神戸市バスは来月から市内では初めて水素を使った燃料電池バスの路線バス運行を始めるにあたり、昨日お披露目イベントが開かれました。
「水素バス（燃料電池バス）」とは水素と空気中にある酸素の化学反応により発生する電気で、モーターを駆動させて走行するもので二酸化炭素等を排出しないのが特徴。モーターによる走行ゆえエンジンと違い非常に静かで、騒音や振動が少ない快適な乗り心地だそう。

神戸市では温室効果ガスの排出を抑えようと「水素スマートシティ神戸構想」を掲げて様々な取り組みを推進し、水素を燃料として走行時に二酸化炭素や大気汚染物質などを排出しない燃料電池車両の普及促進を行っています。その一環として路線バスとして水素バスが採用されるものです。

車体は海や空をイメージした青色を基調とした塗装に

乗り降りしやすい後部ドア

前方から見た車内

座席数は22。定員は運転士を含め78人乗り

車椅子＆ベビーカースペース

優先席

下車時に知らせる押しボタン

燃料電池を搭載していて外部電源供給システムにより高出力で大容量の電力を供給できるため、災害などによる停電時に避難所などで電力を供給することが可能。

運転席。ハンドルのマークからしてトヨタ製

ちゃっかり運転士気分

正面からも(^^)

車両ナンバーは走行開始年度にあわせて「20-23」

神戸市交通局の車両番号は「333」

この水素バス（燃料電池バス）は来月1日（土）から運行をはじめ、神戸駅前～市民福祉交流センター前を結ぶ7系統や三宮駅前～新港町を結ぶ新港町系統での運行が予定されています。

なおこの水素バスお披露目会は今日3月25日（土）も午前10時から午後4時まで「NATURE STUDIO」（神戸市兵庫区雪御所町2-18 湊山小学校跡)で開かれます。運転席に座れるチャンスです。
交通アクセスは三宮駅または神戸駅から神戸市バス7系統に乗車し、石井橋停留所下車すぐ。駐車場（有料）もあります。

そして新しく出来た市バス7系統のロゴステッカーがもらえます！

さらに公式インスタグラムに登録しフォローすると市バスオリジナルフェイスタオルがもらえますよ。

またオリジナルトミカ「水素バス（燃料電池バス）」も4月5日(水)14時からＷｅｂ申込での抽選販売もされるようです。
詳しくは神戸市交通局のこちらのサイトを↓
オリジナルトミカ「水素バス（燃料電池バス）」 | 神戸市交通局沿線NAVI (ktbsp.jp)

昨日の神戸港は賑やかでした。午前7時にアメリカのオーシャニア・クルーズが運航する客船「ノーティカ（30,277ﾄﾝ）」が神戸港中突堤に着岸。

午前10時には海技教育機構の練習帆船「日本丸」が西向かいの高浜岸壁に着岸

「浜のE.T.」も久々に仕事モードに

神戸港クルーズ船「コンチェルト」に加え、間を行き交う神戸ベイクルーズの「ロイヤルプリンセス」や「御座船 安宅丸」の姿も！

「ノーティカ」のライフボートも浮かんでいました

そして川崎重工業神戸工場西浜岸壁では建造された潜水艦「はくげい」の防衛省への引渡式が行われました。

最新鋭のたいげい型潜水艦の2番艦で、戦後川重が建造した潜水艦としては30隻目となります。優れた水中運動性能や推進性能を持ち、船体には高張力鋼が使用されています。さらにリチウムイオン電池を搭載し高い潜行性能、高性能ソナー装備、ステルス性能の向上などが図られています。また女性専用の居住区を設け6人までの女性乗組員にも対応した艦船となっています。

潜水艦の名称は「海上自衛隊の使用する船舶の区分等及び名称等を付与する標準を定める訓令」で、「海象、水中動物の名、ずい祥動物の名」を付与することとされています。「はくげい」は「白鯨」と書き、白いマッコウクジラを意味するそうです。海上自衛隊でも旧海軍でも過去「はくげい」が使われたことはなく、今回が初の命名となります。

