のネットワークづくりもされていて互いに協力しあう動きも出ているそう。こうしたいわば「保存鉄」の人たちによって貴重な車両を目にすることが出来るのです。
    後継のバッテリカーとのツーショット!(手前はたのし~ずん5013編成)

    神戸電鉄のマスコットのしんちゃん越しに撮影

    前照灯も点灯されました。

    今後は静態保存され神戸電鉄のイベント等で公開される予定です。

  • 2022年4月23日(土) 04時48分 神戸

    横浜市交通局10000形車両が神戸から横浜に向けて運ばれていきました

    おとといの木曜日の午後、横浜市交通局10000形中間車両2両が横浜市磯子区の根岸に向けて甲種輸送されました。

    神戸市兵庫区の川崎車両で製造された今回の車両輸送は横浜市交通局の10000形中間車2両でした。

    横浜市営地下鉄の横浜市内を走るグリーンラインは現在4両編成で走っていますが、今後の利用増を見込んで2両増結しての6両化工事を進めています。

    これは増結分の中間車両となります。

    6両化に伴い駅ホームの延長や車両基地改修などの工事が進められています。車両は全17編成のうち10編成を6両編成とし、今年の9月下旬から走り出すようです。

  • 2022年4月19日(火) 03時57分 神戸

    就航した新造船「フェリーたかちほ」の船内レポート!

    神戸と宮崎を結ぶ宮崎カーフェリーの新造船「フェリーたかちほ」(14,006総トン)がこのほど就航。船内をぐるっと見てきました。

    船の全長は194m、全幅27.6m。車両積載台数はトラック163台、乗用車81台、旅客定員は576人。

    これまでの「みやざきエキスプレス」より船体がひとまわり大きくなりトラックの積載台数も増えましたが旅客定員は減りました。ただその分個室の数を増やすなど多様なニーズに応える客室が増えました。供用スペースも充実させています。
    航路は大阪湾から紀伊水道、四国沖を通って宮崎港を結ぶルート。

    3階エントランス

    ビューラウンジ

    船内は一般客ゾーンとドライバーゾーンに分かれています。
    3階客室の「プレミアムトリプル」(4階にはプレミアムツインもあります)

    ドライバーシングル室

    昔の大部屋にあたる「ツーリスト」。定員15人で2室あります。

    ペットを連れて過ごせる「ウイズペットルーム」(4人部屋)

    2人部屋もあります

    部屋にはケージが置かれています。

    ペットルームも完備

    キッズスペース

    ゲームコーナー。スロットマシンもありました。

    レストラン

    冷蔵コインロッカーもありました。

    土産に要冷蔵ものを買っても安心です。

    テーブルに大きめの卵形したものがありました。固定されていて手すり代わりになるもののようです。

    屋上デッキ

    煙突にはトンビの絵が描かれています。このマークは宮崎カーフェリーの前身である日本カーフェリー時代のデザインを復刻したものだそう。

    1階・2階はトラックスペース

    トラックの積載台数は前船の「みやざきエキスプレス」より3割ほど増えました。

    乗用車は地下1階・2階の前方にスペースが設けられています。

    船の移動時間も楽しみながらの旅。楽しみたくなりました。

    運行情報や予約、乗船料金など詳しくは宮崎カーフェリーの公式サイトをご覧ください。

  • 2022年4月17日(日) 10時27分 おでかけ

    ジンクスは生きていた・・・久々の甲子園球場

    昨日は甲子園での阪神vs巨人のデーゲームを観戦。「私が球場に足を運び試合観戦すると勝てない」というジンクス。
    今シーズンのタイガース相手なら破れるだろうと思ったもののまだ生きていました(>_<)

    試合後深々と頭を下げてスタンドに一礼するタイガースナイン

    今日もデーゲームが予定されています。

    開門と同時に入場。試合前の選手のバッティング練習を間近に見られるのは球場ならではの楽しみです。

    ハイボールを飲んだあとに残った氷。球場らしく丸い氷でした。

    丸いといえば甲子園球場外にあったマンホールはオリジナルデザイン

    さて、今日は勝てるかな。

  • 2022年4月14日(木) 04時00分

    神戸三宮・ハーバーランド花風景

    街中に設置された花壇に咲く色とりどりの花

    三宮駅南の歩道橋の花壇越しに・・・

    ハーバーランドの連節バス停留所前

    ハーバーランド内マンション敷地で咲くシャクナゲ

    エルビス・プレスリー像前の花壇

    新緑の季節もまもなくですね。