２ヶ月ぶりの新幹線移動。車内から富士山をみることが出来ました。

阪急神戸線を走る7000系車両で新開地方面の先頭車両のナンバーが「7127」の車両（大阪梅田方面の先頭車両は7027）

現在「もみじ」のヘッドマークを付けて走っています。

この編成の中程の中間車両ナンバーは「7777」なんです。

番号は車両の真ん中の足元に近いところに表示されていますが、最近はホームドア設置のためにこの位置だとナンバーが見えづらくなったこともあり、車両の右端上部にも表示されるようになりました。

こういう番号の車両をみつけると思わず写真を撮ってしまう私です（笑）

標高約450ｍにある神戸市立森林植物園。142haの園内の木々が色づき紅葉の見頃を迎えています。

長谷池の周囲は紅葉の人気スポット

周囲を散策

　

 

　

カモシカ園付近の木々も色づいていました。

　

　

　

　　

穏やかな日和で園内を楽しんだあとは弓削牧場特製のミルクソフトクリーム！

まだこれから色づく木々もあり、今しばらくは紅葉狩りが楽しめそうです。

今年7月に誕生50周年を迎えた能勢電鉄の5100系。今月末まで記念のヘッドマークを付けて走行中。

復刻塗装を施した妙見口方面の5124

山下方面の5125

先頭車両の運転席後部

ヘッドマーク同じデザインのプレートが掲げられています。

先月29日まではこの復刻塗装車両もヘッドマークを付けて走っていました。

元は阪急電車の車両ですが、現在はのせでんオールドルーキーとして活躍中。
阪急電車でも宝塚線を走る5100系に今月末までヘッドマークが掲出されているようです。

神戸・六甲山地の再度山（ふたたびさん）の北側にある再度公園へ。

ここは明治以降の植林によって誕生した景勝地で、瀬戸内海国立公園に属し園内にある外国人墓地とともに国指定名勝となっています。

公園内の修法ヶ原池（しおがはらいけ）をぐるりと廻ってきました。

池の周囲には多くの松の木が植えられていてその合間から所々色づいた木々が見えます。

まだ見頃というには早いようで今月中旬以降が見頃でしょうか。

ハイキング道が整備されハイカーの立ち寄り先にもなっていますが、無料の駐車場もあるのでドライブ先にも良い場所です。
それにしても「再度公園」「修法ヶ原」は神戸の人以外には難読地名でしょうね。