昨日午前、日本のクルーズ客船「飛鳥Ⅱ」が神戸にやってきました。

約3年半ぶりの神戸入港

ほんとうに久しぶりの神戸入港です。

私は今年2月に佐世保のドックで見掛けて以来です（その時の写真）

2020年にリニューアルされ総トン数50,444トンに。

全長は241ｍある日本最大のクルーズ客船です。

停泊時間は短く午後5時には鹿児島に向けて出港していきました（手前は明日午前10時入港予定の練習帆船日本丸）

「飛鳥Ⅱ」は来月2日と4日にも神戸にやってくる予定です。
なお今日は午前6時30分に「ダイヤモンドプリンセス」が新港第4突堤（ポートターミナル）に、また午前8時には「にっぽん丸」が中突堤に入港してきます。

きのうの夕刻の神戸海風景。行き交うクルーズ船の「コンチェルト」と「ルミナス神戸2」

須磨沖に集結する船。左から大阪港を出て停泊中の「練習帆船 日本丸」、西へ向かう「名門大洋フェリー きたきゅうしゅうⅡ」、神戸港に向かう「ジャンボフェリー あおい」、西へ向かう「神戸クルーズ コンチェルト」

神戸空港に着陸するスカイマーク機

このあとやって来た便はぐるっとターンして東側から滑走路に進入

そして西の空には月と金星が近づいて見えました。

今夕も見えるでしょうか。

先日の午後、兵庫県朝来市にあるＪＲ播但線の生野駅に立ち寄りました。

西口の駅前には路線バスやタクシーが停車

駅構内には市の観光情報センターがあり、観光パンフレットや土産品が置いてありました。

軒下には沢山のこいのぼり！

特急「はまかぜ」も停車する駅で和田山方面、姫路方面とも3本ずつ停まります。普通は1時間に1本程度。

特急はまかぜ3号がやってきました。

3両編成のキハ189系車両

14時09分に発車

浜坂に向けて出発していきました。

ところで駅前には「山田顕義終焉之地」という記念碑がありました。「日本大学創立者」とあり日大出身の私としては気になりました。

山田顕義は明治期の政治家で法治国家の礎を築いた人で、教育の重要性から日本法律学校、後の日本大学を創立した人なのです。長州の生まれで何故ここに記念碑があるのかと思ったら、産業育成を図る工部省で長州藩士出身者が特に力を入れたのが生野銀山で、明治25年（1892年）に長州藩士の菩提を弔うために妙見山下に墓参し、帰途生野銀山を視察に訪れた際に三番坑で不慮の事故に遭い命を落としたとのことです。そこで遺徳を偲び終焉之地の碑が寄贈されたそうです。

ぶらり生野駅散策でした。

神戸電鉄湊川駅の山側通路を歩いていくと東山地下道があります。

ここには昔の湊川駅西口界隈や地上駅だった頃の湊川駅が描かれています。

昭和30年代の市電。1955年の湊川公園西口風景

昭和30年代の神有電車（現神戸電鉄）の湊川終点地上駅

昔の様子を知ることが出来る場所がこんなところにあるとは…です。

プリンセスクルーズが運航する客船「ダイヤモンドプリンセス」（115,906㌧）
午前5時20分ごろ関空連絡橋付近を通過

午前6時過ぎにはポートアイランド東側に姿を現しました

朝陽を浴びながら新港第4突堤（ポートターミナル）に近づいてきます
全長288ｍの大きな船体

神戸へは今年3度目の入港です。

着岸時にはサイドスラスターと呼ばれる船体を横方向に動かす装置が働きその周りには渦が発生

巨大なホテルのよう

前港は台湾の基隆（キールン）できょう午後5時に次港の那覇に向けて出港予定

「ダイヤモンドプリンセス」は来週27日（土）にも午前6時半に入港予定で、6月にも2回入って来る予定です。