日本の潜水艦は三菱重工業と川崎重工業の2社が交互に神戸で建造しています。「たいげい」型潜水艦3番艦「じんげい」は去年10月12日に三菱重工業神戸造船所で進水し現在艤装工事が行われていて来年（2024年）3月に引き渡し予定となっています。

この「はくげい」は広島の海上自衛隊呉基地の第1潜水隊に配備されますが、近年の国際情勢から潜水艦が担う任務と海域が広がっており活躍が期待されています。

神戸大丸9階イベントホールで開催中の『神戸市（こうべいち）』で見かけた「BE KOBE」商品。

こんなサンダルがありました。

サンダルの裏に「BE KOBE」の文字が彫られた「メッセージサンダル」。サイズは5種類

ゆえに砂浜を歩くと「BE KOBE」の足跡がつきます。「BE KOBE」の文字は上下ひっくり返しても同じゆえに反転しても「BE KOBE」の文字が現われるのですね。

こんなペンライトも

ライトの先に「BE KOBE」

他にもいろいろな「BE KOBE」商品がありましたよ。

大丸神戸店9階イベントホールで開催中の地元兵庫・神戸の味と雑貨などが集まった「神戸市（こうべいち）」は3月21日（火・祝）まで開かれています。残り2日となりました。10時～19時（※最終日は18時閉場）
尚オンラインストアで購入出来る商品もあります。
詳しくは神戸大丸のサイトをご覧ください。
神戸市(こうべいち)　【大丸神戸店】 (daimaru.co.jp)

JR和田岬線を走る水色の国鉄時代の103系車両

今月18日のダイヤ改正日をもって運行を終了します。

兵庫駅に入線した103系。和田岬方面の先頭には「ありがとう 103系 R1編成」のヘッドマークが掲示されています。

夕刻の一番列車の発車前にはこんな光景もみられました。

兵庫駅方面先頭車両には感謝の文字。

以前は首都圏や近畿圏でよく見かけたスカイブルーの車両ですが、和田岬線では路線が電化されてから22年間走っていました。

兵庫駅と和田岬駅間2.7kmを約4分で走行

引退を知らせる車内吊り

運転席も見納め

天井に据え付けられたスピーカー。懐かしい形状です。

和田岬駅に到着

黄昏時に運河に架かる旋回橋を渡る103系

3月18日のダイヤ改正日には兵庫駅で出発式が行われるようです。
去年の今頃「そろそろ引退では・・・」とささやかれていましたがいよいよです。

去年のブログ記事はこちら
引退がささやかれる和田岬線103系 | ラジオ関西 JOCR 558KHz

JR和田岬線103系と桜 | ラジオ関西 JOCR 558KHz

ラグジュアリークルーズを提供するリージェント セブンシーズクルーズの中で最もスタイリッシュな客船の一つ「セブンシーズエクスプローラー」が昨日、神戸に初入港しました。

午前７時過ぎ、神戸市消防艇の歓迎放水を受けながら白い船体がゆっくりと近づいてきました。手前はエスコート船「シリウス」

総トン数55,254㌧、全長224ｍ、乗客定員750名の客船で洋上最大級の贅を尽くした船といわれています。

今回のクルーズは先月26日にタイのバンコクを出港し、鹿児島・高知を経由して神戸にやってきました。乗客は約700人。

中突堤での着岸作業ではロープを車で引っ張り

ビット（係留柱）に掛けます

ホテルの前にホテルが出来たよう

初入港を記念して船内では記念式典が開かれました。

船長と神戸市港湾局の長谷川局長との間で記念の盾の交換

灘の酒の贈呈

そして花束が贈られました。

セブンシーズエクスプローラーは今日（3月12日）午後3時に次の寄港地静岡の清水港に向けて出港予定です。
なお次のクルーズでは今月16日（木）12時、30日（木）12時にも神戸港中突堤に寄港するほか、4月も13日と27日にやってきます。

豪華な船内の様子は後日紹介します！