夜食を食べたあと「ウエストエクスプレス銀河」は午前1時に和歌山駅を出発。途中列車はどこかで停車し時間調整をしていました。午前4時半頃に再び動き出し、午前6時04分におもてなし停車駅である串本駅に到着。

向かいには始発電車が待機していました。

きのくに線（紀勢線）では自転車を積んで乗れるサイクルトレインが運行されています。

ここでの停車時間は約100分

乗客は改札を出てバスに乗り橋杭岩観光に出発！

駅から数分で「本州最南端道の駅」に到着。徐々に空が明るくなってきました。

目の前が海！そこには大小様々な奇岩が並んでいます。これが「橋杭岩」。海中に約850ｍの列をなしてそそり立つ大小40余りの岩柱で、国の名勝天然記念物に指定されています。

この日はあいにくの雨予報日。朝の間はまだ雨は降っていませんでしたが曇り空で日の出を見ることは叶いませんでした。

それでも潮が引いて岩の近くまで行けました。

海の浸食によって岩の固い部分が柱状に残り、橋の杭だけが立って見えることから「橋杭岩」と呼ばれています。

岩にはそれぞれに名前が付けられています。

吉野・熊野国立公園地域内にあるのです。

道の駅の2階に展望デッキがあります。

和歌山県の朝日夕陽百選の碑

橋杭岩観光を終えて串本駅に戻ります

ここは本州最南端の駅

駅前からは白浜空港行きのリムジンバスが出ています。

ただし朝夕1便ずつ

そして串本は「トルコ友好の町」とのこと。

駅前にはトルコの帆船「エルトゥールル号」の碑がありました。

1890年（明治23年）9月16日の夜、明治天皇の表敬訪問に来ていたオスマン帝国（現在のトルコ共和国の一部）の軍艦エルトゥールル号が帰路中に強風に煽られて座礁し沈没事故を起こしました。乗員656人が海に投げ出され、報せを受けた大島村（現串本町）の人たちが総出で救助と生存者の介抱にあたりました。生存者はわずか69人という大惨事だったのですが、このことがきっかけとなり日本とトルコは友好関係を築きました。駅構内にはそのことがパネルで紹介されています。1985年3月にはイラン・イラク戦争でイランの首都テヘランから脱出しようとした日本人の救援の際には、自国のトルコ人を差し置いてトルコ航空機が日本人を運んだという出来事がありました。それは他ならぬエルトゥールル号の遭難に伴う救助活動への恩返しだったのです。
詳しくは串本町の公式サイト「絆のものがたり」をご覧ください。

トルコのお守りなども展示されていました。

もうひとつ串本町には日本初の民間ロケット発射場「スペースポート紀伊」があります。小型人工衛星を積んだロケット初号機「カイロス」はこれまで何度か打ち上げが延期されていますが、来年2月末には打ち上げられる予定だということです。

JR串本駅

ホーム階段通路は工事中でした

午前8時00分発車

発車後しばらくして朝食が配られました。中身は温かな鯛飯！

レストラン「空海」特製の「漁師の朝御飯」で橋杭岩観光中に積み込まれたようです。

日付は17日に。

このあとは紀伊勝浦から新宮を目指します！
「銀河旅レポート」はつづく・・・

今年も残り10日を切りました。今度の日曜日がクリスマス、そしてその1週間後には新年を迎えます。例年26日の未明の光景として、商業施設の灯りがついていてクリスマスから迎春用のディスプレーに変える作業が行われているのを見かけます。「あれっ、いつの間に？」と思う瞬間が月曜の朝に待っていることでしょう。
朝は恋人も年内ラストウィーク。大掃除・迎春準備のBGMとしてお付き合いください。

１２月２６日（月）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも
「コールド・寒い」ソング集

１２月２7日（火）
８時台の洋楽特集は月に1度のカントリーソング集。
カントリーミュージックトラベルでおなじみの阿部和則さんを迎えてお送りします。
※「ゆく年くる年」を意識した選曲予定
９時台の邦楽特集は
「カバーソング集」
耳馴染みの曲をオリジナル歌手以外でお掛けします。

１２月２8日（水）
８時台の洋楽特集、９時台の邦楽特集とも
この1年に感謝を込めて「サンキュー・ありがとう」ソング集

１２月２9日（木）
８時台の洋楽特集、9時台の邦楽特集とも年内最後の放送ゆえに
「エンド・ラスト・終わり」ソング集

リクエストやメッセージをお待ちしています。
番組メールアドレスは↓
asa@jocr.jp

※予告なく放送内容を変更する場合があります。ご了承ください。

神戸駅前の「D51」ですが、その後手直しされて白い髭が付き、飾りのモール数も増えました(^^)

21時15分に京都駅を出発した「ウエストエクスプレス銀河」は途中新大阪駅、天王寺駅に停車し乗客を乗せて行きます。

そして最初のおもてなし駅である和歌山駅へ向かいます。

出発から約2時間半経ち和歌山駅に到着

ここでは約75分停車

深夜のホームは銀河の乗客のみで他にいません

係員の案内でホーム階段を上り改札口を出ます。

向かった先は駅から数分の「麺屋ひしお」

夜食の和歌山中華そばのおもてなし。順番に案内され受け取ったあと列車に戻ります。

4号車のフリースペースでいただきます(^^)

別途海苔付き

美味しい中華そばで身体が温まりました。

和歌山駅構内にはピアノにクリスマスツリー、そして銀河の幟もありました。

床にはこんな地図が！

そして銀河列車の貼り絵も

よく見るとペットボトルの蓋を使っての作品でした。

午前1時に和歌山駅を出発。次の停車駅「串本」を目指します。
つづく・・・

12月16日から3日間、JR西日本の観光列車「ウエストエクスプレス銀河」に乗って紀南への旅を楽しんできました。

21時に京都駅31番ホームに入線

出発は21時15分

往路に予約したのは1号車。

1号車は和歌山・新宮方面の最後尾の車両

グリーン車の「ファーストシート」

テーブル横にある照明。スイッチのつまみは星形！

AC電源に加えUSB電源付きで、列車内ではフリーのWi-Fiが使えます。

テーブルはワンタッチで折りたためます

座席の背もたれを前に引き出し倒すと

こんな風に！

反対側も倒すとベッドに変わります！

シーツをセットすればベッドメイキング完成！

枕とブランケット付きでカーテンを閉めると個室風に

1号車にはグリーン車専用の専用ラウンジもあります。

さあ、旅の始まりです(^^)
つづく・・・

JR岸辺駅前にあるマンホール蓋。

吹田市の下水道用のマンホール蓋です。「suitable city」とあります。吹田の地名と適切なまちをかけての表記。なるほど。